အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် P နှင့် A ကို ဘယ်လိုအသုံးပြုရမလဲ။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် P နှင့် A အသုံးပြုနည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ၁။ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ P ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ရုံဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်စနစ်ကို စတင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပိတ်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ မြှောက်လိုက်ရုံသာဖြစ်သည်။ A ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ခြင်းဖြင့် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ် (self-manual brake function) ဟုလည်း လူသိများသော ကားအလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်ကို စတင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကားရပ်ပြီး ဘရိတ်နင်းပြီးနောက် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ် စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ် P နှင့် A ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူသည် အလားတူဖြစ်ပြီး နှစ်ခုစလုံးသည် ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်ပက်များမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ပါကင်ဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ ကွာခြားချက်မှာ ထိန်းချုပ်မုဒ်ကို လက်ကိုင်ဘရိတ်လီဗာမှ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ခလုတ်သို့ ပြောင်းလဲထားသောကြောင့် ပါကင်ထိုးရာတွင် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်စေသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ပျက်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ပျက်သွားခြင်းကြောင့် အောက်ပါပြဿနာများ ဖြစ်ပွားနိုင်ပါသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသုံးပြု၍မရပါ : အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို ဖွင့်လိုက်ပိတ်လိုက် လုပ်၍မရပါ။
ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးလုပ်ဆောင်ချက် အလုပ်မလုပ်နိုင်ခြင်း- မော်ဒယ်အချို့တွင် ယာဉ်မောင်းသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းအား ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ရန် သတိပေးရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် အလိုအလျောက် လော့ခ်ချသွားမည်ဖြစ်သည်။ ခလုတ်ပျက်နေပါက ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပိတ်သွားနိုင်သည်။
သီးခြားလက္ခဏာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
လက်ဘရိတ်ကို နှိပ်လိုက်တဲ့အခါ ဘာမှမဖြစ်ပါဘူး။ ခလုတ်ကို ဘယ်လောက်ပဲ နှိပ်နှိပ် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်က တုံ့ပြန်မှု မရှိပါဘူး။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ချို့ယွင်းချက်မီး : ကိရိယာပြားပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ချို့ယွင်းချက်မီးသည် လင်းလာနိုင်ပြီး စနစ်တွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
တစ်ခါတစ်ရံကောင်း တစ်ခါတစ်ရံဆိုး : အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘရိတ်ခလုတ်သည် တစ်ခါတစ်ရံကောင်းသည်၊ လိုင်းထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။
ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ချို့ယွင်းမှု- ခလုတ်ကိုယ်တိုင် ပျက်စီးနေပြီး ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။
လိုင်းပြဿနာ : လက်ဘရိတ်ခလုတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လိုင်းသည် တိုတောင်းနေခြင်း သို့မဟုတ် ပွင့်နေခြင်းကြောင့် အချက်ပြမှု မပို့လွှတ်နိုင်ပါ။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် မော်ဂျူး ချို့ယွင်းခြင်း- အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်သည့် မော်ဂျူး ပျက်စီးသွားသောကြောင့် စနစ်တစ်ခုလုံး အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ပါ။
ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်ချို့ယွင်းခြင်း : မော်ဒယ်အချို့တွင် ယာဉ်မောင်းသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ထားသည့်အခါ အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် ယာဉ်မောင်းအား ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ရန် သတိပေးရန် အလိုအလျောက် လော့ခ်ချသွားမည်ဖြစ်သည်။ ခလုတ်ပျက်နေပါက ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပိတ်သွားနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို အစားထိုးပါ- လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ် ပျက်စီးနေကြောင်း အတည်ပြုပါက ခလုတ်အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဆားကစ်ကိုစစ်ဆေးပါ - ရှော့တ်ဆားကစ် သို့မဟုတ် ပွင့်နေသောဆားကစ်မရှိကြောင်း သေချာစေရန် လက်ဘရိတ်ခလုတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဆားကစ်ကို စစ်ဆေးပါ။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် မော်ဂျူးကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ : အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် မော်ဂျူး ပျက်စီးနေပါက မော်ဂျူးကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ် ဖယ်ရှားခြင်း အဆင့်ဆင့်
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားရန် ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကိရိယာများ လိုအပ်ပြီး အထွေထွေအဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပါဝါအားလုံးကို ပိတ်ပါ- ပထမဦးစွာ ကားသို့ ပါဝါအားလုံးကို ပိတ်ပြီး ယာဉ်ကို ပြားချပ်ချပ် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်စွာ ရပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ရှာဖွေပါ : အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်ကို များသောအားဖြင့် အလယ်ကွန်ဆိုးလ်အောက်တွင် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးနောက်ဘက်ရှိ တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။
ထိန်းချုပ်ပြားအဖုံးကို ဖယ်ရှားခြင်း - ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် အခြားသင့်လျော်သောကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ပြားအဖုံးကို ဖြုတ်ပါ။ ၎င်းအတွက် အစွန်းမှစတင်၍ အလယ်ဗဟိုသို့ ရွှေ့၍ ချိတ်ကို ဖြည်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ရှာဖွေဖယ်ရှားပါ : အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ခလုတ်တစ်ခု၊ toggle switch သို့မဟုတ် touch switch တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည့် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ရှာဖွေပါ။ ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် အခြားသင့်လျော်သောကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ခလုတ်ပတ်လည်ရှိ အနားသတ်တစ်လျှောက် ဆားကစ်ဘုတ်မှ ခလုတ်ကို ညင်သာစွာ ထုတ်ယူပါ။
အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်း- Tanco မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအရ အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကြိုး၊ အင်တင်နာတပ်ဆင်ကွင်း၊ လက်ကိုင်ဘရိတ်တပ်ဆင်ခြင်းဝက်အူများကဲ့သို့သော အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ : ဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆားကစ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို မပျက်စီးစေရန် ဂရုစိုက်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ပလပ်များအားလုံးကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ကားမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးတွင် ဒီဇိုင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် အထက်ပါအဆင့်များသည် သင့်ကားနှင့် အပြည့်အဝ မသက်ဆိုင်ပါ။ ပြုပြင်မှုများမပြုလုပ်မီ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။
ဤအဆင့်များသည် အခြေခံလမ်းညွှန်ချက်တစ်ခု ပေးစွမ်းသော်လည်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် သီးခြားဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ပြုပြင်မှုများ မပြုလုပ်မီ ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပေးထားသော အသေးစိတ်ညွှန်ကြားချက်များကို တိုင်ပင်ပါ သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်၏ အကူအညီကို ရယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
