ကားဂျင်နရေတာမှာ ခါးပတ်ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
ကားဂျင်နရေတာခါးပတ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်၏စွမ်းအင်ကို ဂျင်နရေတာသို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်နိုင်စေပြီး ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်သို့ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပေးရန်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန် ဂျင်နရေတာကို မောင်းနှင်ခြင်း- အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ခရက်ရှပ်သည် ဂျင်နရေတာကို ခါးပတ်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်စေပြီး ယာဉ်၏ပစ္စည်းများ (မီးများ၊ အသံ၊ အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့) ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်နှင့် ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ပေးသည်။
အခြားအဓိကဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်ခြင်း- တူညီသောခါးပတ်သည် များသောအားဖြင့် လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ (အအေးပေး/အပူပေးရန်အတွက်)၊ ရေပန့် (အင်ဂျင်၏အအေးပေးစက်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်) နှင့် ပါဝါအကူပန့် (စတီယာရင်ကိုကူညီရန်) တို့ကိုလည်း မောင်းနှင်ပေးလေ့ရှိသည်။
ကားဂျင်နရေတာခါးပတ်ချို့ယွင်းမှုသည် အဖြစ်များသော်လည်း အရေးတကြီးပြုပြင်ရန်လိုအပ်သော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချိန်မီမပြုပြင်ပါက ကားစက်ရပ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်စနစ်ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ကိုပင် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အောက်ပါတို့သည် တရားဝင်အများပြည်သူဒေတာများအပေါ်အခြေခံသည့် အဓိကအချက်အလက်များဖြစ်သည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက် လက္ခဏာများ-
ဒက်ရှ်ဘုတ် သတိပေးမီး လင်းနေပါသည် (ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အားသွင်းစနစ် အချက်ပြမီးကဲ့သို့)
မောင်းနှင်နေစဉ် အင်ဂျင်စက်နှိုးရန်ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် ရုတ်တရက်အင်ဂျင်ပိတ်သွားခြင်း
ခါးပတ်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ- အင်ဂျင်ပူနေချိန်တွင်၊ အထူးသဖြင့် အရှိန်မြှင့်နေချိန် သို့မဟုတ် ဝန်အားများစွာရှိနေချိန်တွင် "တကျွီကျွီ" သို့မဟုတ် "ကြိတ်" အသံကို ကြားရလေ့ရှိသည်။
ဓာတ်အားပြတ်တောက်ခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း၊ ရေအပူချိန် မြင့်မားခြင်း
မီးမှိန်ခြင်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှု
အဓိကချို့ယွင်းချက်အကြောင်းရင်းများ-
ခါးပတ်ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်း- ရာဘာသည် မာကျောလာပြီး အက်ကွဲကာ ကွာကျလာသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပွတ်တိုက်အား လျော့နည်းလာပြီး ချော်လဲမှုဖြစ်စေသည်။
တင်းအားဘီးချို့ယွင်းခြင်း- ပျော့ပျောင်းမှုမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးရင်းများပျက်စီးခြင်း၊ ခါးပတ်၏ပုံမှန်တင်းအားကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ခြင်းမရှိပါ။
ခါးပတ်ကြိုး ချော်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော buffer rubber: crankshaft belt pulley ၏ အလယ်ရော်ဘာအလွှာ ပြုတ်ကျပါက အတွင်းနှင့် အပြင် pulley များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြန်အလှန် ရွေ့လျားကြသည်။
ဆက်စပ်ပစ္စည်း bearings များ ညှပ်နေခြင်း သို့မဟုတ် လျော့နေခြင်း- အဲယားကွန်း compressor၊ ရေစုပ်စက် စသည်တို့တွင် ချို့ယွင်းချက်များကြောင့် belt ပေါ်တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး တိုးလာစေပါသည်။
မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် မမှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှု- ခါးပတ်ပေါ်တွင် မညီမျှသောအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်
ဖြေရှင်းချက်များ-
စစ်ဆေးရန်အတွက် ယာဉ်ကိုချက်ချင်းရပ်တန့်ပါ- အထက်ပါလက္ခဏာများကို တွေ့ရှိပါက၊ အထူးသဖြင့် မူမမှန်သောဆူညံသံ သို့မဟုတ် သတိပေးမီးပွင့်လာခြင်းနှင့် တွဲဖက်၍ တွေ့ရှိပါက၊ စစ်ဆေးရန်အတွက် ဘေးကင်းသောနေရာတွင် အမြန်ဆုံးရပ်တန့်ပါ။
ကနဦး ပြဿနာရှာဖွေခြင်း-
ခါးပတ်တွင် အက်ကွဲခြင်း၊ ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ပွန်းပဲ့ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
တင်းအားဘီးသည် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး မူမမှန်သောဆူညံသံရှိမရှိကို ကြည့်ပါ။
ခါးပတ်၏တင်းအားကို အတည်ပြုပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁ စင်တီမီတာခန့် ဖိထားသင့်သည်)။
ယာယီကိုင်တွယ်မှု အကြံပြုချက်များ-
၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံအနည်းငယ်သာဖြစ်ပြီး ကျိုးပဲ့နိုင်ခြေမရှိပါက ခါးပတ်နှင့် ခါးပတ်စက်ဝိုင်းကြားရှိ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်ပါသည် (100-grit သဲစက္ကူကို အသုံးပြု၍ အသာအယာပွတ်တိုက်ပါ)။
ဂျင်နရေတာ ဝန်ပိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ပါဝါမြင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ အဲယားကွန်း) ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
အစားထိုးရန် လိုအပ်သော အခြေအနေများ-
ခါးပတ်တွင် မြင်သာသော အက်ကွဲကြောင်းများ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ။
tension wheel သို့မဟုတ် belt pulley တွင် bearings များ ပိတ်မိနေခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ။
ဂျင်နရေတာ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အထွက်ဗို့အား (အားလပ်ချိန်တွင် 13.8–14.5V ရှိသင့်သည်)။
ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ-
ပုံမှန်အစားထိုးခြင်း ዑደ့: ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၅၀၀၀ မှ ၈၀၀၀ တိုင်းတွင် တစ်ကြိမ် အစားထိုးပြီး၊ အချို့ မော်ဒယ်များသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်နေစဉ် တစ်ပြိုင်နက်တည်းစစ်ဆေးပါ- ခါးပတ်အစားထိုးသည့်အခါ ၎င်းတို့၏သက်တမ်းများ အလားတူဖြစ်သောကြောင့် tension wheel၊ idler wheel နှင့် belt တို့ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
မူရင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါ- အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ခါးပတ်များသည် ဆန့်ထွက်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်း၊ ချို့ယွင်းမှုများကို အရှိန်မြှင့်ပေးခြင်းတို့ ဖြစ်လွယ်သည်။
အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်များကို အာရုံစိုက်ပါ- ပူပြင်းပြီး ဖုန်ထူသောနေရာများတွင် စစ်ဆေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိုတောင်းစေပါ။
အရေးကြီးသတိပေးချက်- ခါးပတ်ပြတ်သွားပါက ပိုမိုပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများ (ဥပမာ အချိန်ကိုက်စနစ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း၊ ဂျင်နရေတာလောင်ကျွမ်းခြင်း စသည်) မဖြစ်စေရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။
ကားဆွဲရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးအေဂျင်စီတစ်ခုသို့ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေမှုလိုအပ်ပါက ဘက်ထရီဗို့အားကို တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုနိုင်သည် (အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် 13.8V ထက် ≥ ဖြစ်ရမည်)၊ သို့မဟုတ် အားသွင်းစနစ်အပြည့်အစုံစစ်ဆေးရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးနေရာသို့ သွားနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
