ကားများတွင် ရှေ့မြူမီးများအတွက် ပြဿနာရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလမ်းညွှန်
ရှေ့မြူမီးများသည် ရာသီဥတုဆိုးရွားသောအခြေအနေများတွင် လမ်းပေါ်တွင် မြင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အရေးကြီးသော တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ရှေ့မြူမီးများ ချို့ယွင်းသောအခါ၊ ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် "ရိုးရှင်းသောအရာမှစတင်၍ ရှုပ်ထွေးသောအရာသို့ ဆက်လက်သွားပါ၊ လွယ်ကူသောအရာမှစတင်၍ ခက်ခဲသောအရာသို့ ရွှေ့ပါ" ဟူသော မူကို လိုက်နာနိုင်ပါသည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်စဉ်များနှင့် ကနဦး ဆုံးဖြတ်ချက်များ
ရှေ့မြူမီးများ၏ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်စဉ်များကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားလေးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- တစ်ဖက်တည်းမီးမလင်းခြင်း၊ နှစ်ဖက်စလုံးအလုပ်မလုပ်ခြင်း၊ မီးလင်းပြီးနောက် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်လင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သောတောက်ပမှုနှင့် ပိတ်၍မရခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်စဉ်အမျိုးမျိုးသည် မကြာခဏဆိုသလို ချို့ယွင်းချက်အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကို ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တစ်ဖက်တည်းမီးမလင်းပါက မီးသီးကိုယ်တိုင်ချို့ယွင်းနေနိုင်သည်။ မြူမီးနှစ်ဖက်စလုံးတစ်ပြိုင်နက်တည်းချို့ယွင်းပါက ဖျူ့စ်အရည်ပျော်နိုင်ခြေ အတော်လေးမြင့်မားသည်။ မြူမီးကိုပိတ်၍မရပါက ထိန်းချုပ်ခလုတ်၊ ဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ရီလေးတို့တွင် ပြဿနာများကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။
ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းမစတင်မီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကနဦးစစ်ဆေးမှုကို ဦးစွာပြုလုပ်ရပါမည်။ ပထမဦးစွာ၊ လုပ်ဆောင်ချက်၏မှန်ကန်မှုကို အတည်ပြုပါ၊ မီးပွားခလုတ်သည် "ON" သို့မဟုတ် "ACC" အနေအထားတွင်ရှိကြောင်း သေချာစေပြီး ရှေ့မြူမီးများကို မှန်ကန်သောအဆင့်များဖြင့် ဖွင့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ရှေ့မြူမီးများကို အနိမ့်မီး သို့မဟုတ် အမြင့်မီးဖွင့်ထားသည့်အခါတွင်သာ မီးလင်းနိုင်သည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် မြူမီးများဖွင့်ထားခြင်းရှိမရှိကိုညွှန်ပြရန် အညွှန်းမီးလည်းပါရှိသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ သက်ဆိုင်ရာဖျူ့စ်များကို စစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်ဖျူ့စ်သေတ္တာအဖုံးအတွင်းရှိ ဖျူ့စ်ဖြန့်ဖြူးမှုပုံကို ရည်ညွှန်းပြီး "ရှေ့မြူမီး" သို့မဟုတ် အလားတူအဖြစ်မှတ်သားထားသော ဖျူ့စ်ကိုရှာပြီး ဖျူ့စ်အတွင်းရှိ သတ္တုဝါယာကြိုး အရည်ပျော်သွားခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။
သီးခြားချို့ယွင်းချက်ပြဿနာရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများ
မီးသီးချို့ယွင်းချက်
ရှေ့မြူခိုးမီးစနစ်တွင် မီးသီးသည် အလွယ်တကူ ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးလွယ်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တည်းသော ရှေ့မြူခိုးမီး မလင်းသည့်အခါ ၈၀% သည် မီးသီးချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များတွင် filament အရည်ပျော်ခြင်း၊ ရော်ဘာကွင်းဟောင်းနွမ်းခြင်းကြောင့် ရေဝင်ခြင်းနှင့် မီးအိမ်အတွင်း လျှပ်စီးကြောင်းတိုခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းနံရံတွင် tungsten အငွေ့ပျံခြင်းကြောင့် အလင်းပို့လွှတ်မှုကို ထိခိုက်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပြုပြင်နည်း- ပထမဦးစွာ ကားကိုပိတ်ခြင်း၊ သော့ကိုဖြုတ်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ခန်းအေးသွားသည်အထိစောင့်ခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေပါ။ ထို့နောက် ကားမော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ မြူခိုးမီးအဖုံး သို့မဟုတ် မီးသီးကိုင်ဆောင်သူကို ဖယ်ရှားပါ။ အချို့မော်ဒယ်များ၏ မြူခိုးမီးအဖုံးများကို အပြင်ဘက်မှ တိုက်ရိုက်ဖွင့်နိုင်ပြီး အချို့မှာ အတွင်းမှလည်ပတ်ခြင်းမပြုမီ ရှေ့ဘမ်ပါ၏ တပ်ဆင်သည့်ဝက်အူအချို့ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစားထိုးသည့်အခါ မူရင်းစက်ရုံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော H8 သို့မဟုတ် H11 အမျိုးအစားမီးသီးများကို အသုံးပြုပါ၊ မီးသီးကိုင်ဆောင်သူ၏ သတ္တုထိတွေ့မှုများကို သန့်ရှင်းစွာထားပါ၊ ဆီအကြွင်းအကျန်များကြောင့် ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ဖျူ့စ်အရည်ပျော်ခြင်း
ရှေ့မြူမီးလုံးနှစ်လုံးစလုံး တစ်ပြိုင်နက်တည်း ပျက်သွားပါက ဖျူးစ်ကို ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ ဖျူးစ်များကို အင်ဂျင်ခန်းဖျူးစ်ဘောက်စ် ("FOG" သို့မဟုတ် "ရှေ့မြူမီး" အဖြစ်မှတ်သားထားသည်) တွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်တွင် ထားလေ့ရှိသည်။ အရည်ပျော်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ မီးသီးပတ်လမ်းတိုခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများ ခဏတာ လွန်ကဲသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ပြုပြင်နည်း- အစားထိုးသည့်အခါ ကြေးနီဝါယာကြိုးကို အသုံးမပြုမိစေရန် အမ်ပီယာဂျ်တူညီသော (များသောအားဖြင့် 10 - 15A) ဖျူးစ်ကို အသုံးပြုပါ၊ ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သို့သော် ဖျူးစ်အရည်ပျော်ခြင်းသည် ပတ်လမ်းတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော လျှပ်စီးကြောင်း၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်တတ်ကြောင်း သတိပြုပါ။ အစားထိုးပြီးနောက် အရည်ပျော်သွားပါက ထပ်မံစမ်းသပ်ပါ၊ ထိုသို့ဖြစ်ပါက နောက်ထပ်ပြဿနာရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုများ
ဝါယာကြိုးပလပ်အောက်ဆီဒေးရှင်းနှင့် မြေစိုက်အမှတ်လျော့လျော့များသည် အဖြစ်များသော မမြင်နိုင်သောချို့ယွင်းချက်များဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပလပ်၏သတ္တုတာမီနယ်များသည် အစိမ်းရောင်ကြေးနီသံချေးတက်လွယ်ပြီး ခုခံမှုတိုးလာစေသည်။ ဆေးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော မြေစိုက်အမှတ်လျော့လျော့များ သို့မဟုတ် ဝက်အူလျော့လျော့များသည်လည်း ဆားကစ်စီးဆင်းမှုကို ညံ့ဖျင်းစေနိုင်သည်။ ပြုပြင်နည်း- တာမီနယ်များကို ပွတ်တိုက်ရန် သဲစက္ကူအပျော့စားကို အသုံးပြုပါ၊ ပလပ်ကို အီလက်ထရွန်းနစ်သန့်စင်ဆေးဖြင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး မြေစိုက်ဝက်အူများကို torque စံနှုန်း (များသောအားဖြင့် 5 - 8N·m) အတိုင်း တင်းကျပ်ပါ။ ဝါယာကြိုးအဖုံးပျက်စီးနေပါက အပူလျှပ်ကာတိပ်ဖြင့် ထုပ်ပိုးပါ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးအထုပ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးပါ။
ထိန်းချုပ်ခလုတ်နှင့် ရီလေး ချို့ယွင်းချက်များ
ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်အဆက်အသွယ်များ ရေရှည်ဟောင်းနွမ်းခြင်းသည် အဆက်အသွယ်ညံ့ဖျင်းခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး relay ၏ကွိုင်လောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုပတ်လမ်းကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ ပြုပြင်နည်း- ခလုတ်ကိုစမ်းသပ်ရန် မာလ်တီမီတာ၏ ဆက်လက်တည်ရှိမှုဆက်တင်ကို အသုံးပြုပါ။ ခလုတ်ကိုနှိပ်သောအခါ၊ ခုခံမှုသည် 0.5Ω ထက်နည်းသင့်သည်။ မဟုတ်ပါက အစားထိုးပါ။ relay ကို အစားထိုးနည်းလမ်းဖြင့် အတည်ပြုနိုင်သည်။ ယာဉ်၏ပတ်လမ်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုရှိစေရန် မူရင်းစက်ရုံထုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်ရေးမော်ဂျူး (BCM) ချို့ယွင်းချက်
ဒက်ရှ်ဘုတ်မှာ fog light indicator မီးမလင်းဘဲ တခြားမီးတွေက ပုံမှန်မဟုတ်ရင် BCM ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ fault code တွေ (ဥပမာ fog light control circuit failure အတွက် B1096 လိုမျိုး) ကို OBD diagnostic tool ကိုသုံးပြီး ဖတ်ရပါမယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဒါက internal relay ပျက်စီးမှု ဒါမှမဟုတ် program ချို့ယွင်းချက်တွေကြောင့်ပါ။ ဒီလိုချို့ယွင်းချက်တွေအတွက် ကျွမ်းကျင်တဲ့ကိုင်တွယ်မှုလိုအပ်ပြီး BCM assembly ကို ပြန်လည်ပရိုဂရမ်ရေးသားခြင်း ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးခြင်းတွေ ပါဝင်နိုင်ပါတယ်။
မီးခိုးမြူပြဿနာ
ရှေ့မီးလုံးများတွင် မှုန်ဝါးခြင်းသည်လည်း အဖြစ်များသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် မိုးရွာသွန်းမှု၊ အပူချိန်ကွာခြားမှု၊ ပစ္စည်းပြဿနာများ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အညစ်အကြေးများ စသည်တို့ပါဝင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများ- ပုံမှန်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မှုန်ဝါးခြင်းဖြစ်ပါက မီးလုံးများကို ၁၅ မိနစ်မှ ၃၀ မိနစ်အထိဖွင့်ထားပါ၊ အတွင်းပိုင်းအပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ မြူများသည် သဘာဝအတိုင်း အငွေ့ပျံသွားပါလိမ့်မည်။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းချို့ယွင်းမှုကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော မှုန်ဝါးခြင်းဖြစ်ပါက တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအစင်းဟောင်းကို အစားထိုးပါ၊ အက်ကွဲနေသောမီးအိမ်ကို ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ပြန်လည်ပြုလုပ်ပါ။ မှုန်ဝါးခြင်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည့် မသင့်လျော်သော လူ့လုပ်ဆောင်မှုများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ဥပမာ မီးလုံးအပေါက်များကို တိုက်ရိုက်ဆေးကြောရန် မြင့်မားသောဖိအားရေသေနတ်များကို အသုံးပြုခြင်း၊ ဘီးအချင်းဝက်ထက် ပိုနက်သောရေကို ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောမြေအောက်ကားဂိုဒေါင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာရပ်နားခြင်းကဲ့သို့သော ရှောင်ကြဉ်မှုများ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
မြူမီးချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းပြုလုပ်သည့်အခါ၊ သက်ဆိုင်ရာ မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ဗဟုသုတနှင့် ပြုပြင်မှုစွမ်းရည်များမရှိပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအရည်အသွေးနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ကိုင်တွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း၊ အသေးစားချို့ယွင်းချက်များကြောင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မထိခိုက်စေရန် မီးခွက်တပ်ဆင်မှု၏ တံဆိပ်ခတ်မှုအခြေအနေနှင့် ဝါယာကြိုးအခြေအနေကိုလည်း ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
