မော်တော်ကားတွင် ဆီဖြည့်စက်၏ အခန်းကဏ္ဍ
ဆီဒယ်ပြားရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ ကရိုင်းခန်းကို ပိတ်ပေးဖို့၊ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးဖို့၊ အင်ဂျင်ကို တည်ငြိမ်တဲ့ ထောက်ပံ့မှုပေးစွမ်းဖို့နဲ့ တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ဆီအတက်အကျကို လျှော့ချပေးဖို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
အင်ဂျင်အောက်တွင်တည်ရှိသော ဆီဒယ်ပြားကို ဖယ်ရှားပြီး တပ်ဆင်နိုင်ပြီး များသောအားဖြင့် သံမဏိပြားပါးပါးများဖြင့် ထုလုပ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များအတွက် သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် သွန်းလောင်းလေ့ရှိသည်။ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင် တုန်ခါခြင်းနှင့် လေထန်ခြင်းအတွင်း ဆီမျက်နှာပြင်သို့ ပက်ဖျန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် oil stabilizer baffle ပါရှိပြီး ၎င်းသည် ချောဆီတွင် မသန့်စင်မှုများ စုပုံခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည်။
ဆီအိုးပြား၏ ပစ္စည်းနှင့် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
CORK : ဤသည်မှာ မော်တော်ကားသမိုင်းတွင် အစောဆုံးအသုံးပြုခဲ့သော ဆီဒယ်အိုးကူရှင်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ပုံသဏ္ဍာန်ကန့်သတ်ချက်ကြောင့် လုံအောင်ပိတ်ခြင်းအာနိသင်မကောင်းဘဲ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းပင်ဖြစ်လွယ်သည်။ ဤပစ္စည်းကို ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ဈေးကွက်များတွင် ဖယ်ရှားလိုက်ပြီဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏အချို့ကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။
ရော်ဘာ : ၎င်းသည် နိုင်ငံခြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားပြီး အဓိကအားဖြင့် ဂီယာဘောက်စ်အလုံပိတ်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ပစ္စည်းများကို NBR နှင့် ACM အဖြစ် ခွဲခြားနိုင်ပြီး ကောင်းမွန်သော ကိုက်ညီမှုကွဲပြားမှုကို ပြသသည်။ သို့သော် တရုတ်ဈေးကွက်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ဤပစ္စည်းကို လက်ခံမှု မြင့်မားခြင်း မရှိပါ။
စက္ကူ gasket: ၎င်းသည် ဈေးကွက်တွင် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော oil pan gasket ပစ္စည်းအသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သော sealing effect နှင့် plane sealing လက္ခဏာများရှိသည်။ ဤပစ္စည်းကို multi-wave box ၏ valve body pad တွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ လက်ရှိတွင် ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များသည် အဓိကအားဖြင့် တင်သွင်းမှုအပေါ် မှီခိုနေရသည်။
မာကျောသော ရာဘာဖျာပစ္စည်း (MODULE RUBER): သတ္တုဘောင်နှင့် ရာဘာပြင်ပဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် မာကျောမှု အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းကို အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး မော်တော်ကားဂီယာဘောက်စ်အသစ်များစွာတွင် ၎င်းကို တံဆိပ်ခတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။
O-ring ပစ္စည်း - မကြာသေးမီက oil pan pad တွင် အသုံးပြုလာခဲ့ပြီး ရေပန်းစားသော မော်ဒယ်များမှာ 6HP19 နှင့် 6HP26 တို့ဖြစ်သည်။ ဤပစ္စည်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှု မြင့်မားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။
အစားထိုးချိန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
ပျက်စီးမှုမရှိပါက ဆီအိုးပြားကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ လောင်စာဆီပမာဏ နည်းနေချိန်တွင် ယာဉ်များကို စောင့်ကြည့်စနစ်မှတစ်ဆင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆီအိုးပြားကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ပစ္စည်းနှင့် လက်တွေ့ကျမှုကို အာရုံစိုက်ပါ၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန် ဈေးပေါသော ပြားများကို မသုံးပါနှင့်။
အော်တိုမိုးတစ် ဆီဗန်း ဂတ်စကတ်ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ ကရိန်းအိတ်ကို ပိတ်ပေးဖို့၊ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးဖို့၊ အင်ဂျင်ကို တည်ငြိမ်တဲ့ ထောက်ပံ့မှုပေးစွမ်းဖို့နဲ့ တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ဆီအတက်အကျကို လျှော့ချပေးဖို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
ဆီဒယ်အိုး gasket သည် အင်ဂျင်အောက်တွင် တည်ရှိပြီး ဖြုတ်တပ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် သံမဏိပြားပါးပါးများဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားလေ့ရှိသော်လည်း ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များကို သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် သွန်းလောင်းနိုင်သည်။ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းတွင် ဆီပမာဏမြင့်တက်လာသောအခါ ဒီဇယ်အင်ဂျင် တုန်ခါခြင်းနှင့် ရေပက်ခြင်းများမှ ကာကွယ်ရန် oil stabilizer baffle ပါရှိပြီး ၎င်းသည် ချောဆီတွင် မသန့်စင်မှုများ စုပုံခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည်။
ဆီအိုး gasket ၏ ပစ္စည်းနှင့် သမိုင်းဝင်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်
ဆီဘူး gasket ရဲ့ ပစ္စည်းဟာ ပြောင်းလဲမှုများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အစောပိုင်းကာလတွေမှာ ဖော့ပစ္စည်းကို အသုံးပြုခဲ့ပေမယ့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်က ရိုးရှင်းပေမယ့် sealing effect ကတော့ အကန့်အသတ်ရှိပြီး ယိုစိမ့်လွယ်တာ ဒါမှမဟုတ် ပေါက်ကွဲလွယ်တာကြောင့် ဥရောပနဲ့ အမေရိကန်ဈေးကွက်တွေမှာ ဒီပစ္စည်းကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပေမယ့် တရုတ်နိုင်ငံမှာတော့ အသုံးပြုမှု အနည်းငယ်တော့ ရှိနေဆဲပါ။
ရာဘာပစ္စည်းသည် နိုင်ငံခြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားပြီး အဓိကအားဖြင့် ဂီယာအုံပိတ်ဆို့ရန်အတွက် အသုံးပြုသော်လည်း နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် တရုတ်ဈေးကွက်တွင်မူ အသုံးများသည်။
စက္ကူ gasket ပစ္စည်းသည် multi-wave box body gasket တွင် အများအားဖြင့်တွေ့ရသော တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကောင်းမွန်သော sealing ကိုပေးစွမ်းနိုင်သည့် မကြာသေးမီက ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တုအရိုးစုနှင့် ရော်ဘာ outsourcing ပေါင်းစပ်ထားသော modular rubber pad သည် အထူးသဖြင့် အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် oil pan pad ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို ဦးဆောင်နေသည်။ ထို့အပြင်၊ O-ring ပစ္စည်းကိုလည်း oil pan pad တွင် အသုံးပြုလာသော်လည်း လုပ်ဆောင်မှုတိကျမှုမြင့်မားသော်လည်း sealing စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
အစားထိုးချိန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
ပုံမှန်အခြေအနေတွင်၊ သိသာထင်ရှားသောပျက်စီးမှုမရှိပါက oil pan gasket ကို မကြာခဏအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ မော်တော်ယာဉ်များသည် လောင်စာဆီပမာဏနည်းနေချိန်တွင် စောင့်ကြည့်စနစ်မှတစ်ဆင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ oil pan gasket ရွေးချယ်သည့်အခါ ပစ္စည်းနှင့် လက်တွေ့ကျမှုကို အာရုံစိုက်သင့်ပြီး အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်နှင့် gasket ပြဿနာများကြောင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ရှောင်ရှားရန် ဈေးပေါသောပစ္စည်းများကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
