ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘရိတ်ပြားတွေရဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းက ဘာလဲ။
"ကားနောက်ဘရိတ်အုပ်များ - အီလက်ထရွန်းနစ်" ဆိုသည်မှာ အီလက်ထရွန်းနစ် ပါကင်ဘရိတ်စနစ် (EPB) တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များ၏ နောက်ဘီးများတွင် အသုံးပြုသော ဘရိတ်အုပ်များကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ ဤနေရာတွင် "အီလက်ထရွန်းနစ်" ဆိုသည်မှာ ဘရိတ်အုပ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်ဟု မဆိုလိုဘဲ ဤဘရိတ်အုပ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ပါကင်ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြသည်။
အဓိကအချက်များ
အီလက်ထရွန်းနစ် ပါကင်ဘရိတ်စနစ် (EPB): အီလက်ထရွန်းနစ်ခလုတ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တာကိုအသုံးပြု၍ နောက်ဘီးဘရိတ်ကလစ်များကို တွန်းကာ ဘရိတ်ပြားများကို ဘရိတ်ပြားများနှင့် ညှပ်ကာ ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပါကင်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ရရှိစေပါသည်။
ဘရိတ်ပတ်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်- ဘရိတ်အုပ်ရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပွတ်တိုက်အားကို အားကိုးနေရဆဲဖြစ်သော်လည်း အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုကြောင့် ၎င်းတို့၏ အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။
အထူးအစားထိုးလိုအပ်ချက်များ-
အီလက်ထရွန်းနစ် ပါကင်မော်တာကို လက်ဖြင့်ဖိသိပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။
ဘရိတ်ပြားများကို ဖြုတ်ရန်အတွက် အထူးကိရိယာများ သို့မဟုတ် "အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘရိတ်ကို ဖြတ်တောက်ခြင်း" လိုအပ်ပါသည်။
အစားထိုးပြီးနောက်၊ စနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် သို့မဟုတ် ရောဂါရှာဖွေရေးဆော့ဖ်ဝဲမှတစ်ဆင့် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
အဖြစ်များသော ယာဉ်ဥပမာများ
ဥပမာအားဖြင့် Audi A4L ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များတွင် ၎င်းတို့၏ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို နောက်ဘရိတ်ပြားများအတွက် ကယ်လီပါအတွင်းရှိ မော်တာဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် 4S စတိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်တွင် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
အစားထိုးအကြံပြုချက်များ
မိုင်အကွာအဝေးအတွက် ကိုးကားချက်- ကီလိုမီတာ ၄၀,၀၀၀ မှ ၆၀,၀၀၀ အထိ မောင်းနှင်ပြီးနောက် အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။
မိုင်အကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်- pad အသစ်သည် ၂.၅ စင်တီမီတာခန့်ထူပြီး ၀.၅ စင်တီမီတာအထိ ဟောင်းနွမ်းသွားသည်နှင့် ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ပြဿနာများ- ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ သင်ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါက ဤအသေးစိတ်အဆင့်များကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် ကိရိယာများ မရှိပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အေဂျင်စီတစ်ခုထံမှ အကူအညီရယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် ပါကင်ဘရိတ် (EPB၊ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ဟု လူသိများသည်) တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် နောက်ဘရိတ်ပြားများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ နိယာမအရ ရိုးရာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက်ဘရိတ်စနစ်ရှိ နောက်ဘရိတ်ပြားများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ထိန်းချုပ်နည်းလမ်းကို အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်က လွှဲပြောင်းယူထားသည်။ အဓိကအချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
နောက်ဘရိတ်ပြားများ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက် (အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ပါရှိသည်ဖြစ်စေ မပါရှိသည်ဖြစ်စေ)
ဘရိတ်အုပ်ရန်အတွက် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးပါ- ဘရိတ်ဒစ်ကို ထိတွေ့ခြင်းဖြင့် ဘီးများကို နှေးကွေးစေရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေရန် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။
ပါကင်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်- ယာဉ်သည် ရပ်ထားသည့်အခါ ချော်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ယာဉ်ကို တည်ငြိမ်စွာထိန်းထားပေးသည်။
မောင်းနှင်ဘရိတ်အကူအညီ- အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ပါရှိသော မော်ဒယ်အချို့ (ဥပမာ Audi A4L) သည် အရေးပေါ်အခြေအနေ သို့မဟုတ် ဆင်ခြေလျှောတွင် စတင်မောင်းနှင်သည့်အခါ ဘရိတ်အုပ်ရာတွင် ပါဝင်နိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်၏ နောက်ဘရိတ်ပြားများအပေါ် သက်ရောက်မှု
ညှပ်အားကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ခြင်း- အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် ပစ္စတင်ကို ကယ်လီပါအတွင်းရှိ မော်တာမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်ပြီး လက်ဖြင့်ဆွဲစရာမလိုဘဲ ဘရိတ်ပြားဖိအားကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသည်။
ပေါင်းစပ်ထားသော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု- EPB စနစ်သည် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်း၊ ဂီယာအနေအထားနှင့် အရှိန်မြှင့်စက်အချက်ပြမှုကဲ့သို့သော အချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ပါကင်ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် လွှတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ပိုမိုမြင့်မားသော အစားထိုးလိုအပ်ချက်များ-
နောက်ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးသည့်အခါ အီလက်ထရွန်းနစ် မြှင့်တင်ပေးသည့်စနစ်ကို လက်ဖြင့် မဖိသိပ်ပါနှင့်၊ မော်တာကို မူလနေရာသို့ ပြန်ရောက်စေရန် သီးသန့်ရောဂါရှာဖွေရေးဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြုပါ။
အစားထိုးပြီးနောက်၊ စနစ်ကို ကိုက်ညီစေခြင်း သို့မဟုတ် အစပျိုးခြင်း လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အချက်ပေးသံ မြည်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ သတိပြုရန် မှတ်စုများ
အသုံးပြုမှု သတိပေးချက်- ဘရိတ်ပြားများသည် သတ္တုနောက်ခံပြား ("ဘရိတ်ပြား အသုံးပြုမှု") အထိ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားပါက ဘရိတ်ဒစ်ကို ပျက်စီးစေပြီး အီလက်ထရွန်းနစ် ဘိုစတာ ကပ်ငြိနေခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လည်ပတ်မှုအတွက် အကြံပြုချက်- အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယုတ္တိဗေဒပါဝင်ပတ်သက်မှုကြောင့် အထူးသဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင်ဘရိတ်များတပ်ဆင်ထားသော မော်ဒယ်များအတွက် 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးနေရာတွင် နောက်ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။
သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်တစ်ခု၏ နောက်ဘရိတ်ပြားများ (ဥပမာ Audi A4L) အစားထိုးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို သိလိုပါက Audi A4L Electronic Parking Brake Rear Brake Pad Guide ကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
