့
့
Fuel Injector အစိတ်အပိုင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
Injector သည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ core အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် တပ်ဆင်ခြင်း- ကွိုင်၊ အူတိုင်၊ အခန်း၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် တင်းကျပ်သော ဦးထုပ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ အပါအဝင်၊ ပါဝါဖွင့်ထားသည့်အခါ လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအားကို ထုတ်ပေးသည်၊၊ အပေါ်သို့ ရွှေ့ရန် armature tray ကို ဆွဲဆောင်သည်၊ nozzle needle valve ကို ထိန်းချုပ်ပါ။
armature တပ်ဆင်ခြင်း- ဘစ် core၊ armature disc၊ guide ယန္တရား၊ cushion gasket၊ valve ball နှင့် support seat စသည်တို့ဖြင့် electromagnetic force ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အပေါ်အောက် ရွေ့လျားခြင်းသည် control injection ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်တပ်ဆင်ခြင်း- ဆီပြန်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသော 3 မှ 6 microns မျှသာရှိသော တူညီသောရှင်းလင်းမှုရှိသော ထိုင်ခုံတစ်ခုနှင့် ball valve ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။
Injector body : အဓိက ဖိအား အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် မြင့်မားသော ဖိအားနည်းသော ဆီလမ်းကြောင်း ပါရှိသည်။
oil nozzle couple : needle valve နှင့် needle valve body တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ တိကျသော လောင်စာဆီများ ထိုးသွင်းရန် တာဝန်ရှိသည်၊ သည် တိကျသော ဆေးထိုးခြင်းနှင့် ဆီငွေ့ဖွဲ့စည်းခြင်း၏ အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ injector တွင် တိကျသောလောင်စာထိုးသွင်းမှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုသေချာစေရန်အတွက် ဆီပေးဝေသည့်ယူနစ်၊ ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုယူနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်ယူနစ်တို့ပါ၀င်သည်။ လောင်စာဆီပေးဝေသည့်ယူနစ်တွင် ဆီတိုင်ကီ၊ ဓာတ်ဆီပန့်တစ်ခု၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်၊ ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာနှင့် အင်ဂျယ်စက်တို့ ပါဝင်သည်။ ဓာတ်ဆီပန့်သည် ဆီတိုင်ကီမှ ဓာတ်ဆီများကို ဆွဲထုတ်ကာ ဇကာဖြင့် စစ်ထုတ်ပြီး အင်ဂျယ်တာသို့ ပေးပို့သည်။
Injector တွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်း ငါးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- လျှပ်စစ်သံလိုက် တပ်ဆင်မှု၊ သံချပ်ကာ တပ်ဆင်မှု၊ အဆို့ရှင် တပ်ဆင်မှု၊ အင်ဂျယ်တာ ကိုယ်ထည် နှင့် နော်ဇယ် အတွဲတို့ ဖြစ်သည်။ ့
Injector တပ်ဆင်မှုအနေအထား ယေဘုယျအားဖြင့် Injector ကို မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ လေဝင်ပေါက်အနီးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကို ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး၏ ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Injector သည် တကယ်တော့ ရိုးရိုး solenoid valve ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်ကို အားဖြည့်ပေးသည်၊ စုပ်ယူမှုကို ထုတ်ပေးသည်၊၊ ပင်အပ်အဆို့ရှင်ကို စုပ်ယူပြီး လေဖြန်းပေါက်ကို ဖွင့်ထားသည်။
တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးအင်ဂျင်များအတွက်၊ injector ကို ဆလင်ဒါခေါင်း၏ဘေးဘက်တွင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။
အချို့ကားအင်ဂျင်များတွင် အိုင်ဒီယာအချုပ်တွင် နော်ဇယ်များရှိပြီး အချို့ကားအင်ဂျင်များတွင် ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် နော်ဇယ်များရှိသည်။ အချို့ကားများတွင် injector နှစ်စုံ၊ တစ်လုံးသည် intake manifold တွင်ရှိပြီး နောက်တစ်ခုသည် ဆလင်ဒါခေါင်းတွင်ရှိသည်။ Injector ၏တည်နေရာသည် အင်ဂျင်အသုံးပြုသည့် ထိုးဆေးမုဒ်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။
အကယ်၍ အင်ဂျင်သည် ဆလင်ဒါမှ အချက်ပေါင်းများစွာ ထိုးဆေးကို အသုံးပြုသည်။ injector သည် inlet valve အနီးရှိ inlet pipe တွင်တည်ရှိသည်။ အင်ဂျင်က ဆလင်ဒါအတွင်းထိုးဆေးကို သုံးရင်။ ထို့နောက် ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် Injector ကို တပ်ဆင်သည်။
အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်။ အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ကိုယ်တိုင်ပါ၀င်ပြီး bolts များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အောက်ခြေမှာ crankcase ဖြစ်ပြီး၊ အလယ်မှာ အင်ဂျင်ဘလောက်ဖြစ်ပြီး၊ အပေါ်ဆုံးကတော့ ဆလင်ဒါခေါင်းဖြစ်ပါတယ်။
နော်ဇယ်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဆလင်ဒါမှ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းထားသော ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ရှိ intake branch pipe ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဓာတ်ဆီနော်ဇယ်သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကာဘူရီတာအမျိုးအစား ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ ကာဘရီတာကို အစားထိုးသည်။ ကားများအတွက် အဓိက နော်ဇယ်များမှာ- ဒီဇယ် နော်ဇယ်များ၊ ဓာတ်ဆီ နော်ဇယ်များ၊ သဘာဝ ဓာတ်ငွေ့ နော်ဇယ်များ စသည်တို့ ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ နိုင်ငံခြား ထုတ်လုပ်သူ အချို့သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင် အထူး နော်ဇယ်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီ ဖြစ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
