Glow plug ကို preheating plug လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။အေးသောရာသီဥတုတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အအေးခံသောအခါ၊ ပလပ်သည် စတင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အပူပေးသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျင်မြန်သောအပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းနှင့်အမြဲတမ်းမြင့်မားသောအပူချိန်အခြေအနေရှိရန်လျှပ်စစ်ပလပ်သည်လိုအပ်သည်။
အမျိုးမျိုးသောလျှပ်စစ်ပလပ်များ၏လက္ခဏာများ သတ္တုလျှပ်စစ်ပလပ်၏အင်္ဂါရပ်များ · အရှိန်အဟုန်မြှင့်ချိန်- အပူချိန် 3 စက္ကန့်သည် 850 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ပိုမိုရောက်ရှိနိုင်သည် · အပူလွန်ချိန်- အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ပလပ်သည် အပူချိန် (850 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ကို 180 စက္ကန့်ကြာအောင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။· လည်ပတ်မှုအပူချိန်- 1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်။ ကြွေထည်လျှပ်စစ်ပလပ်၏ အင်္ဂါရပ်များ · အပူပေးချိန်- အပူချိန် 3 စက္ကန့်အတွင်း 900 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကျော်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည် · အပူလွန်ချိန်- အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ပလပ်သည် အပူချိန် (900 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ကို စက္ကန့် 600 အထိ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ညစ်ညမ်းမှုများ။ဘုံလျှပ်စစ်ပလပ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ဇယားကွက် · လည်ပတ်မှုအပူချိန်- အနီးစပ်ဆုံး။1150 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်။သတ္တုပလပ်၏အင်္ဂါရပ်များကို အမြန်အပူပေးခြင်း · ကြိုတင်အပူပေးချိန်- အပူချိန်သည် 3 စက္ကန့်အတွင်း 1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ပိုမိုရောက်ရှိနိုင်သည် · အပူလွန်ချိန်- အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ပလပ်သည် အပူချိန် (1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ကို 180 စက္ကန့်ကြာအောင် ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ .· လည်ပတ်မှုအပူချိန်- 1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့် · PWM အချက်ပြထိန်းချုပ်မှု အမြန်အပူပေးခြင်း ကြွေပလပ်များ အင်္ဂါရပ်များ · ကြိုတင်အပူပေးချိန်- အပူချိန်သည် 2 စက္ကန့်အတွင်း 1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ပိုမိုရောက်ရှိနိုင်သည် · အပူလွန်ချိန်- အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ပလပ်သည် အပူချိန် (1000°C) ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ဂ) ညစ်ညမ်းမှုများကို လျှော့ချရန် စက္ကန့် 600 ကြာသည်။1150 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်·PWM အချက်ပြထိန်းချုပ်မှု ဒီဇယ်အင်ဂျင်စတင်အပူပေးသည့်ပလပ်များ အမျိုးမျိုးသောအပူပေးပလပ်များ အမျိုးမျိုးရှိပြီး အသုံးအများဆုံးမှာ အောက်ပါသုံးမျိုးဖြစ်သည်- ပုံမှန်၊အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစား (သမားရိုးကျအပူပေးစက်အတွက် ကြိုတင်အပူပေးပလပ်နှင့် စူပါအပူပေးသည့်ကိရိယာအသစ်အပါအဝင်)၊သမားရိုးကျ စူပါအပူပေးစက်အတွက် ဗို့အားနိမ့် အမျိုးအစား။ကြိုတင်အပူပေးထားသော ပလပ်တစ်ခုအား အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းနံရံတစ်ခုစီတွင် ကပ်ထားသည်။ကြိုတင်အပူပေးသည့် ပလပ်အိမ်တွင် ပိုက်တစ်ခုထဲတွင် တပ်ဆင်ထားသော preheating plug resistance coil ရှိသည်။လျှပ်စစ်စီးကြောင်းသည် ခံနိုင်ရည်ရှိကွိုင်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပြီး ပြွန်ကို အပူပေးသည်။ပြွန်သည် ကြီးမားသော မျက်နှာပြင်အကျယ်အဝန်းရှိပြီး အပူပိုမိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။တုန်ခါမှုကြောင့် ပြွန်အတွင်းနံရံကို ခုခံမှုကွိုင်ကို ထိတွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပြွန်ကို insulating material ဖြင့် ဖြည့်ထားသည်။ကြိုတင်အပူပေးပလပ်များအမျိုးမျိုး၏ အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အားသည် အသုံးပြုထားသော ဘက်ထရီဗို့အား (12V သို့မဟုတ် 24V) နှင့် ကြိုတင်အပူပေးသည့်ကိရိယာပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ထို့ကြောင့်၊ မှန်ကန်သောအပူပေးပလပ်အမျိုးအစားကိုအသုံးပြုရန် အရေးကြီးသည်၊ မှားယွင်းသောကြိုတင်အပူပေးပလပ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အချိန်မတန်မီလောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူမလုံလောက်ခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ အပူချိန် - ထိန်းချုပ်ထားသော preheating plug ကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်များစွာတွင်အသုံးပြုသည်။အကြိုအပူပေးပလပ်တွင် အမှန်တကယ် ကွိုင် ၃ ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အပူပေးကွိုင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ဘလောက်ကွိုင်၊ ညီမျှသော ကွိုင်နှင့် အပူဝါယာကြိုးကွိုင်တစ်ခု ဆက်တိုက် တပ်ဆင်ထားသည်။လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကြိုတင်အပူပေးပလပ်ကို ဖြတ်သွားသောအခါ၊ အပူပေးပလပ်၏ထိပ်တွင်ရှိသော ပူနေသောဝိုင်ယာကြိုးကွင်း၏ အပူချိန်သည် ဦးစွာတက်လာပြီး အကြိုအပူပေးပလပ်ကို မီးဖွားစေသည်။quench coil ၏ အပူချိန်နှင့်အတူ equalizing coil နှင့် arresting coil ၏ ခံနိုင်ရည်သည် သိသိသာသာ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ quench coil မှတဆင့် စီးဆင်းနေသော current လျော့နည်းသွားသည်။အပူပေးပလပ်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်သည်။အချို့သော ကြိုတင်အပူပေးပလပ်များတွင် ၎င်းတို့၏ အပူချိန်မြင့်တက်မှုလက္ခဏာများကြောင့် ညီမျှခြင်းကွိုင်များ မရှိပါ။အပူချိန်ထိန်းချုပ်ထားသော ကြိုတင်အပူပေးပလပ် အမျိုးအစားအသစ်သည် ကြိုတင်အပူပေးသည့်စနစ်ကို ရိုးရှင်းစေမည့် လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာမလိုအပ်ပါ။[2]အပူပေးပလပ် မော်နီတာ အမျိုးအစား အကြိုအပူပေးသည့် ကိရိယာ Preheating plug monitor type preheating device တွင် preheating plug၊ preheating plug monitor၊ preheating plug relay နှင့် အခြား အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။အကြိုအပူပေးကိရိယာပလပ်က အပူတက်လာသောအခါ၊ တူရိယာအကန့်ရှိ အကြိုအပူပေးပလပ်မော်နီတာကို ပြသပါမည်။ အကြိုအပူပေးပလပ်မော်နီတာသည် ပလပ်၏အပူပေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ကြိုတင်အပူပေးကိရိယာ ပလပ်တွင် တူညီသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ခုခံမှုတစ်ခု ရှိသည်။ပြီးတော့ preheater plug က အနီရောင်ပြောင်းသွားတဲ့အခါ၊ ဒီ resistor က အနီရောင်ပြောင်းသွားပါတယ် (ပုံမှန်အားဖြင့်၊ circuit ကိုဖွင့်ပြီးနောက် 15 မှ 20 စက္ကန့်ခန့်အကြာတွင် preheater plug သည် အနီရောင်တောက်နေပါမည်)။ကြိုတင်အပူပေးပလပ်မော်နီတာများစွာကို အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ထို့ကြောင့်၊ preheat plug သည် short-circuit ဖြစ်ပါက၊ preheat plug monitor သည် ပုံမှန်ထက်စောပြီး အနီရောင်ပြောင်းသွားပါမည်။အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အကြိုအပူပေးကိရိယာပလပ်ကို ဖြုတ်ထားပါက preheater plug မော်နီတာ အနီရောင်ပြောင်းရန် အချိန်ပိုကြာသည်။ကြိုတင်အပူပေးပလပ်ကို သတ်မှတ်ထားသည့်အချိန်ထက် ပိုကြာအောင် အပူပေးခြင်းသည် ပလပ်မော်နီတာအား ပျက်စီးစေပါသည်။ အကြိုအပူပေးပလပ်ဆင့်ပို့ခြင်းသည် အလွန်အကျွံလျှပ်စီးကြောင်းအား စတင်ခလုတ်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ကြိုတင်အပူပေးပလပ်မော်နီတာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဗို့အားကျဆင်းမှုမဖြစ်စေရန် သေချာစေပါသည်။ .preheating plug relay တွင် relay နှစ်ခုပါ၀င်သည် - starter switch သည် G(preheating) အနေအထားတွင်ရှိနေသောအခါ၊ relay တစ်ခု၏ current သည် preheating plug monitor မှတဆင့် preheating plug သို့ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ခလုတ်သည် START အနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ၊ အခြား relay သည် preheat plug monitor ကို မဖြတ်သန်းဘဲ preheat plug သို့ တိုက်ရိုက် ပေးပို့ပါသည်။၎င်းသည် စတင်ချိန်တွင် အပူပေးပလပ်ကို မော်နီတာ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကြောင့် ဗို့အားကျဆင်းမှုကို ရှောင်ရှားသည်။
