အစောဆုံး ကားတံခါးသော့ခလောက်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံခါးသော့ခလောက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ ကားတံခါးအလိုအလျောက်ပွင့်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်သာအသုံးပြုပြီး ခိုးယူမှုကာကွယ်ရေးအခန်းကဏ္ဍတွင် မပါဝင်ပါ။ လူ့အဖွဲ့အစည်းတိုးတက်မှု၊ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ကားပိုင်ဆိုင်မှုများ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးပွားလာမှုတို့နှင့်အတူ နောက်ပိုင်းတွင်ထုတ်လုပ်သော ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ၏တံခါးများတွင် သော့ပါသော တံခါးသော့ခလောက်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤတံခါးသော့ခလောက်သည် တံခါးတစ်ခုကိုသာ ထိန်းချုပ်ပြီး အခြားတံခါးများကို ကားအတွင်းပိုင်းရှိ တံခါးသော့ခလောက်ခလုတ်ဖြင့် ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် သော့ခတ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ခိုးယူမှုကာကွယ်ရေးအခန်းကဏ္ဍကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက် ကားအချို့တွင် စတီယာရင်သော့ခလောက်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ စတီယာရင်သော့ခလောက်ကို ကား၏စတီယာရင်ရိုးတံကို သော့ခတ်ရန်အသုံးပြုသည်။ စတီယာရင်သော့ခလောက်သည် စတီယာရင်ဒိုင်ခွက်အောက်ရှိ မီးပွားသော့ခလောက်တွင်တည်ရှိပြီး သော့ဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ မီးပွားသော့ခလောက်သည် မီးပွားဆားကစ်ကို ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် မီးပွားသော့ကို ဘယ်ဘက်သို့ပြန်လှည့်ပြီး သော့လျှာသည် စတီယာရင်ရိုးတံအပေါက်ထဲသို့ ဆန့်ထွက်ကာ ကား၏စတီယာရင်ရိုးတံကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလော့ခ်ချမည်ဖြစ်သည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်က တရားမဝင်တံခါးဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်စက်နှိုးရင်တောင် စတီယာရင်ဘီးက လော့ချခံရပြီး ကားလှည့်လို့မရတဲ့အတွက် မောင်းထွက်သွားလို့မရပါဘူး။ ဒါကြောင့် ခိုးမှုကာကွယ်ရေးအခန်းကဏ္ဍမှာ ပါဝင်ပါတယ်။ ကားတချို့ကို စတီယာရင်လော့ချမပါဘဲ ဒီဇိုင်းထုတ်ထုတ်လုပ်ထားပေမယ့် စတီယာရင်ဘီးကို လော့ချဖို့အတွက် တခြား crutch lock လို့ခေါ်တဲ့ ကိရိယာကို အသုံးပြုထားတာကြောင့် စတီယာရင်ဘီးလှည့်လို့မရအောင် ခိုးမှုကာကွယ်ရေးအခန်းကဏ္ဍမှာလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
Point switch ကို သော့ဖွင့်ရန် သော့တစ်ခုအရ အင်ဂျင်စက်နှိုးဆားကစ်ကို ဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် ပိတ်ရန်အသုံးပြုသော်လည်း ခိုးယူမှုကာကွယ်ရာတွင်လည်း အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်ပါသည်။
