ဘရိတ်အဓိကရေနံ (လေ) ဟုလည်းလူသိများသောမာစတာဆလင်ဒါ (မာစတာဆလင်ဒါ) သည်၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာဘရိတ်အရည် (သို့မဟုတ်ဓာတ်ငွေ့) ကိုပစ္စတင်ကိုတွန်းအားပေးရန်ဘရိတ်ဆလင်ဒါသို့ကူးယူရန်တွန်းအားပေးရန်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါသည်တစ်လမ်းတည်းဖြင့် Piston Hydraulic Fylinder ဖြစ်ပြီး၎င်း၏ function သည်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်ထည့်သွင်းမှုများကိုဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်သို့စက်မှုစွမ်းအင်ကိုပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါလက်မောင်းများ,
မော်တော်ယာဉ်များ၏မောင်းနှင်မှုကိုတိုးတက်စေရန်ယာဉ်စည်းကမ်းများဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအရ 0 န်ဆောင်မှုဘရိတ်စနစ်သည်ယခုအခါ Community Cylinders စီးရီးများနှင့်ဖွဲ့စည်းထားသော dual-circuit braking system ကိုချမှတ်ထားသည်။ dual-circuit ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်။
လက်ရှိအချိန်တွင် dual-circuit hydraulic braking systems အားလုံးနီးပါးသည် servo braking systems သို့မဟုတ် dynamic baking systems များဖြစ်သည်။ သို့သော်, အချို့သောသေးငယ်သောသို့မဟုတ်အလင်းယာဉ်များတွင်, ဖွဲ့စည်းပုံကိုရိုးရှင်းအောင်လုပ်ရန်နှင့်ဘရိတ်နင်းတပ်ဖွဲ့သည်ယာဉ်မောင်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခွန်အားပမာဏမကျော်လွန်နိုင်သည့်အခြေအနေအရ Dual-circuit monuul hydraulic brage ကိုဖွဲ့စည်းရန် Tandem Dual-chamber brake cylinder ကိုသုံးသောမော်ဒယ်အချို့လည်းရှိသည်။ စနစ်။
Tandem Double-Chamber Brake ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ
ဤဘရိတ် master cylinder အမျိုးအစားကို dual-circuit hydraulic bragk system တွင်အသုံးပြုသည်။
ဘရိတ် Master Cylinder ၏အိမ်ရာသည်ရှေ့ဆလင်ဒါပစ္စတင်ပစ္စတင် 2 ခုတပ်ဆင်ထားသည်။
ရှေ့ဆလင်ဒါပစ္စတင်ကိုတံဆိပ်ခတ်လက်စွပ် 19 ဖြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ နောက်ဘက်ဆလင်ဒါပစ္စတင်ကိုတံဆိပ်ခတ်ထားသောလက်စွပ် 16 ခုနှင့်တံဆိပ်ခတ်ထားပြီးကျန်ရှိသည့်လက်ကိုင်ဖုန်းနှင့်နောက်ခန်းထွက်သည့်ပစ္စတင်၏ရှေ့ပြေးပစ္စတင်ကိုအပြည့်အ 0 ထုတ်ဖော်ပြောဆိုသည်။ တိုက်ရိုက်တွန်းအားပေးလှံတံအားဖြင့်မောင်းနှင်။ 15 တွန်း။
ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါသည်အလုပ်မလုပ်သောအခါပစ္စတင်၏ခေါင်းနှင့်ရှေ့နှင့်နောက်အခန်းများရှိဖလားသည်သက်ဆိုင်ရာကျော်ဝုဒ်မိုင်အပေါက် 10 နှင့်လျော်ကြေးပေးခြင်းအပေါက်များအကြားတည်ရှိသည်။ ရှေ့ဆလင်မီး၏ပစ္စတင်၏ပစ္စတင်၏အိမ်ပြန်လာနွေ ဦး ၏ elastic အင်အားသည်ပစ္စတင်နှစ်ခုသည်သူတို့အလုပ်မလုပ်သည့်အခါပစ္စတင်နှစ်ခုသည်မှန်ကန်သောအနေအထားတွင်ရှိနေသည်ဟုသေချာစေရန်နောက်ပိုင်းဆလင်ဒါ၏ပစ္စတင်၏အိမ်ပြန်လာသည့်နွေ ဦး ထက်သာ။ ကြီးမြတ်သည်။
ဘရိတ်ဖြတ်ကျော်သည့်အခါဘရိတ်နင်းမှယာဉ်မောင်းခြေလှမ်းများသည် POSTAL TOD ကို PUMPRED 15 သို့ကူးစက်ခြင်းယန္တရားမှတစ်ဆင့်ထုတ်လွှင့်သည်။ သားရေဖလားသည်ရှောင်ကွင်းပေါက်ကွဲမှုကိုဖုံးအုပ်ပြီးနောက်နောက်ဘက်အခေါင်းပေါက်၌ဖိအားမြင့်တက်လာသည်။ နောက်ဘက်အခန်းထဲရှိဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားပေးမှုနှင့်နောက်ဘက်ဆလင်ဒါ၏နွေ ဦး ရာသီ၏နွေ ဦး ရာသီတွင်ပစ္စတင်၏ပစ္စတင် 7 ခုသည်ရှေ့သို့ချီတက်လာပြီးရှေ့အခန်းတွင်ဖိအားလည်းမြင့်တက်လာသည်။ ဘရိတ်နင်းခြင်းကိုဆက်လက်ဖိအားပေးနေသည့်အခါရှေ့နှင့်နောက်ခန်းမများတွင်ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားများသည်ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ဘရိတ်များကိုပြုလုပ်နေသည်။
ဘရိတ်ကိုဖြန့်ချိသောအခါကားမောင်းသူသည်ဘရိတ်နှင့်နောက်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိပစ္စတင်ရှိရေနံသည်ရေနံမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှုတ်ထုတ်လိုက်သည်။
ရှေ့အခန်းမှထိန်းချုပ်ထားသောတိုက်နယ်ကိုထိန်းချုပ်ထားပါကရှေ့ဆလင်ဒါယိုပစ္စတိုသည်ဟိုက်ဒရောဟိတ်ပစ္စတင်၏ဟိုက်ဒရောလစ်ပစ္စတင်အရဆီးဟောင်ဘက်တွင်ထုတ်လုပ်သောရေဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားသည်နောက်ဘက်ဘီးကိုကိုင်ဆောင်ထားဆဲဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်အခန်းကထိန်းချုပ်ထားသည့်တိုက်နယ်သည်မအောင်မြင်ပါကနောက်ဘက်ဆလင်ဒါပစ္စတင်ကိုရှေ့သို့တွန်းတင်ရန်ရှေ့ဆလင်ဒါပစ္စတင်ကိုတွန်းအားပေးရန်ရှေ့ဆလင်ဒါပစ္စတင်သည်ရှေ့တွင်ချိတ်ဆက်ပြီးရှေ့တန်းဘီးများကိုရှေ့တွင်ရှိနေသည်။ dual-circuit hydraulic brakil systems မအောင်မြင်သောပိုက်လိုင်းမဆိုပိုက်လိုင်းမဆိုမည်သည့်ပိုက်လိုင်းများမအောင်မြင်သည့်အခါဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါသည်အလုပ်များနိုင်သော်လည်းလိုအပ်သောနင်းလေဖြတ်မှုတိုးများလာနိုင်သည်။
