ကားရဲ့ လေဖောင်းအဆို့ရှင်အဖုံးက ဘာလဲ။
ကား၏ ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီအဖုံး (အရန်ရေတိုင်ကီအဖုံး သို့မဟုတ် ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီအဖုံးဟုလည်း လူသိများသည်) သည် ကား၏ အအေးပေးစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီ (အများအားဖြင့် "အရန်ရေတိုင်ကီ" သို့မဟုတ် "အရည်သိုလှောင်တိုင်ကီ" ဟုရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်) ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အအေးပေးစနစ်၏ ဖိအားမျှခြေကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်သည် သင့်လျော်သော အပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
အလုံပိတ်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်း- ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီမှ အအေးခံရည် (ရေခဲမခဲစေသောအရည်) ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ဖိအားလျှော့ချရေးကာကွယ်မှု- စနစ်ဖိအား အလွန်မြင့်မားနေသည့်အခါ (များသောအားဖြင့် 0.12 MPa ထက်ကျော်လွန်သည့်အခါ)၊ အတွင်းပိုင်းဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင် (ပုံမှန်အားဖြင့် 0.12 MPa ဖိအားတွင် ပွင့်လေ့ရှိသည်) သည် အလိုအလျောက်ပွင့်ပြီး ပိုက်ပေါက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီပုံပျက်ခြင်းနှင့် အခြားပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် အပိုရေနွေးငွေ့များကို ထုတ်လွှတ်သည်။
ဖုန်စုပ်ပြန်တက်ခြင်း- အင်ဂျင်အေးသွားပြီးနောက် စနစ်သည် အနုတ်ဖိအားတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာပြီး လေအဆို့ရှင်သည် ပွင့်သွားပြီး လေပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် အအေးခံရည်မရှိခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ချဲ့ထွင်တိုင်ကီမှ အအေးခံရည်ကို အအေးပေးစနစ်ထဲသို့ ပြန်လည်ဆွဲယူပါသည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်လက္ခဏာများ
ရေကန်အဖုံး ပျက်စီးသွားပါက အောက်ပါအခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
အအေးခံရည်သည် အဖုံး သို့မဟုတ် ပိုက်မျက်နှာပြင်များမှ ပန်းထွက်လာသည်။
အင်ဂျင်အပူချိန် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်တက်လာခြင်း သို့မဟုတ် "ဆူပွက်လာခြင်း" ဖြစ်သည်။
အအေးခံရည်အဆင့် လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားသည်။
အအေးပေးစနစ်ဖိအား မညီမျှဖြစ်နေပြီး အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
အဖုံး၏ လုံအောင်ပိတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အဆို့ရှင်လည်ပတ်မှုကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် သို့မဟုတ် ယာဉ်လက်စွဲလမ်းညွှန်ချက်များအရဖြစ်သည်။
အစားထိုးသည့်အခါ စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေရန် မူရင်းစက်ရုံထုတ် သို့မဟုတ် ဖိအားအလိုက် သီးသန့်အဖုံးကို အသုံးပြုပါ။
ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီအဖုံးသည် သေးငယ်သော်လည်း အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် အရေးကြီးပြီး ၎င်း၏အခြေအနေအတွက် လျစ်လျူရှု၍မရပါ။
ကားရေကန်အဖုံး (အရန်ရေကန်အဖုံး သို့မဟုတ် ရေကန်အဖုံးဟုလည်းခေါ်သည်) သည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ရိုးရှင်းသောတံဆိပ်ခတ်ခြင်းထက် ကျော်လွန်သည်။ တရားဝင်အများပြည်သူသတင်းအချက်အလက်များအရ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ရေလုံခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်း- အအေးခံရည် (ရေခဲမခဲစေသောအရည်) သည် ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီမှ ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး အအေးခံစနစ် ယိုစိမ့်မှုကို သေချာစေသည်။
ဖိအားလျှော့ချရေးကာကွယ်မှု- အအေးခံစနစ်သည် အပူချိန်မြင့်မားသောဖိအား (ဥပမာ "ဆူပွက်ခြင်း") ကို ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ၊ အဖုံး၏ ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင် (ပုံမှန်အားဖြင့် 0.12 MPa ဖိအားဖြင့် ပွင့်လေ့ရှိသည်) သည် အလိုအလျောက်ပွင့်ပြီး ပိုက်ပေါက်ကွဲခြင်း၊ ရေတိုင်ကီပုံပျက်ခြင်းနှင့် အခြားပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် ရေနွေးငွေ့ကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။
စနစ်ဖိအားတည်ငြိမ်အောင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- ဖိအားထိန်းညှိခြင်းဖြင့် အအေးခံရည်၏ ရေဆူမှတ်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် သို့မဟုတ် မြင့်မားသောဝန်အားအခြေအနေများတွင် အအေးခံနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အလိုအလျောက် အအေးခံရည် လျော်ကြေးပေးခြင်း- အင်ဂျင်အေးသွားသောအခါ၊ အဖုံးရှိ ဖုန်စုပ်အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် လေအဆို့ရှင်သည် ပွင့်လာပြီး ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီမှ အအေးခံရည်ကို အဓိကလည်ပတ်မှုစနစ်ထဲသို့ ပြန်လည်ဆွဲယူကာ အရည်အဆင့်နှင့် ဖိအားဟန်ချက်ညီမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထုထည်ပြောင်းလဲမှုများအတွက် buffering: အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော coolant ၏ ထုထည်တိုးချဲ့မှုအတွက် buffer space ပံ့ပိုးပေးရန် expansion water tank body နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်။
အဖြစ်များသော အမှားအယွင်းများ၏ အကျိုးဆက်များ
ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီအဖုံး ချို့ယွင်းပါက (ဖိအားမထုတ်လွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လုံအောင်ပိတ်ခြင်း ညံ့ဖျင်းခြင်းကဲ့သို့) အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
အအေးပေးစနစ်ဖိအား ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်မားခြင်း၊ "ဆူပွက်ခြင်း"၊ ပိုက်ပေါက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
အအေးခံအရည် ဆုံးရှုံးခြင်း၊ အင်ဂျင် အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါ တုန်ခါခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
အရည်ပမာဏ အတက်အကျ များပြားခြင်းကြောင့် အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာများ၏ တိကျမှုကို ထိခိုက်စေသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
ဦးထုပ် ပုံပျက်နေခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေခြင်း ရှိမရှိ မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
အစားထိုးသည့်အခါ ယာဉ်၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါ။
အအေးခံရည်ပမာဏကို "MAX" နှင့် "MIN" အမှတ်အသားများအကြားတွင် ထားပြီး သီးသန့်ရေခဲမခဲဆေးကို အသုံးပြုပါ။
မှတ်ချက်- ခေတ်မီယာဉ်များတွင် ဖိအားခံနိုင်သော ချဲ့ထွင်ရေတိုင်ကီများ (ဖိအားအဆို့ရှင်အဖုံးများပါသည့်) ကို အများဆုံးအသုံးပြုကြပြီး၊ ဂျပန်နှင့် ကိုရီးယား မော်ဒယ်ဟောင်းများ သို့မဟုတ် အချို့သော မော်ဒယ်များသည် ဖိအားမခံနိုင်သော (လေထုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အဖုံးများပါသည့်) တိုင်ကီများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
