deflector ။ ။
ကား၏ဓာတ်လှေကားကိုလျှော့ချရန်ကားဒီဇိုင်နာသည်ကား၏အသွင်အပြင်ကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ပြီးကား၏ရှေ့ဘီးကိုမောင်းနှင်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်အမိုးပေါ်သို့တက်ပြီးအောက်ဖက်ဖိအားပေးမှုကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်နှင့်အောက်သို့တွန်းတင်သည့်အနေဖြင့်အသည်းပေါ်ရှိလေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ချိတ်ဆက်ထားသောပန်းကန်သည်ခန္ဓာကိုယ်၏ရှေ့တန်းစကတ်နှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးလေစီးဆင်းမှုကိုတိုးမြှင့်စေပြီးလေထုအောက်ရှိလေဖိအားကိုလျှော့ချရန်သင့်တော်သောလေဝင်ပေါက်တစ်ခုဖွင့်လှစ်ထားသည်။
Aerododynamics ၏စည်းကမ်းချက်များအရပြင်သစ်ရူပဗေဒပညာရှင် BernoUille ကသက်သေပြခဲ့သည့်သီအိုရီတစ်ခုရှိသည်။ လေစီးဆင်းမှုနှုန်းသည်ဖိအားနှင့်လုံးဝအချိုးကျသည်။ တနည်းအားဖြင့်လေထုစီးဆင်းမှုနှုန်းမြန်လေလေဖိအားကိုလျှော့ချ; လေစီးဆင်းမှုနှေးကွေးလေဖိအားလေလေ။ ဥပမာအားဖြင့်လေယာဉ်ပျံ၏တောင်ပံများသည်ပုံသဏ် in ာန်ဖြင့်ပုံဖော်။ လေစီးဆင်းမှုသည်ပိုမိုမြန်ဆန်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည်ချောမွေ့သည်, လေစီးဆင်းမှုသည်နှေးကွေးသည်။ အကယ်. ကား၏အသွင်အပြင်နှင့်တောင်ပံ Cross-section ပုံသဏ် final ာန်သည်အလားတူမြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုတွင်အလားတူပင်မြန်ဆန်သောမြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုတွင်အလားတူပင်။ ဤရုပ်သိမ်းခြင်းသည်လေထုတည်ရှိမှုအမျိုးအစားဖြစ်ပြီးမော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းကိုခံနိုင်ရည်ကိုသွေးဆောင်မှုကိုခံနိုင်ရည်ဟုခေါ်သည်။ အချိုးအစားသည်သေးငယ်သော်လည်းအန္တရာယ်ရှိသည်။ အခြားလေထုသားခုခံမှုသည်ကား၏စွမ်းအားကိုသာအသုံးပြုသည်။ ဤခံနိုင်ရည်သည်စွမ်းအားကိုလောင်ကျွမ်းစေရုံသာမကကား၏လုံခြုံမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ကားမြန်နှုန်းသည်တန်ဖိုးတစ်ခုရရှိသည့်အခါဓာတ်လှေကားစွမ်းအားသည်ကားအလေးချိန်ကိုကျော်လွှားပြီးကားကိုမြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်။ ကားအောက်ရှိလေယာဉ်မှထုတ်လုပ်သောဓာတ်လှေကားကိုလျှော့ချရန်နှင့်ကားအောက်ရှိလေဖိအားကိုလျှော့ချရန်အတွက်ကားသည် deflector ကို install လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။
မူလဖြစ်စဉ်မှာမူသတ္တုပြားတွင်အပေါက်များ၌အပေါက်များကိုကိုယ်တိုင်တူးဖော်ခြင်း, ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း, ကွက်လပ်နှင့်ထိုးဖောက်ခြင်းအစီအစဉ်သည်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အရည်အသွေးကိုတိုးတက်စေပြီးကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏အပေါက်အကွာအဝေးငယ်လေးကြောင့်စာရွက်ပစ္စည်းသည်လက်သီးဖြင့်ထိုးနှက်သောအခါနှင့်ပုံပျက်ခြင်းနှင့်ပုံပျက်ခြင်းကိုပြုလုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။ အပေါက်အမြောက်အများကြောင့်အပေါက်အမြောက်အများကြောင့်လက်သီးပိတ်ဆို့မှုကိုလျှော့ချရန်အတွက်ဖြစ်စဉ်ကိုမှိုသည်မြင့်မားပြီးနိမ့်ကျသည့်အစွန်းကိုလက်ခံသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်ရှေ့ဘား baffle ကိုဘယ်လိုပြုပြင်မလဲ
မော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ရှေ့ဘမ်ပါဘ 0 ကိုပြုပြင်ခြင်းသည်အလွန်အမင်းပြ problem နာဖြစ်သည်။
Deflector ၏အခန်းကဏ် of သည်ယာဉ်၏ခုခံမှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်ယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်စေရန်ခန္ဓာကိုယ်ရှေ့တွင်အလွယ်တကူစီးဆင်းစေရန်လေထုကိုအညီအမျှစီးဆင်းစေသည်။ အကယ်. ရှုပ်ထွေးမှုပျက်ပြားသွားလျှင်၎င်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
အကယ်. ၎င်းသည်အနည်းငယ်ခြစ်ရာသာဖြစ်ပါကရေမှုန်ရေမွှားဆေးသုတ်ရန်အတွက်ကားဂိုဒေါင်ကိုသွားရန်သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ရှေ့ဘွန်အောက်ပိုင်း deflector ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ပါကလျော်ကြေးငွေရရှိရန်အတွက်အာမခံယူရန်သင်စဉ်းစားနိုင်သည်။ သို့သော်, baffle ၏ဖြုတ်ချထားသောစျေးနှုန်းမှာနိမ့်ကျပါကအာမခံအရေအတွက်ကိုမဖြုန်းတီးရန်အာမခံမယူရန်လည်းသင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ရှေ့ဘွန်ဘုံအောက်ပိုင်း deflector ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်းသတိပြုသင့်သည်မှာတည်နေရာကိုဖွင့်ရန်နှင့်အကာအရံကိုဖယ်ရှားရန်နှင့်အကာအရံကိုဖယ်ရှားရန်နှင့်အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက်သင့်လျော်သောကိရိယာကိုရွေးချယ်ခြင်းကိုသတိပြုသင့်သည်။
ရှေ့ဘန်လ်၏အောက်ပိုင်း baffle ကိုအစားထိုးသောအခါ, ၎င်းကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ရန်သေချာစေရန် installation အနေအထားကိုစစ်ဆေးပါ။ အကယ်. သင်သည်ခွဲစိတ်ကုသမှုနှင့်အကျွမ်းတဝင်မရှိလျှင်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပညာရှင်များ၏အကူအညီကိုရယူရန်အကြံပြုသည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
