ကားလင့်ခ်-1.3T ဆိုတာဘာလဲ
ကားတွင်ရှိသော "1.3T" သည် 1.3T သည် အင်ဂျင်၏ 1.3L ရွေ့လျားမှုကို ရည်ညွှန်းပြီး "T" သည် တာဘိုအားသွင်းနည်းပညာအတွက် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ တာဘိုအားသွင်းနည်းပညာသည် လေဝင်ပေါက်ကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် ရုန်းအားကို တိုးစေပြီး 1.3T အင်ဂျင်အား ပါဝါအားသာချက်အဖြစ် လည်းကောင်း၊ ဆီစားသက်သာပြီး ပါဝါပိုမြန်စေပါသည်။
အထူးသဖြင့်၊ တာဘိုချာချာသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုမှထုတ်ပေးသောအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကိုအသုံးပြုပြီး လေဝင်လေထွက်ပမာဏကိုတိုးမြင့်စေပြီး အင်ဂျင်၏စွမ်းအားနှင့် torque ကိုတိုးမြှင့်စေသည်။ 1.3T အင်ဂျင်သည် ပါဝါရှိ 1.6 လီတာ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်နှင့် အကြမ်းအားဖြင့် ညီမျှပြီး 1.8 လီတာ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်၏ ပါဝါအဆင့်ကိုပင် ရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ ဆီစားနှုန်းမှာ များသောအားဖြင့် 1.8 လီတာ အင်ဂျင်ထက် နည်းပါးသည်။
ထို့ကြောင့်၊ ကား 1.3T သည် ပါဝါနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကြား ချိန်ခွင်လျှာကို ရှာဖွေရန် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့သော ပါဝါကို လိုက်စားပြီး ဆီစားသက်သာလိုသူများအတွက် သင့်လျော်သည်။
1.3T အင်ဂျင်ရှိ connecting rod ၏အခန်းကဏ္ဍသည် အဓိကအားဖြင့် piston ၏ linear reciprocating motion ကို crankshaft ၏ rotating motion အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် piston မှရရှိသော ဖိအားကို crankshaft သို့ ပါဝါထုတ်ပေးရန်တို့ ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ connecting rod သည် ၎င်း၏သေးငယ်သောဦးခေါင်းမှတဆင့် piston pin နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် transmission ရရှိရန်အတွက် crankshaft ၏ connecting rod bearing နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ချိတ်ဆက်လှံတံ၏အလုပ်လုပ်ပုံနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
ချိတ်တံကို အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းသုံးမျိုးဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်- ချိတ်ဆက်တံသေးခေါင်း၊ တံချောင်းကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်တံကြီးခေါင်း။ connecting rod ၏သေးငယ်သောအဆုံးကို piston pin နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ rod body သည် များသောအားဖြင့် I-shape ဖြင့် ခိုင်ခံ့ပြီး တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ၊ connecting rod ၏အကြီးအဆုံးကို bearings ဖြင့် crankshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ connecting rod သည် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်းရှိ combustion chamber gas မှထုတ်ပေးသော ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက longitudinal နှင့် transverse inertial force ကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်၊ ထို့ကြောင့် မြင့်မားသော ခွန်အား၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ချိတ်တံ၏ ပျက်စီးမှုပုံစံနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်း
ချိတ်ချောင်းများ ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကပုံစံများမှာ ကျိုးပဲ့ခြင်း နှင့် အလွန်အကျွံ ပုံပျက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ချိတ်ဆက်ချောင်းများပေါ်တွင် ဖိအားများသော နေရာများတွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါသည်။ ချိတ်ဆက်တံ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန်အတွက်၊ ခေတ်မီအင်ဂျင်များသည် စွမ်းအားမြင့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကာ တိကျစွာ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အမှားရှာခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်သည်။ connecting rod ၏ bearing performance ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် clearance သည် အလွန်ကြီးမားသောအခါ၊ bearing အသစ်ကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
