ကားတစ်စီးမှာ စတီယာရင်ကော်လံရဲ့ cross joint ဆိုတာ ဘာလဲ။
စတီယာရင် လက်ကိုင်အဆစ် သို့မဟုတ် universal coupling ဟုလည်း လူသိများသော မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်တွင် အရေးကြီးသော ဂီယာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စတီယာရင်ဘီးမှ လည်ပတ်အားကို သတ်မှတ်ထားသောထောင့်သွေဖည်မှုအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာလွှဲပြောင်းပေးပြီး ရှေ့ဘီးများသည် စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်ကို တိကျစွာတုံ့ပြန်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စတီယာရင်ကော်လံ (စတီယာရင်ဘီးကို ချိတ်ဆက်ထားသော ရိုးတံ) နှင့် စတီယာရင်ဂီယာ (ရက်ခ်နှင့် ပီနီယံ သို့မဟုတ် ပြန်လည်လည်ပတ်သော ဘောလုံးစတီယာရင်ဂီယာကဲ့သို့) အကြားတွင် တည်ရှိပြီး ထောင့်ကွာခြားချက်ရှိလျှင်ပင် ရိုးတံနှစ်ခုအား ပါဝါကို ချောမွေ့စွာ ပို့လွှတ်နိုင်စေသည့် "အဆစ်" အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်အခန်းကဏ္ဍများ
ပြောင်းလဲနိုင်သောထောင့်ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ- ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်လှုပ်ရှားမှုများကြောင့် စတီယာရင်ကော်လံနှင့် စတီယာရင်ဂီယာကြားရှိထောင့်သည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေမည်ဖြစ်သည်။ ဖြတ်ကျော်အဆစ်သည် ဤထောင့်ပြောင်းလဲမှုကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပြီး စတီယာရင် torque ၏ တည်ငြိမ်သောထုတ်လွှင့်မှုကို သေချာစေသည်။
တိကျသော စတီယာရင်နှင့် အထိအတွေ့ကို သေချာစေခြင်း- ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော cross joint သည် စတီယာရင်ဘီးကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး၊ ခိုင်မာစွာ ပြန်လှည့်နိုင်စေကာ၊ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်ငြိခြင်းမရှိဘဲ မောင်းနှင်မှု၏ တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။
တုန်ခါမှုနှင့် ရိုက်ခတ်မှုများကို စုပ်ယူပါ- စတီယာရင်စနစ်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်တစ်ခုအနေဖြင့် လမ်းမှထိခိုက်မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ဟောင်းနွမ်းမှုလက္ခဏာများ- ရေရှည်အသုံးပြုခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ရော်ဘာအစွပ်ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်းတို့ကြောင့် အတွင်းပိုင်းချောဆီဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး စတီယာရင် "လျော့ရဲခြင်း"၊ စတီယာရင်အတွင်း "ကလစ်" အသံများ တိုးလာခြင်း၊ ပြန်လှည့်ရန်နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် လေးလံသောစတီယာရင် ...
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ- အထူးချောဆီထိုးသွင်းခြင်းဖြင့် အနည်းငယ်ပွန်းပဲ့မှုကို သက်သာစေနိုင်သော်လည်း၊ ကွာဟချက်ကြီးလွန်းပါက သို့မဟုတ် ဆူညံသံထင်ရှားပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် စတီယာရင်ကော်လံတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်တွင် ပြုလုပ်ပြီး အစားထိုးပြီးနောက် ဘီးလေးဘီးချိန်ညှိမှုပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် စတီယာရင်အဆစ်သည် သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း စတီယာရင်စနစ်၏ "တောင့်တင်းမှု" နှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်တွင် စတီယာရင်လက်ကိုင်အဆစ်သည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စတီယာရင်ဘီးနှင့် စတီယာရင်ဂီယာကို ချိတ်ဆက်ပေးပြီး စတီယာရင်ဘီးမှ လည်ပတ်အားကို ချောမွေ့စွာနှင့် တိကျစွာ စတီယာရင်ယန္တရားသို့ လွှဲပြောင်းပေးခြင်းဖြင့် ရှေ့ဘီးများကို စတီယာရင်ရရှိစေရန် မောင်းနှင်ပေးသည်။
၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် universal joint တစ်ခုဖြစ်ပြီး စတီယာရင်ဘီးနှင့် စတီယာရင်ဂီယာကြားတွင် ထောင့်ပြောင်းလဲမှုရှိသော်လည်း ပါဝါပို့လွှတ်မှု၏ စဉ်ဆက်မပြတ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုပ်နိုင်သည်-
စတီယာရင်လှည့်အားကို ပို့လွှတ်ခြင်း- ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်လိုက်သောအခါ၊ စတီယာရင်အဆစ်သည် ဤလည်ပတ်မှုနှင့် torque ကို စတီယာရင်ဂီယာ (rack and pinion သို့မဟုတ် recirculating ball steering gear ကဲ့သို့) သို့ ပို့လွှတ်ပြီး စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် "တံတား" အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
ထောင့်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း- ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ် လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်များကြောင့် စတီယာရင်ကော်လံနှင့် စတီယာရင်ဂီယာကြားရှိ ဆွေမျိုးထောင့်ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ cross joint ၏ universal structure သည် ဤထောင့်ပြောင်းလဲမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး စတီယာရင်စနစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
စတီယာရင်၏ တိကျမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပါ- ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော cross joint သည် စတီယာရင်ဘီးသည် အာရုံခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားစွာ တုံ့ပြန်ပြီး ခိုင်မာစွာ ပြန်ထွက်လာကာ "လျော့ရဲခြင်း" နှင့် လျော့ရဲခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းသွားပါက စတီယာရင်ဆူညံသံများ (ဥပမာ "ကလစ်သံ" ကဲ့သို့)၊ ပြန်ထွက်လာချိန် နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် လေးလံသော စတီယာရင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။
ဂီယာစနစ်ရှိ စတီယာရင် လက်ကိုင်အဆစ်နှင့် universal joint များ (ဂီယာနှင့် drive axle ကို ချိတ်ဆက်ရန်အသုံးပြုသည်) သည် အလားတူမူများရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လုံးဝကွဲပြားသော အနေအထားများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ရှိနေကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ စတီယာရင် လက်ကိုင်အဆစ်သည် စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုကို အာရုံစိုက်ပြီး ဂီယာရိုး universal joint သည် ပါဝါဂီယာကို အာရုံစိုက်သည်။
ဤအစိတ်အပိုင်း ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ စတီယာရင်ဆူညံသံများ၊ စတီယာရင်လျော့ခြင်း သို့မဟုတ် အလယ်ဗဟိုသို့ ပြန်သွားရန်ခက်ခဲခြင်းအဖြစ် မကြာခဏ ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ မူလစတီယာရင်တိကျမှုနှင့် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုယုံကြည်မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်မှုအချိန်တွင် ၎င်းကိုစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
