ဂီယာဘောက်စ်အိမ်ကွင်း ပျက်စီးသွားတဲ့အခါ ဘယ်လိုလက္ခဏာတွေ ပြတတ်လဲ။
ကားတစ်စီး၏ ရှုပ်ထွေးသော ပါဝါစနစ်တွင်၊ ဂီယာအိမ်ကွင်းသည် အလွယ်တကူ လျစ်လျူရှုခံရသော်လည်း အရေးကြီးသော "မမြင်ရသော အကာအကွယ်" တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဂီယာနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို ချိတ်ဆက်ပေးသော အစိတ်အပိုင်းငယ်တစ်ခုမျှသာဟု ထင်ရသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းသည် အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုကို လုပ်ဆောင်သည်- ထောက်ပံ့ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုစုပ်ယူခြင်းနှင့် ဆူညံသံလျှော့ချခြင်း၊ နှင့် တိကျသော ချိန်ညှိခြင်း။ ၎င်းတို့သည် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဂီယာ၏သက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
ဂီယာ၏ "ခိုင်မာသောအခြေခံ" အနေဖြင့် ဂီယာအိမ်ကွင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ဂီယာကိုယ်ထည်ကို ခိုင်မြဲစွာထောက်ပံ့ပေးရန်ဖြစ်သည်။ စတင်ခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ဂီယာအတွင်းရှိဂီယာများသည် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့်လည်ပတ်ပြီး torque နှင့် impact force များကိုထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို ထိရောက်စွာကန့်သတ်မထားပါက ဂီယာသည် "ရေပေါ်မျောနေသောအရာဝတ္ထု" ကဲ့သို့ယိမ်းနွဲ့သွားလိမ့်မည်။ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောသံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံမှတစ်ဆင့် ကွင်းသည် ဂီယာကိုဘောင်နှင့် ခိုင်မြဲစွာချိတ်ဆက်ထားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ရှိအစိတ်အပိုင်းများနှင့်တိုက်မိခြင်းမှကာကွယ်ပေးပြီး အတွင်းပိုင်းဂီယာများ၊ bearings နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောအလုပ်လုပ်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုပေးစွမ်းပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သောပွန်းစားမှုကိုလျှော့ချပေးသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဂီယာအိမ်ကွင်းသည် ယာဉ်၏ "ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုကြားခံ" လည်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုနှင့် လမ်းချော်မှုများမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုကို ဂီယာစနစ်မှတစ်ဆင့် ဂီယာသို့ ပို့လွှတ်သည်။ ၎င်းကို ယာဉ်ကိုယ်ထည်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့လွှတ်ပါက မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို လျော့ကျစေရုံသာမက တိကျသောအစိတ်အပိုင်းများကိုလည်း ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ကွင်းအတွင်းရှိ ရော်ဘာဘွတ်ရှင်များ သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများသည် "အသေးစားရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာများ" ကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး ရေမြှုပ်ကဲ့သို့ တုန်ခါမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ယာဉ်မောင်း၏အခန်းသို့ ပို့လွှတ်သော တုန်ခါမှုများကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်အတွင်း တိတ်ဆိတ်တည်ငြိမ်သောပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ တိကျသောနေရာချထားမှုလုပ်ဆောင်ချက်သည် ကွင်း၏အဓိကတန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်သည် - ၎င်းသည် ဂီယာ၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာရိုးတံတို့သည် နာရီဂီယာများကဲ့သို့ အကောင်းဆုံးချိန်ညှိမှုတွင် အမြဲရှိနေစေရန် သေချာစေပြီး ပါဝါဂီယာကို ပိုမိုချောမွေ့စွာ ရရှိစေခြင်း၊ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်စေသည်။
ဤ "အုပ်ထိန်းသူ" ချို့ယွင်းသွားသောအခါ ယာဉ်သည် ရှင်းလင်းသော သတိပေးအချက်ပြမှုများ ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်လိမ့်မည်။ အထင်ရှားဆုံး လက္ခဏာမှာ တုန်ခါမှု မြင့်တက်လာခြင်းဖြစ်သည်- ယာဉ်ကို စက်နှိုးသောအခါ ကိုယ်ထည်သည် သိသိသာသာ တုန်ခါမှုကို ပြသပြီး D သို့မဟုတ် R ဂီယာတွင် ရှိနေသောအခါ တုန်ခါမှုခံစားချက်သည် ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် စတီယာရင်ဘီး၊ ခြေနင်းများနှင့် ထိုင်ခုံပင် မူမမှန်သော ပဲ့တင်ထပ်မှုကို ခံစားရနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘရက်ကက် ပျက်စီးသွားပြီးနောက် ဂီယာ၏ တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ ခွဲထုတ်၍မရဘဲ ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသို့ တိုက်ရိုက်ကူးစက်သွားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံသည် နောက်ထပ်ဖြစ်လေ့ရှိသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာစတင်ခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာပြောင်းခြင်းပြုလုပ်သည့်အခါတွင် ကိုယ်ထည်သည် "ကလစ်" သတ္တုထိခိုက်မှုများ သို့မဟုတ် "ကြိတ်ခွဲခြင်း" ပွတ်တိုက်မှုအသံများ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ကွင်းစကွင်း လျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားပြီးနောက် ဂီယာနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်အကြား မူမမှန်သော တိုက်မိမှုများ၏ လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ အချို့ယာဉ်များတွင် ဂီယာပြောင်းရာတွင် တွန့်ဆုတ်မှုများကိုလည်း ကြုံတွေ့ရနိုင်ပြီး၊ အော်တိုဂီယာမော်ဒယ်များတွင် ဂီယာအတက်အကျ နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာအဆင်းအတက်များ ပြသခြင်းနှင့် လက်ကိုင်ဂီယာမော်ဒယ်များတွင် ဂီယာပြောင်းရာတွင် အခက်အခဲများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ၎င်းမှာ ကွင်းစကွင်း ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဂီယာအနေအထား ရွေ့လျားသွားပြီး ဂီယာယန္တရား၏ တိကျသောလည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဤအချက်ပြမှုများကို လျစ်လျူရှုပါက ဘရက်ကက်၏ချို့ယွင်းမှုသည် ပိုမိုပြင်းထန်သောအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ရေရှည်တုန်ခါမှုနှင့် အနေအထားကွဲလွဲမှုသည် ဂီယာဘောက်စ်တံဆိပ်များကို ပျက်စီးစေပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ဘရက်ကက်သည် လုံးဝကျိုးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဂီယာဘောက်စ်ကို ထောက်ပံ့မှုဆုံးရှုံးစေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဂီယာပြောင်းခြင်းနှင့် ဂီယာနှင့် ဝက်ဝံကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုပင် ပျက်စီးစေပြီး ပြုပြင်စရိတ်ကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေသည်။
ဂီယာအိမ်ကွင်းချို့ယွင်းမှုသည် သီးခြားပြဿနာမဟုတ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ရော်ဘာဘွတ်ရှင်များ အိုမင်းခြင်းသည် အင်ဂျင်ကွင်းကွင်းအပြားများ၏ သက်တမ်းနှင့်အတူ တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်သည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းကို အစားထိုးခြင်းကြောင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ အချိန်မတိုင်မီ ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ကားပိုင်ရှင်များသည် အရှိန်လျှော့မောင်းနှင်နေစဉ် တုန်ခါမှုကို ကြည့်ရှုခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှု မူမမှန်သော အသံများကို နားထောင်ခြင်းဖြင့် ကွင်းကွင်း၏ အခြေအနေကို ကနဦးဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ မူမမှန်မှုတစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိပါက ဤ "မမြင်ရသော အုပ်ထိန်းသူ" သည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီး ယာဉ်၏ ပါဝါစနစ် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်မှုကို အာမခံရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုတွင် ၎င်းကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
