• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG GT ကားအပိုပစ္စည်းများ နောက်ဘမ်ပါကွင်း အကြီး LR-11264712-11264713 zhuo meng တရုတ်ကားအပိုပစ္စည်းများ mg ကတ်တလောက်ထုတ်လုပ်သူ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ:SAIC MG GT အသစ်

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 11264712-11264713

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် နောက်-ဘန်ပါ-ကွင်း-အကြီး-LR
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MG GT အသစ်
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၁၂၆၄၇၁၂-၁၁၂၆၄၇၁၃
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
နောက်ဘမ်ပါကွင်း---ကြီး---LR-11264712-11264713
နောက်ဘမ်ပါကွင်း - ကြီး - LR-11264712-11264713

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 

ကားနောက်ဘမ်ပါကွင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်

နောက်ဘမ်ပါကွင်းကို နောက်ဘမ်ပါထောက်ပံ့မှု သို့မဟုတ် နောက်ဘမ်ပါဘောင်ဟုလည်း လူသိများပြီး ယာဉ်၏နောက်ဘမ်ပါကို ကိုယ်ထည်ဘောင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များသည် ထောက်ပံ့ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအပြင် ဘေးကင်းရေးကြားခံပေးခြင်းတို့တွင် တည်ရှိသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
ဘမ်ပါကို ထောက်ပံ့ပြီး ပြုပြင်ခြင်း- နောက်ဘမ်ပါကွင်းသည် နောက်ဘမ်ပါအတွက် တည်ငြိမ်သောတပ်ဆင်မှုအုတ်မြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ကားရွေ့လျားနေစဉ် ဘမ်ပါသည် ၎င်း၏မှန်ကန်သောအနေအထားနှင့် ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း၊ လျော့ရဲခြင်း၊ မူမမှန်သောအသံများထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ပြင်ပအားများကြောင့် ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ကား၏အလုံးစုံနှင့် သဟဇာတဖြစ်သော အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ဖြန့်ကျက်ပါ- နောက်ဘက်မှ တိုက်မိခြင်း (ဥပမာ နောက်ပြန်ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဘက်မှ တိုက်မိခြင်းကဲ့သို့) တွင် နောက်ဘက်ဘမ်ပါကွင်းသည် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှု၏ ပထမလိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများမှတစ်ဆင့် ထိခိုက်မှုအားကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူ၊ ဖြန့်ကျက်ပြီး ပျံ့နှံ့စေကာ ကားကိုယ်ထည်ဘောင်၊ လောင်စာဆီတိုင်ကီ၊ အိတ်ဇောစနစ်နှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပို့လွှတ်သော ထိခိုက်မှုအားကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။
မတော်တဆမှုတစ်ခု၏ ပြင်းထန်မှုကို အကဲဖြတ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေခြင်း- နောက်ဘမ်ပါကွင်း၏ ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာသည် မတော်တဆမှုတစ်ခု၏ ပြင်းထန်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော ရည်ညွှန်းညွှန်းကိန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွင်း၏ ပြင်းထန်သော ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်းသည် ယာဉ်သည် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုအားကို ခံစားခဲ့ရကြောင်း မကြာခဏ ညွှန်ပြပြီး ယာဉ်တည်ဆောက်ပုံတွင် ပျက်စီးနိုင်ခြေကို ညွှန်ပြသည်။
နောက်ထပ်ရှင်းလင်းချက်
‌ပစ္စည်းနှင့် ဒီဇိုင်း- ခေတ်မီနောက်ဘမ်ပါကွင်းများသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်းနှင့် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားခြင်းကြား မျှတစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် splicing သို့မဟုတ် snap-fit ​​ကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်သောဖွဲ့စည်းပုံများကို အသုံးပြုထားပါသည်။
"ယာဉ်နောက်ဘက်ဘောင်" နှင့် ကွာခြားချက်- "နောက်ဘမ်ပါကွင်း" ကို "ယာဉ်နောက်ဘက်ဘောင်" (ဥပမာ ခရီးဆောင်အိတ်ထားရန်နေရာ၊ စက်ဘီးထားရန်နေရာ) နှင့် မရောထွေးပါနှင့်။ နောက်ဘမ်ပါကွင်းသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်သက်၍ ဘမ်ပါ၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး နောက်ဘောင်သည် ပြင်ပပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်ရန်အတွက် ယာဉ်၏ အမိုး သို့မဟုတ် နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အပိုကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
နောက်ဘမ်ပါကွင်းများနှင့်ပတ်သက်သည့် အဖြစ်များသောပြဿနာများသည် နောက်ဘမ်ပါလျော့ရဲခြင်း၊ မူမမှန်သောအသံများ သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်းအဖြစ် ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ရွေ့လျားမှု၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များကို တိုက်ရိုက်မထိခိုက်သော်လည်း ရေရှည်လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ တည်ငြိမ်မှု၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အဓိကလက္ခဏာများ
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ- မောင်းနှင်နေစဉ် (အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် အတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ၊ ကြမ်းတမ်းသော လမ်းများပေါ်တွင် သို့မဟုတ် နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ)၊ နောက်ဘမ်ပါဧရိယာသည် "ကလစ်"၊ "တွားသွား" သို့မဟုတ် "တတောက်တောက်" အသံများ ထွက်ပေါ်လာပြီး ၎င်းသည် လျော့ရဲနေသော သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော ဘရိတ်ကာများ၏ ပုံမှန်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် လျော့သွားခြင်း- နောက်ဘမ်ပါကို ညင်သာစွာတွန်းခြင်းဖြင့် သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုကို ခံစားရနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ဘမ်ပါနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် မညီမညာကွာဟချက်များ သို့မဟုတ် အနားများ မြင့်တက်နေသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။
​ပိတ်ဆို့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်း- ကွင်းကွပ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဘမ်ပါနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် မသင့်လျော်သော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး မိုးရွာသောရက်များတွင် ရေစိမ့်ဝင်ကာ ကားနောက်ဖုံးအတွင်း၌ စိုထိုင်းမှု သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
တုန်ခါမှုနှင့်အတူ- အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင်၊ ဘရက်ကက် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးပါက ယာဉ်၏နောက်ဘက်ခြမ်း၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် အနည်းငယ်တုန်ခါစေနိုင်သည်။
အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ
snap-fit ​​ကလစ်များ၏ အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်း- မူရင်းပလတ်စတစ် snap-fit ​​ကလစ်များသည် တုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့် အချိန်နှင့်အမျှ အက်ကွဲလွယ်ပြီး ၎င်းသည် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
​လျော့ရဲနေသော သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျနေသော ဝက်အူများ- ကွင်းကို တပ်ဆင်ရန်အသုံးပြုသော သတ္တုဝက်အူများသည် ရေရှည်တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ဝက်အူအပေါက်များ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် လျော့ရဲနေပါသည်။
မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု- ဘမ်ပါကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းပြုလုပ်သော်လည်း သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း မတပ်ဆင်ပါက အစိတ်အပိုင်းများကို အပြည့်အဝထည့်သွင်းနိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်စွာမတပ်ဆင်နိုင်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ပြင်ပပျက်စီးမှု- အသေးစားတိုက်မိမှုများ၊ ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် မြင့်မားသောဖိအားရှိသောရေဂျက်များဖြင့်ဆေးကြောခြင်းများတွင်၊ ကွင်းကပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် နေရာလွဲသွားနိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်
ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်း-
ဘမ်ပါ၏အနားကို ညင်သာစွာနှိပ်ပြီး ၎င်းပြန်ကန်ထွက်လာသောအခါ "ကလစ်" အသံကို နားထောင်ပါ။ ချိတ်ကို အပေါက်ထဲသို့ အပြည့်အဝထည့်သွင်းထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
ဘရက်ကက်ဝက်အူများ လျော့နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ သို့သော် ဝက်အူပေါက်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် အတင်းမတင်းကျပ်ပါနှင့်။
အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ-
ချိတ် သို့မဟုတ် ကွင်းက ပျက်စီးနေပါက မူရင်းစက်ရုံထုတ် သို့မဟုတ် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ် + သတ္တုအားဖြည့်မှုပါရှိသော အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဗားရှင်းဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် မူရင်းပလတ်စတစ်များထက် များစွာပိုမိုကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
မော်ဒယ်အချို့ (Toyota Highlander၊ Geely Vision X6၊ Mazda 6 ကဲ့သို့) အတွက် ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ရရှိနိုင်သော အစားထိုးကိရိယာများ ရှိပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်မှု-
သင်ကိုယ်တိုင် မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါက သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံပုံပျက်ခြင်း ပါဝင်ပတ်သက်ပါက မှားယွင်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် ပိုမိုပျက်စီးမှု မဖြစ်စေရန်အတွက် စစ်ဆေးရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရောက်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သတိပြုရန် သတိပေးချက်
နောက်ဘမ်ပါကွင်းက အစိတ်အပိုင်းငယ်လေးတစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းလုံခြုံရေးနဲ့ ယာဉ်သက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးပါတယ်။ ခြောက်လတစ်ကြိမ် ဒါမှမဟုတ် ပြင်းထန်တဲ့ ထိခိုက်မှုတွေနဲ့ ကြုံတွေ့ရပြီးနောက် စစ်ဆေးဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။ မမျှော်လင့်ထားတဲ့ အခြေအနေတွေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ဖို့ ကားထဲမှာ universal snap-on kit တစ်စုံ ဆောင်ထားဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ကုမ္ပဏီ / ပြပွဲအချက်အလက်

详情页2024

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ