ကားစတီယာရင်ခလုတ်ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကားစတီယာရင်ခလုတ်ဆိုသည်မှာ များသောအားဖြင့် စတီယာရင်ဘီးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ပေါင်းစပ်ခလုတ်ကို ရည်ညွှန်းပြီး၊ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏ အကွေ့အချက်ပြမီးများကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုအကူအညီပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေပြီး လည်ပတ်မှုအဆင်ပြေမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
ကွေ့အချက်ပြမီးများကို ထိန်းချုပ်ခြင်း- ၎င်းသည် စတီယာရင်ခလုတ်၏ အခြေခံအကျဆုံးနှင့် အရေးကြီးဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။
လုပ်ဆောင်နည်း- ဘယ်ဘက်လှည့်အချက်ပြမီးဖွင့်ရန် လီဗာကိုဆွဲချပြီး ညာဘက်လှည့်အချက်ပြမီးဖွင့်ရန် အပေါ်သို့ဆွဲပါ။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ- ခလုတ်ကို လည်ပတ်သောအခါ၊ အတွင်းပိုင်းအဆက်အသွယ်များကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ flasher relay မှ သက်ဆိုင်ရာဘက်ခြမ်း၏ အလှည့်အချက်ပြမီးသို့ လျှပ်စီးကြောင်း စီးဆင်းကာ၊ ၎င်းကို စည်းချက်ညီစွာ မီးလင်းစေပြီး၊ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများထံ ကွေ့ရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြပါသည်။
အလိုအလျောက်ပြန်လှည့်လုပ်ဆောင်ချက်- စတီယာရင်ဘီးကို မူလနေရာသို့ ပြန်လှည့်လိုက်သောအခါ၊ ခလုတ်၏ အတွင်းပိုင်း ratchet ယန္တရားသည် လီဗာကို အလယ်ပိတ်အနေအထားသို့ အလိုအလျောက် ပြန်တွန်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အလှည့်အချက်ပြမီးကို ချက်ချင်းပိတ်ပြီး မေ့လျော့ခြင်းမှ ရှောင်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။
အခြားအရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ပါ- ခေတ်မီမော်တော်ကားစတီယာရင်ခလုတ်များသည် အောက်ပါထိန်းချုပ်မှုများပါဝင်သည့် ဘက်စုံသုံးပေါင်းစပ်မော်ဂျူးတစ်ခု ဖြစ်လေ့ရှိသည်။
မီးထိန်းချုပ်မှု- လီဗာကို တွန်းခြင်းနှင့် ဆွဲခြင်းဖြင့် မြင့်မားသောမီးများနှင့် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်လင်းနေသော မြင့်မားသောမီးများ (ကျော်တက်ရန်ညွှန်ပြသည့်) အကြား ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
ရေသုတ်တံနှင့် လေကာမှန်ရေသုတ်တံ ထိန်းချုပ်ခြင်း- စတီယာရင်ဘီး၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် ပုံမှန်တည်ရှိသော လီဗာသည် ရေသုတ်တံအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး လေကာမှန်ရေသုတ်တံ သန့်ရှင်းရေးကို စတင်နိုင်ပြီး မော်ဒယ်အချို့တွင် နောက်ဘက်ရေသုတ်တံများကိုလည်း ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
စဉ်ဆက်မပြတ် အမြန်နှုန်း cruise control: လီဗာတွင် cruise speed ကို ချိန်ညှိရန်နှင့် ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် "set", "accelerate", "decelerate", "cancel" ကဲ့သို့သော ခလုတ်များ ပါရှိလေ့ရှိသည်။
လမ်းကြောင်းအထောက်အကူပြုစနစ် အချက်ပြမှု- အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်အချို့၏ စတီယာရင်မီးလီဗာတွင် လမ်းကြောင်းထွက်ခွာမှုသတိပေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယာဉ်သည် မရည်ရွယ်ဘဲ လမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်သွားသောအခါ စနစ်သည် စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုမှတစ်ဆင့် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးမည်ဖြစ်သည်။
ဘက်စုံလုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်များ- ပုံမှန်အားဖြင့် စတီယာရင်ဘီးတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် မာလ်တီမီဒီယာနှင့် ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များကို မောင်းနှင်သူ လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် အသံအတိုးအကျယ် ချိန်ညှိခြင်း၊ မီနူးရွေးချယ်ခြင်း၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို ဖြေကြားခြင်း စသည်တို့အတွက် ခလုတ်များလည်း ပါရှိသည်။
ခွဲခြားသိရှိရန် သတိပြုရမည့်အချက်များ
စတီယာရင်ခလုတ် (လှည့်အချက်ပြခလုတ်): အဓိကအားဖြင့် လှည့်အချက်ပြမီးများ၊ မီးများ၊ ဝိုက်ပါများ စသည်တို့ကို ထိန်းချုပ်သည့် စတီယာရင်ဘီးလီဗာကို ရည်ညွှန်းပြီး ယာဉ်မောင်းမှ တိုက်ရိုက်လည်ပတ်သော အင်တာဖေ့စ်ဖြစ်သည်။
စတီယာရင်ဖိအားခလုတ် (Power Steering Pressure Switch): ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ ဆီပိုက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆီဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပြီး အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်အငြိမ်မြန်နှုန်းကို အလိုအလျောက်မြှင့်တင်ရန် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့ အချက်ပြမှုများပေးပို့ရန် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းမှလည်ပတ်သော လီဗာနှင့် လုံးဝကွဲပြားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ စတီယာရင်ဘီးမှာ သင်လည်ပတ်တဲ့ "စတီယာရင်ခလုတ်" ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က အလှည့်အချက်ပြမီးတွေကို ထိန်းချုပ်ဖို့ပါ၊ ဒါပေမယ့် ခေတ်မီဒီဇိုင်းတွေမှာ လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်များ၊ မီးထိန်းချုပ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော လည်ပတ်မှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ထိန်းချုပ်ရေးစင်တာတစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ်။
စတီယာရင်ခလုတ်၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းချက်များတွင် လှည့်အချက်ပြမီးများကို ပုံမှန်မဟုတ်စွာ ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီး၏ အလိုအလျောက်ပြန်လာသည့်ယန္တရား ချို့ယွင်းခြင်းတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။ သီးခြားလက္ခဏာများနှင့် အကြောင်းရင်းများသည် ကွဲပြားပြီး ၎င်းတို့ကို ရောဂါလက္ခဏာများအပေါ် အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
စတီယာရင်မီးခလုတ် (အလှည့်အချက်ပြမီးများ လင်းလက်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း) ချို့ယွင်းချက်
ဤသည်မှာ အဖြစ်အများဆုံး "စတီယာရင်ခလုတ်" ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အလှည့်အချက်ပြမှုများ၏ ဖွင့်/ပိတ်ခြင်းနှင့် လင်းလက်တောက်ပသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိခိုက်စေသည်။
အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ-
ကွေ့အချက်ပြမီးများ မလင်းပါ (ဘယ် သို့မဟုတ် ညာ၊ သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံး မလင်းပါ)။
လှည့်အချက်ပြမီးများ၏ လင်းလက်သောကြိမ်နှုန်းသည် ပုံမှန်မဟုတ် (အလွန်မြန်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်နှေးလွန်းခြင်း)။
ကွေ့အချက်ပြမီးများကို အလိုအလျောက်ပိတ်၍မရပါ (ကွေ့ပြီးနောက် စတီယာရင်ဘီးသည် ပိတ်နေသောအနေအထားသို့ ပြန်မရောက်ဘဲ မီးများလင်းနေပါသည်)။
လှည့်အချက်ပြမီးများသည် ရံဖန်ရံခါ (ကောင်းသည်နှင့် ဆိုးသည်) ပျက်ကွက်လေ့ရှိသည်။
ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများ:
ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် အောက်ဆီဒိုက်ဓာတ်ပြုနေသော ခလုတ်အဆက်အသွယ်များ- ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းအဆက်အသွယ်များကို ညံ့ဖျင်းစေပြီး ၎င်းသည် အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
ပျက်စီးနေသော flasher relay- အကွေ့အချက်ပြမီးများ၏ လင်းလက်မှုကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်း ပျက်စီးပါက မီးများ လင်းလက်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်လင်းနေခြင်းမရှိစေပါ။
လိုင်းပြဿနာများ- ပတ်လမ်းတိုများ၊ ပြတ်တောက်မှုများ သို့မဟုတ် ပလပ်များ လျော့ရဲနေခြင်း။ မီးသီးချို့ယွင်းမှု- မီးသီးလောင်ကျွမ်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုညံ့ဖျင်းခြင်း၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ခလုတ်ပြဿနာအဖြစ် မှားယွင်းစွာ ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိတတ်ပါသည်။
ထိန်းချုပ်မော်ဂျူး ချို့ယွင်းမှု- ခေတ်သစ်ယာဉ်များရှိ အကွေ့အချက်ပြစနစ်ကို အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) မှ စီမံခန့်ခွဲသည်။ မော်ဂျူး ချို့ယွင်းမှုသည် စနစ်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အလိုအလျောက် စတီယာရင်ဘီး ပြန်လှည့်ခြင်း ချို့ယွင်းချက် (စတီယာရင်ယန္တရား ပြဿနာ)
အသုံးပြုသူအချို့ ရည်ညွှန်းသော "စတီယာရင်ခလုတ်" သည် အမှန်တကယ်တွင် စတီယာရင်ကော်လံ သို့မဟုတ် စတီယာရင်စနစ် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းမှုသည် စတီယာရင်ဘီးသည် လည်ပတ်ပြီးနောက် ၎င်း၏မူလနေရာသို့ အလိုအလျောက်ပြန်မရောက်ရှိခြင်းတွင် ထင်ရှားသည်။
အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ-
စတီယာရင်ဘီးသည် လှည့်ပြီးနောက် ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြန်သွားသည် သို့မဟုတ် လုံးဝမလည်ပါ။
တစ်ဖက်က စတီယာရင်မောင်းတဲ့အခါ ပေါ့ပါးပြီး နောက်တစ်ဖက်က လေးလံနေသလို ခံစားရပါတယ်။
မောင်းနှင်နေစဉ် စတီယာရင်ဘီးတုန်ခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ကွေ့ခြင်း။
ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများ-
စတီယာရင်ယန္တရား အစိတ်အပိုင်း ပျက်စီးခြင်း- စတီယာရင် ကြိုးတပ်တံနှင့် စတီယာရင် လက်ကိုင်ကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသည် လျော့ရဲလာခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်သည်။
ပါဝါအကူအညီဖြင့် စတီယာရင်စနစ် ချို့ယွင်းမှု- ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ် ပါဝါအကူအညီဖြင့် စတီယာရင်စနစ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာ၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ် သို့မဟုတ် အရည်ပြဿနာများ။
တံဆိပ်ခတ်ခြင်း အစိတ်အပိုင်း ယိုစိမ့်ခြင်း- ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါအကူအညီဖြင့် စနစ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း အစိတ်အပိုင်း ဟောင်းနွမ်းလာခြင်းကြောင့် ဖိအား မညီမျှခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး စတီယာရင်အား မညီမျှမှုကို ဖြစ်စေသည်။
အကြံပြုချက်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်း
ကနဦးစစ်ဆေးခြင်း- ပထမဦးစွာ လှည့်အချက်ပြမီးလုံး လောင်ကျွမ်းခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် ဖျူ့စ်ပြတ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် စစ်ဆေးရန် အရိုးရှင်းဆုံးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံး ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေခြင်း- စတီယာရင်စနစ်သည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သောကြောင့်၊ ကနဦးစစ်ဆေးမှုသည် ပြဿနာကို မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါက၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးပညာရှင်တစ်ဦးထံ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။
စတီယာရင်ဘီးပြန်လာခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုများအတွက် အန္တရာယ်မှကာကွယ်ရန် ၎င်းကိုဖြုတ်တပ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
