ကားရဲ့ နောက်ဘမ်ပါမီးတွေရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘမ်ပါမီးများကို အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်မှုအချက်ပြမှုများပေးပို့ရန်၊ ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုတွင် မောင်းနှင်ရာတွင် အထောက်အကူပြုရန်၊ ယာဉ်၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ညွှန်ပြရန်နှင့် အလှဆင်ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုများ ပေးစွမ်းရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အချက်ပြမှု ထုတ်လွှင့်မှု လုပ်ဆောင်ချက်
နောက်ဘမ်ပါမီးများသည် တိုက်မိမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် မီးအမျိုးမျိုးမှတစ်ဆင့် နောက်ဘက်ယာဉ်များထံ အချိန်နှင့်တပြေးညီ မောင်းနှင်မှုရည်ရွယ်ချက်များကို ပေးပို့သည်-
ဘရိတ်မီးများ- ယာဉ်အရှိန်လျှော့လိုက်သောအခါ အနီရောင်မီးများ လင်းလာပြီး အောက်ပါယာဉ်များကို ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးတွင် ထားရှိရန် သတိပေးသည်။
ကွေ့အချက်ပြမှုများ- လမ်းကြောင်းပြောင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် ကွေ့သည့်အခါ မီးလင်းလက်တောက်ပနေပြီး မောင်းနှင်မှုဦးတည်ရာပြောင်းလဲနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
နောက်ပြန်မီးများ- နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ အဖြူရောင်မီးများ လင်းလာပြီး လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် နောက်မှလိုက်ပါလာသော ယာဉ်များကို အာရုံစိုက်ရန် သတိပေးသည်။
နှစ်ထပ်အန္တရာယ်မီးများ- အရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အခါ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းဖြင့် လင်းလက်တောက်ပသော မီးများ၊ အန္တရာယ်သတိပေးအချက်ပြမီးများ။
ရာသီဥတုအကူအညီ
မိုးရွာခြင်း၊ မြူနှင့် နှင်းကျခြင်းကဲ့သို့သော မြင်ကွင်းနည်းပါးသော အခြေအနေများတွင် ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ခြင်း-
မြူမီးများ- ထိုးဖောက်နိုင်စွမ်းအားကောင်းပြီး မီတာ ၁၀၀ အထိ (အဓိကမီးများ၏ ၃၀-၅၀ မီတာထက် များစွာကျော်လွန်) မြင်နိုင်သောအကွာအဝေးရှိကာ အောက်ပါယာဉ်များသည် တည်နေရာကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်ပြီး ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးတွင် ထိန်းသိမ်းနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
ရောင်ပြန်ဟပ်သောဒီဇိုင်း- အလင်းရောင်မရှိသည့်အခါ ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်စေပြီး ယာဉ်၏မြင်ကွင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
ယာဉ်ပုံစံခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း
အကျယ်ညွှန်ပြမီးများ- ညဘက် သို့မဟုတ် ကျော်တက်သည့်အခါတွင် မီးလင်းပြီး ဘေးဘက်ခြစ်ရာများကို ကာကွယ်ရန် ယာဉ်အကျယ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသထားသည်။
ကား၏နောက်ဘမ်ပါမီးများ ချို့ယွင်းသွားသောအခါ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် ယာဉ်စည်းကမ်းလိုက်နာမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး အချိန်မီပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ အောက်ပါတို့သည် ချို့ယွင်းချက်များ၏ အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းနည်းများကို အမြင့်ဆုံးဦးစားပေးမှုမှ အနိမ့်ဆုံးဦးစားပေးအထိ စီထားပါသည်။
၁။ မီးသီး ပျက်စီးနေသလား စစ်ဆေးပါ
မီးသီးသည် နောက်ဘမ်ပါမီး၏ အလွယ်ဆုံးဟောင်းနွမ်းသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရေရှည်အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများသည် filament အရည်ပျော်ခြင်း သို့မဟုတ် LED ဂဟေဆက်များ အိုမင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း- မီးများသည် လုံးဝပိတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ တစ်ဖက်တွင် ပိတ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် တောက်ပမှု သိသိသာသာ လျော့နည်းနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
ကုသမှုနည်းလမ်း- ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် သင့်လျော်သော မီးသီးအသစ်ကို အစားထိုးပါ။ မီးသီးမျက်နှာပြင်ကို လက်ဖြင့် တိုက်ရိုက်မထိမိစေရန် သတိပြုပါ။
II. ဖျူ့စ်ပြတ်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုပါ။
ဖျူ့စ်သည် ဝန်အားလွန်ကဲမှုကာကွယ်သည့်ကိရိယာအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်း ပုံမှန်မဟုတ်ပါက အလိုအလျောက်ပြတ်တောက်ပြီး မီးအစုံတစ်ခုလုံး ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။
စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း- ယာဉ်အတွင်းရှိ ဖျူးစ်ဘူးကိုဖွင့်ပါ၊ "TAIL" (နောက်မီးများ) သို့မဟုတ် "BACK LIGHT" ဟု အညွှန်းတပ်ထားသော ဖျူးစ်များကို ရှာဖွေပြီး ၎င်းတို့ ပျက်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ကုသမှုနည်းလမ်း- သတ်မှတ်ချက်တူညီသော (အမ်ပီယာတူညီသော) ဖျူ့စ်အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ။ ၎င်းသည် အကြိမ်ကြိမ် အရည်ပျော်နေပါက ဆားကစ်ရှော့တ်ဆားကစ်ပြဿနာများ ရှိမရှိ ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။
III. လိုင်းများနှင့် ပလပ်များအကြား ချိတ်ဆက်မှုပြဿနာများကို စစ်ဆေးခြင်း
ပိုက်လိုင်းကို မကြာခဏဖွင့်ပိတ်ခြင်း၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပပျက်စီးမှုများသည် ပိုက်လိုင်းပျက်စီးခြင်း၊ ပလပ်လျော့ခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ- မီးများ လင်းလက်ခြင်း၊ အထူးသဖြင့် ကားနောက်ခန်းဖွင့်ထားသည့်အခါ ရံဖန်ရံခါ ချို့ယွင်းခြင်း၊ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း။
ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းနည်းလမ်းများ-
နောက်မီးနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကြား ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်ရှိ ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးနေခြင်း သို့မဟုတ် ညှစ်ထားသည့် အမှတ်အသားများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ဆားကစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်မှုကို ထောက်လှမ်းရန် မာလ်တီမီတာ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မီးကို အသုံးပြုပါ။
ကုသနည်း- ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးအပိုင်းကို ပြုပြင်ပြီး အပူလျှပ်ကာတိပ်ဖြင့် ပတ်ပါ၊ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးကြိုးကို အစားထိုးပါ။
IV. ဘရိတ်မီးခလုတ် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မော်ဂျူး၏ မူမမှန်မှုကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း
ဘရိတ်မီး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် နောက်ဘမ်ပါမီးသည် အမြဲဖွင့်ထား သို့မဟုတ် ပိတ်ထားပါက ၎င်းသည် control logic ပြဿနာတစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်။
အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ-
ဘရိတ်ခြေနင်းသည် မူလနေရာသို့ ပြန်မရောက်သောကြောင့် ခလုတ်သည် လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်း ဆက်လက်ရှိနေစေသည်။
ဘရိတ်မီးခလုတ်သည် ရှော့ဖြစ်နေသည် သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ်များ ကပ်နေသည်။
ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးသည် မှားယွင်းသော ညွှန်ကြားချက်များကို ပေးပို့သည်။
ကုသမှုနည်းလမ်း:
ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ဘရိတ်ခြေနင်းကို ၁၀ ကြိမ် ထပ်ခါတလဲလဲနင်းပါ။
ဘရိတ်မီးခလုတ်ကို အစားထိုးပါ (ယွမ် ၃၀ မှ ၈၀ ခန့် ကုန်ကျသည်)။
ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များကိုဖတ်ရန်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာကို တိကျစွာရှာဖွေရန် OBD ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
V. မီးအဖုံးနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ စစ်ဆေးခြင်း
မီးခွက်အဖုံး အက်ကွဲနေပါက သို့မဟုတ် ကော်ကပ်ခြင်းသည် ဟောင်းနွမ်းနေပါက အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး လျှပ်စီးကြောင်းတိုခြင်း၊ မီးခွက်အတွင်း မှုန်ဝါးခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
လက္ခဏာ ဝိသေသလက္ခဏာများ- မီးလုံးကိုယ်ထည်အတွင်း ရေအစွန်းအထင်းများ၊ အောက်ဆီဒေးရှင်းအမှတ်အသားများ ရှိနေပြီး မီးများသည် မှိန်မှိန်လေး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မီးမလင်းပါ။
ကုသမှုနည်းလမ်း- ရေထပ်မံဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မီးခွက်အဖုံးအသစ်ကို အစားထိုးပြီး တင်းကျပ်စွာတပ်ဆင်ပါ။
VI. အထူးလုပ်ဆောင်ချက် မှားယွင်းစွာလည်ပတ်မှု ပြဿနာရှာဖွေခြင်း (အလွယ်တကူ လျစ်လျူရှုခံရခြင်း)
ယာဉ်အချို့ကို ကားပါကင်မီးများ၊ အိမ်ပြန်လာသည့်မီးများ စသည်တို့ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး "မီးများ အမြဲဖွင့်ထားသည်" ဟု အထင်အမြင်လွဲမှားစေနိုင်သည်။
တုံ့ပြန်မှု တိုင်းတာမှုများ-
မီးထိန်းချုပ်လီဗာသည် "OFF" သို့မဟုတ် "AUTO" မုဒ်တွင် ရှိမရှိ အတည်ပြုပါ။
စတီယာရင်ဘီးသည် အလယ်ဗဟိုတွင်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မော်ဒယ်အချို့သည် အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် ပါကင်မီးများကို အလိုအလျောက်လင်းစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
စနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ယာဉ်မောင်းတံခါးကို ပြန်ဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် ယာဉ်ကို စက်နှိုးပါ။
VII. ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ (နောက်ပိုင်း ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ယာဉ်များအတွက် သက်ဆိုင်သည်)
နောက်ဘမ်ပါမီးကို နောက်မှထည့်ပါက မူရင်းယာဉ်နှင့် ဆားကစ်များ မကိုက်ညီခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုယုတ္တိဗေဒ ပဋိပက္ခဖြစ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ရှိနိုင်ပါသည်။
ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်- မီးသည် လင်းမနေသင့်သော်လည်း ကိရိယာအချက်ပေးသံ လင်းလက်နေရမည် သို့မဟုတ် လင်းလက်နေသင့်သည်။
ဖြေရှင်းချက်လမ်းကြောင်း:
ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် မူရင်းယာဉ်၏ ဗို့အားနှင့် အင်တာဖေ့စ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၎င်းတို့သည် မူရင်းယာဉ်၏ CAN ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ဦးအား ဝါယာကြိုးများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
