ကိုယ်ထည်အစောင့်သည် အလုပ်လုပ်ပါသလား။
အင်ဂျင်အောက်မှာ အကာအကွယ်မရှိဘူးဆိုတာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိနိုင်ပါတယ်။အင်ဂျင်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖော်ထုတ်ထားသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း၊ အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိ အင်ဂျင်သုံးမျိုးရှိသည်။ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအတွက် ယေဘူယျ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး၊ နောက်တွင် အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိအတွက် အများဆုံးဖြစ်သည်။အန္တရာယ်ကဘာလဲ။ပထမအချက်- ကားမောင်းသောအခါတွင် ရွှံ့များပက်ကျဲကျဲဖြစ်ပြီး ကား၏အမာခံအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ကပ်သွားပြီး နှစ်များကြာလာသည်နှင့်အမျှ အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်စေသည်။ဒုတိယအချက်- များသောအားဖြင့် ကားမောင်းခြင်းသည် ကျောက်တုံးငယ်များ ယူဆောင်လာတတ်ပြီး ထိုကျောက်တုံးငယ်များကို မောင်းနှင်ပါက သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲသွားမည်မှာ သေချာပါသည်။တတိယ- ကျွန်ုပ်တို့သည် များသောအားဖြင့် မောင်းနှင်ရာတွင် ကိုယ်ထည်ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ထိတွေ့မိပါက အလွန်အန္တရာယ်များသောအချိန်တွင် ဤအချိန်တွင် ကိုယ်ထည်ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် "အောက်ခြေ" အခြေအနေပင် ရှိပါမည်။ကိုယ်ထည်အောက်ခြေကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ခြစ်လိုက်သည်နှင့် ဆီဒယ်အိုးကို ခြစ်မိကာ ဆီယိုစိမ့်ကာ နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါဆွဲခြင်းအထိ ဖြစ်သွားသည်။
