ကားနောက်ဘက် ရှော့အပ်ဘာဆာ အူတိုင်- လုပ်ဆောင်ချက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းချက် ဖြေရှင်းခြင်း
ကားတစ်စီး၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် နောက်ဘက် ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းသည် မောင်းနှင်မှုအရည်အသွေးကို သေချာစေသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်၏ "ကျောရိုးဆစ်" ကဲ့သို့ပင် တုန်ခါမှုများကို ထိန်းညှိပေးခြင်းနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို တည်ငြိမ်စေခြင်းတို့၏ အရေးကြီးသောတာဝန်များကို တိတ်ဆိတ်စွာ လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် ကားပိုင်ရှင်များအား ပြဿနာများကို အချိန်မီ ဖော်ထုတ်နိုင်ရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အကာအကွယ်ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
နောက်ဘက် shock absorber core ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
နောက်ဘက်ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် အဓိကပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် မြင့်မားသောပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့် ယာဉ်တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူရာတွင် အဓိကသယ်ဆောင်ကိရိယာဖြစ်လာသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စပရိန်သည် ရှော့ခ်ကိုစုပ်ယူပြီးနောက် ပြန်ခုန်ထွက်မှုကို ဖိနှိပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ စပရိန်သည် လမ်းထိခိုက်မှုကို စုပ်ယူပြီး အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့နောက် နောက်ဘက်ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းသည် အတွင်းပိုင်းပစ္စတင်ကို အသုံးပြု၍ ဆီကို အပေါက်များမှတစ်ဆင့် တွန်းပို့ပြီး တုန်ခါမှုစွမ်းအင်ကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ၎င်းကို လျင်မြန်စွာ ပျံ့နှံ့စေခြင်းဖြင့် စပရိန်၏ အလွန်အကျွံပြန်ခုန်ထွက်မှုကို ကာကွယ်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည် အဆက်မပြတ်တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ဆောင့်မိခြင်းကို ရှောင်ရှားသည်။
အထူးသဖြင့် နောက်ဘက် ရှော့အိတ်ဇော အူတိုင်သည် ဖိသိပ်မှုအတွင်း တုန်ခါမှုအား အနည်းငယ်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး လမ်းထိခိုက်မှုကို ထိရောက်စွာ သက်သာစေသည်။ ဆန့်ထုတ်မှုအတွင်း ယာဉ်၏ ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ရန် တုန်ခါမှုအားကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး ဘရိတ်အုပ်စဉ် "ခေါင်းညိတ်ခြင်း" သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်စဉ် "စောင်းခြင်း" မှ ကာကွယ်ပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘီးများနှင့် မြေပြင်ကြား ကပ်ငြိမှုကို တိုးတက်စေပြီး တာယာတည်ငြိမ်သော ဆုပ်ကိုင်မှုကို သေချာစေပြီး ယာဉ်၏ စတီယာရင်နှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ ထို့အပြင် နောက်ဘက် ရှော့အိတ်ဇော အူတိုင်သည် ကိုယ်ထည်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် လမ်းထိခိုက်မှုများ၏ ဖိအားကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ လျော့ရဲခြင်းနှင့် ဟောင်းနွမ်းခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်၏ အလုံးစုံသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်သည်။
နောက်ဘက် shock absorber core ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် လက္ခဏာများ
ဆီယိုစိမ့်မှုချို့ယွင်းချက်- ဤသည်မှာ နောက်ဘက်ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ core ချို့ယွင်းချက်၏ အထင်ရှားဆုံးလက္ခဏာဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ core ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်သည် ခြောက်သွေ့ပြီး သန့်ရှင်းသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုကို တွေ့ရှိပါက အတွင်းပိုင်းတံဆိပ်ခတ်အစိတ်အပိုင်းများ သက်တမ်းရင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကြောင့် hydraulic oil ယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ဆီအနည်းငယ်ယိုစိမ့်ခြင်းသည် အသုံးပြုမှုကို ယာယီအကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိသော်လည်း ဆီယိုစိမ့်မှုပြင်းထန်ခြင်းသည် ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ core ကို damping force ဆုံးရှုံးစေပြီး "လှေလှော်သကဲ့သို့" ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကွေ့နေစဉ်အတွင်း ဘေးတိုက်ယိမ်းယိုင်မှုတိုးလာကာ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ တည်ငြိမ်မှုကိုပင် ထိခိုက်စေပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ- ယာဉ်သည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများ သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းမြင့် ကုန်းမြင့်များပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ နောက်ဘက် ရှော့အိတ်ဇောဘာအူတိုင်သည် "clang clang" သို့မဟုတ် "click" အသံများ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ buffer ရော်ဘာဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် spring ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ရေရှည်ပွတ်တိုက်မှုသည် ပစ္စတင်၊ အဆို့ရှင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားတွင် အလွန်အကျွံ ကွာဟချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး shock absorption အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ buffer ရော်ဘာဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် မာကျောခြင်းသည် တုန်ခါမှုများကို ထိရောက်စွာ buffer မလုပ်ပေးနိုင်ဘဲ ပွတ်တိုက်သံများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ shock spring elasticity အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ပါက supporting force လျော့ကျစေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံပြဿနာကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ခုခံမှု- နောက်ဘက် shock absorber core သည် ပုံမှန်ခုခံမှု ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ၊ ယာဉ်သည် မူမမှန်သော အပြုအမူအမျိုးမျိုးကို ပြသလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်၏ထောင့်တစ်ခုကို ဖိပြီးနောက် လွှတ်လိုက်လျှင်၊ ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်မှုမပြုမီ အကြိမ်ကြိမ် တုန်ခါနေပါက၊ shock absorber core ၏ damping force မလုံလောက်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ shock absorber core shell ကို ထိမိပြီး ပုံမှန်ထက်အေးနေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ အတွင်းပိုင်းတွင် ခုခံမှုမရှိကြောင်းနှင့် core သည် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ကြောင်းလည်း ညွှန်ပြသည်။ ထို့အပြင်၊ အမြန်နှုန်းနိမ့် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှု၊ မညီမညာတာယာဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် အခြားပြဿနာများကဲ့သို့သော ဖြစ်စဉ်များသည် နောက်ဘက် shock absorber core ၏ မူမမှန်သော ခုခံမှုနှင့်လည်း ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။
နောက်ဘက် shock absorber core ချို့ယွင်းမှုများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း
နောက်ဘက် shock absorber core ချို့ယွင်းပါက ချက်ချင်းအစီအမံများပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုပြဿနာများအတွက်၊ sealing components များပျက်စီးပါက oil seal သို့မဟုတ် sealing pad အသစ်ကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ piston နှင့် cylinder အကြား clearance လွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် connecting rods များကွေးခြင်းကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှုများရှိပါက shock absorber core assembly ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများအတွက်၊ shock absorber core တပ်ဆင်မှု ခိုင်မာမှုရှိမရှိနှင့် screws များလျော့နေမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက lubricating oil ထည့်ပါ သို့မဟုတ် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကို အစားထိုးပါ။ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပါက ကျွမ်းကျင်သောပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ကားပိုင်ရှင်များသည် ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းများဖြင့် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးနိုင်သည်- ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါအူတိုင်တွင် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ မှန်မှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြန်လည်ခုန်တက်မှုကို ကြည့်ရှုရန် ကားကိုယ်ထည်ကို ဖိခြင်းနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ် မူမမှန်သောဆူညံသံ သို့မဟုတ် တိုးဝင်မှုခံစားချက်ကို အာရုံစိုက်ခြင်း။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါအူတိုင်များပေါ်တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချရန်အတွက် လမ်းအခြေအနေမကောင်းသောနေရာတွင် ကြာရှည်စွာမောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါအူတိုင်များကို အစားထိုးသည့်အခါ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တုန်ခါမှုအား တသမတ်တည်းရှိစေရန်နှင့် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် မညီမျှသောအားဖြန့်ဝေမှုကို ရှောင်ရှားရန် အတွဲလိုက်ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
နောက်ဘက် ရှော့အိတ်ဇော အူတိုင်များသည် အရေးမပါပုံရသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်မှု အရည်အသွေးအတွက် အဓိက အာမခံချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် ကားပိုင်ရှင်များအား ပြဿနာများကို အချိန်မီ ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စေကာ ယာဉ်ကို အချိန်တိုင်း တည်ငြိမ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှု အခြေအနေတွင် ထားရှိနိုင်စေကာ ခရီးတိုင်းကို ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ပေးနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
