ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘမ်ဘာက ဘာလဲ။
အနောက်ဘမ်ဘာသည် ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်နောက်ဘက်အောက်၌ရှိသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိရိယာဖြစ်ပြီး ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည်-
ယာဉ်၏နောက်ဘက်အား ကာကွယ်ပါ - မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အခြားအရာဝတ္ထုများနှင့် တိုက်မိခြင်းကြောင့် ယာဉ်နောက်ဘက်သို့ ထိခိုက်မှုမဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပါ။
ယာဉ်တိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည် : ယာဉ်နောက်စေ့ကို တိုက်မိသောအခါတွင် ကားနောက်ဘမ်ပါသည် စီးနင်းသူ၏ဒဏ်ရာနှင့် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန် စွမ်းအင်၏အစိတ်အပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်သည်။
အလှဆင်ယာဉ် : ယာဉ်ကို ပိုမိုသာယာလှပစေရန်အတွက် ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် အများအားဖြင့် ယာဉ်တစ်ခုလုံးပုံစံနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
လမ်းသွားလမ်းလာ အကာအကွယ် : ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် နောက်ဘမ်ပါသည် လမ်းသွားလမ်းလာများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
ကားနောက်ဘမ်များကို များသောအားဖြင့် ပလပ်စတစ်နှင့် သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပလပ်စတစ်ဘန်ပါကို ပြင်ပပြား၊ ကြားခံပစ္စည်းနှင့် အလင်းတန်းဟူ၍ အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး လှပသော လက္ခဏာများရှိသည်။
စတီးပြားကဲ့သို့သော သတ္တုပစ္စည်းများကို တစ်ချိန်က တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့ကြသော်လည်း ခေတ်မီကားများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောပုံစံသဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုရရှိရန် ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။
သမိုင်းဆိုင်ရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
အစောပိုင်း ကားရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ဘာများကို အဓိကအားဖြင့် သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အသွင်အပြင်မှာ မလှပဘဲ ကိုယ်ထည်နှင့် ကွာဟချက်အချို့ ရှိနေသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များကို အသုံးချခြင်းနှင့်အတူ ခေတ်မီမော်တော်ကား ဘမ်ဘာများသည် မူလကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းရုံသာမက ကိုယ်ထည်ပုံစံနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိကာ ပိုမိုပေါ့ပါးလာပါသည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘမ်ပါ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
Buffer collision : ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါ နောက်ဘမ်ပါသည် ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး လူစုခွဲနိုင်ကာ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ခရီးသည်များအပေါ် ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချကာ ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု အတိုင်းအတာကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အရှိန်လျှော့တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်နေစဉ် အခြားယာဉ်များကို ဝင်တိုက်မိခြင်းမျိုးတွင်၊ နောက်ဘမ်ပါသည် ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
သော့အစိတ်အပိုင်းများကိုကာကွယ်ပါ : ကားအနောက်ဘမ်ပါသည် ဆီတိုင်ကီ၊ နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် နောက်မီးများကဲ့သို့သော ယာဉ်အမြီးပိုင်းကို ပြင်ပနှင့်တိုက်မိခြင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ပေါင်းစပ်လုံခြုံရေးစနစ်- ခေတ်မီကားများ၏ နောက်ဘမ်ပါကို များသောအားဖြင့် နောက်ပြန်ရေဒါ၊ နောက်ပြန်ကင်မရာနှင့် ပါကင်အထောက်အကူပြုအာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော ကိရိယာများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤဘေးကင်းရေးစနစ်များသည် ကားနောက်ဘမ်ပါ၏ အနေအထားမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထောက်လှမ်းကြည့်ရှုခြင်းနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်တိုက်မှုနှင့် မှားယွင်းမှုများမှ ရှောင်ရှားနိုင်ကာ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
လေခွင်းအား လုပ်ဆောင်ချက်- စနစ်တကျ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နောက်ဘမ်ပါသည် မော်ဒယ်လ်နှင့် လေခွင်းမှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူများမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏လေထုခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အန္တရာယ်ကင်းသော အန္တရာယ်များကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။
အလှဆင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် : ကား၏အသွင်အပြင်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် အနောက်ဘမ်ပါကို အလှဆင်ထားသောကြောင့် ကား၏အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ပိုမိုလှပစေပါသည်။
နောက်ဘမ်ပါ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဖွဲ့စည်းပုံ- အများအားဖြင့် အပြင်ဘက်ပြား၊ ကူရှင်ပစ္စည်းနှင့် ကန့်လန့်ဖြတ်အလင်းတန်းများ ပါဝင်ပါသည်။ အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အလင်းတန်းကို အအေးခံစာရွက်ဖြင့် U-shaped groove အဖြစ် ရိုက်နှိပ်ထားပြီး အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို အလင်းတန်းနှင့် တွဲထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
