ကားစင်တာ console ၏ပုံသဏ် of ာန်သည်အမြဲတမ်းပြောင်းလဲခြင်းနှင့်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုရှိသော်လည်းအချို့သောမော်ဒယ်များသည်လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်ရေးနယ်မြေများကိုစင်တာသို့တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားသော်လည်း,
မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်တွင်အခြေခံညှိနှိုင်းမှုသုံးခု, ပထမတစ်ခုမှာလေမြန်နှုန်းခလုတ်ဟုလည်းလူသိများသောလေအုံကြွမှုခလုတ်ဖြစ်သည်, အိုင်ကွန်သည် "ပန်ကာ" ဖြစ်ပြီးသင့်တော်သောလေသံပမာဏကိုရွေးချယ်ရန်ခလုတ်ကိုဖွင့်ခြင်းအားဖြင့် "ပန်ကာ" ဖြစ်သည်
အပူချိန်သော့ကိုယေဘုယျအားဖြင့် "သာမိုမီတာ" အဖြစ်ပြသထားပြီး, နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အနီရောင်နှင့်အပြာအရောင်အမှတ်အသားများရှိသည်။ Knob ကိုလှည့်ခြင်းအားဖြင့်အနီရောင် area ရိယာသည်အပူချိန်ကိုတဖြည်းဖြည်းတိုးပွားလာသည်။ အပြာ, အခြားတစ်ဖက်တွင်, တဖြည်းဖြည်းအပူချိန်ကိုလျော့နည်းစေသည်
လေကိုလမ်းကြောင်းညှိနှိုင်းမှုသည်များသောအားဖြင့် push-button သို့မဟုတ် knobs များဖြစ်သည်။ အကြမ်းအားဖြင့်မော်တော်ယာဉ်လေအေးပေးစက်လေအေးပေးစက်ညှိနှိုင်းမှုသည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားမှုအချို့ရှိလိမ့်မည်
အခြေခံညှိနှိုင်းမှုသုံးခုအပြင်အခြားခလုတ်များကဲ့သို့အခြားခလုတ်များကဲ့သို့ပင်အခြားခလုတ်များကဲ့သို့သောခလုတ်များရှိသည်။ A / C ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ
ကားအတွင်း၌ကားအတွင်း၌စက်ဘီးစီးခြင်း "ဟုဆိုသောကားအတွင်းပိုင်း Cycle ခလုတ်လည်းရှိပါသည်။ အတွင်းပိုင်းသံသရာဖွင့်ပါက Blower မှလေကြောင်းသည်ကားထဲတွင်သာစက်ထဲသို့သာဖြန့်ဝေသည်။ ပြင်ပလေကြောင်းလိုင်းမပါ 0 င်သောကြောင့်အတွင်းလည်ပတ်လည်ပတ်မှုသည်ရေနံနှင့်ရေအေးစက်ခြင်းကိုသက်သာစေသည်။ သို့သော်ဤအကြောင်းပြချက်ကြောင့်ကားအတွင်းရှိလေကိုမွမ်းမံခြင်းမရှိပါ
အတွင်းပိုင်း Cycle ခလုတ်ကိုနှင့်အတူ, Cyer Cycle ခလုတ်တစ်ခု, ကားတစ်စီး, ကား, မိုးမခသည်အတွင်းပိုင်း "အိုင်ကွန်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်, ကားလေအေးပေးစက် default သည်အပြင်ဘက်တွင်အချို့သောမော်ဒယ်များသည်ဤခလုတ်ကိုမပါ 0 င်ပါ။ ၎င်းတို့အကြားခြားနားချက်မှာပြင်ပလည်ပတ်မှုသည်ကားအတွင်းမှလေထဲမှလေထဲမှလေထဲမှလေထဲမှလတ်ဆတ်သောကားထဲသို့ 0 င်သည့်ကားထဲသို့ 0 င်သောကားထဲသို့ 0 င်စေခြင်းဖြစ်သည်။
