ကားတစ်စီးရဲ့ ရှေ့ဘန်ပါမှာရှိတဲ့ အောက်ပိုင်းဂရစ်ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။
ကားရှေ့ဘမ်ပါ၏ အောက်ပိုင်းဂရစ်ကို ရှေ့အောက်ပိုင်းဂရစ် သို့မဟုတ် ရှေ့ဘမ်ပါဂရစ်ဟု မကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး ကားရှေ့ဘမ်ပါအောက်နှင့် အဓိကဂရစ် (အလယ်မျက်နှာပြင်) အောက်တွင်တည်ရှိသော ဇကာဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်သည် တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်နှစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်း- ၎င်းသည် ရှေ့အောက်ဂရစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး၊ လေလှိုင်းထခြင်းကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်၏အောက်ခြေတွင် မြှင့်တင်ပေးနိုင်ကာ၊ ထို့ကြောင့် လေဆွဲအားကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်တွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ ဒီဇိုင်းအချို့သည် လေစီးဆင်းမှုဦးတည်ရာကို ပိုမိုအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
အအေးပေးရာတွင် အထောက်အကူပြုခြင်း- အဓိကအအေးပေးသည့်လုပ်ငန်းကို ရှေ့ဂရစ် (အလယ်စခရင်) မှ ကိုင်တွယ်သော်လည်း၊ ရှေ့အောက်ဂရစ်သည် အင်ဂျင်ခန်း၊ ဘရိတ်စနစ်နှင့် အဲယားကွန်းကွန်ဒင်ဆာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နောက်ထပ်လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးပေးလမ်းကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
အမြင်အာရုံဆွဲဆောင်မှုကို မြှင့်တင်ပါ- ကား၏ ရှေ့မျက်နှာစာဒီဇိုင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ရှေ့အောက်ပိုင်းဂရစ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်၊ ပစ္စည်းနှင့် အသေးစိတ်ပြုပြင်မှု (ခရုမ်း၊ အနက်ရောင် high-gloss သို့မဟုတ် matte finish ကဲ့သို့) သည် ကား၏ sportiness၊ နည်းပညာ သို့မဟုတ် ဇိမ်ခံမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး brand ၏ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို ထင်ဟပ်စေပါသည်။
အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ရေနုတ်မြောင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်း- ခေတ်သစ်မော်ဒယ်များတွင် ရှေ့အောက်ပိုင်းဂရစ်နေရာကို ACC (adaptive cruise control) ရေဒါ၊ ကင်မရာများစသည်တို့၏ မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ် အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်သည့်နေရာအဖြစ် မကြာခဏ ဒီဇိုင်းထုတ်လေ့ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းတွင် မိုးရေစီးဆင်းမှုလုပ်ဆောင်ချက်လည်းပါဝင်ပြီး မိုးရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဂရစ်မှတစ်ဆင့် ဘေးဘက်သို့ စီးဆင်းစေခြင်းဖြင့် အာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် လေကာသုတ်တံမြင်ကွင်းကို ထိခိုက်စေသည့် ရေစုပုံခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကွာခြားချက်များ
ရှေ့ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းအကာ (diffuser) နှင့် ကွာခြားချက်- ရှေ့အောက်ပိုင်းဂရစ်သည် ဇကာကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ဘမ်ပါကိုယ်ထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် နီးကပ်စွာချိတ်ဆက်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေဝင်လေထွက်နှင့် ရေနုတ်မြောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အောက်တွင်တည်ရှိသော ပလတ်စတစ်ပြားသည် ရှေ့ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းအကာ (သို့မဟုတ် diffuser ဟုခေါ်သည်) ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေစီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စေရန်၊ လေခုခံမှုကို လျှော့ချပေးရန်ဖြစ်ပြီး နှစ်ခုစလုံးသည် မတူညီသော်လည်း အစိတ်အပိုင်းများ အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသည်။
အဓိကဂရစ် (အလယ်မျက်နှာပြင်) နှင့်ကွာခြားချက်- အဓိကဂရစ်သည် ရှေ့ဘမ်ပါအထက်၊ မီးရောင်များကြားတွင် တည်ရှိပြီး ယာဉ်၏ အထင်ရှားဆုံး အမှတ်အသားဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် လေဝင်လေထွက်ကို အအေးပေးရာတွင် အဓိကတာဝန်ရှိသည်။ ရှေ့အောက်ဂရစ်ကို နိမ့်နိမ့်တွင် ထားပြီး လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အရန်အအေးပေးခြင်းကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ကား၏ ရှေ့ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းဂရစ်သည် လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ အရန်အအေးပေးစနစ်၊ အလှအပဒီဇိုင်းနှင့် အာရုံခံကိရိယာပေါင်းစပ်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဘက်စုံသုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာနှင့် ဒီဇိုင်း၏ ပုံမှန်ပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းဂရစ်ပျက်စီးသွားပြီးနောက်၊ ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာအပေါ်အခြေခံ၍ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အောက်ပါတို့သည် အများပြည်သူဆိုင်ရာ သတင်းအချက်အလက်အပြည့်အစုံအပေါ်အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုချက်များဖြစ်သည်။
ပျက်စီးမှုပမာဏကို အကဲဖြတ်ပါ
အသေးစားပျက်စီးမှု (ဥပမာ အက်ကွဲကြောင်းငယ်များ၊ ခြစ်ရာများကဲ့သို့)- ဒေသတွင်းပြုပြင်မှုပြုလုပ်ရန် အထူးပလတ်စတစ်ပြုပြင်ကော် သို့မဟုတ် grille အဖုံးကို အသုံးပြုရန်ကြိုးစားပါ၊ သို့သော် အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး အသွင်အပြင်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို ထိခိုက်နိုင်သည်။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများ (အက်ကွဲခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ snap ring ကျိုးခြင်းကဲ့သို့သော) - ဂရစ်အသစ်ကို အစားထိုးရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ပျက်စီးနေသော ဂရစ်သည် အအေးပေးစွမ်းဆောင်ရည်၊ လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများ သို့မဟုတ် ရှေ့ဘမ်ပါဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ပိုင်းဂရစ်ကို အစားထိုးရန် အဆင့်များ (Audi A4L နှင့် အခြားမော်ဒယ်များကို အခြေခံထားသည်)
အစားထိုးဖို့ ဆုံးဖြတ်ရင် အောက်ပါ အထွေထွေလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အထူးသဖြင့် ရေဒါနဲ့ မြူမီးတွေလို အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်တဲ့အခါ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာရှင်တစ်ယောက်နဲ့ အစားထိုးဖို့ အထူးအကြံပြုလိုပါတယ်။
ပြင်ဆင်မှုများ- ဘေးကင်းကြောင်းသေချာစေရန် ယာဉ်ကို မြှောက်ပြီး ကွင်းဖြင့် ခိုင်ခံ့အောင်ထားပါ။
ဟောင်းနွမ်းနေသော grille ကို ဖယ်ရှားပါ-
ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ရှိ တပ်ဆင်ဝက်အူများနှင့် snap ring များကို ဖယ်ရှားပါ။
ရှေ့ဘမ်ပါကို ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပြီး အောက်ပိုင်းဂရစ်ကို ဖော်ထုတ်ပါ။
အောက်ဘက်ဂရစ်ကို တပ်ထားသော ဝက်အူများကို ဘမ်ပါမှ ဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားပါ။
ဂရစ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ-
ဂရစ်အသစ်ကို ချိန်ညှိပြီး snap ring နှင့် screw hole အနေအထားအားလုံး ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။
ရှေ့ဘမ်ပါကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး တပ်ဆင်သည့်နေရာအားလုံးကို တင်းကျပ်ပါ။
လုပ်ဆောင်ချက်စစ်ဆေးခြင်း- ယာဉ်ကိုပြန်လည်စတင်ပြီး မူမမှန်သောဆူညံသံများ ရှိမရှိ သို့မဟုတ် ရေဒါသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ (ယာဉ်တွင် ရေဒါတပ်ဆင်ထားပါက)။
မူရင်းမြူခိုးမီးများမပါဘဲ ဂရစ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပါက ချို့ယွင်းချက်ညွှန်ပြချက် မီးမလင်းစေရန် resistor တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
