ကားစင်တာကွန်ဆိုးလ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေပြီး ဆန်းသစ်နေသော်လည်း လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုဧရိယာကို ယခုအခါတွင် အချို့သောမော်ဒယ်များက လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုကို ဗဟိုစခရင်သို့ တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားသော်လည်း သော့သည် အမြဲတမ်းပင်မရေစီးကြောင်းဖြစ်သည်၊ ထို့နောက် ရှင်းပြပါမည်။ ကားလေအေးပေးစက်သော့၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်တွင် လေထုအတိုးအကျယ်၊ အပူချိန်နှင့် လေဦးတည်ချက်ဟူ၍ သုံးမျိုးရှိသည်။ပထမအချက်မှာ လေထုအတိုးအကျယ်ခလုတ်ဖြစ်ပြီး လေအမြန်နှုန်းခလုတ်ဟုလည်း ခေါ်ကြကာ၊ သင်္ကေတသည် သင့်လျော်သော လေထုထည်ကို ရွေးချယ်ရန် ခလုတ်ကိုလှည့်ခြင်းဖြင့် သေးငယ်သော "ပန်ကာ" ဖြစ်သည်။
အပူချိန်ခလုတ်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် "သာမိုမီတာ" သို့မဟုတ် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အနီရောင်နှင့် အပြာရောင် အမှတ်အသားများ ရှိသည်။ခလုတ်ကိုလှည့်ခြင်းဖြင့် အနီရောင်ဧရိယာသည် တဖြည်းဖြည်း အပူချိန်တိုးလာပါသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင် အပြာရောင်သည် အပူချိန်ကို တဖြည်းဖြည်း လျော့ကျစေသည်။
လေဦးတည်ချက် ချိန်ညှိမှုသည် အများအားဖြင့် ခလုတ် သို့မဟုတ် ခလုတ်များဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း "sitting person plus wind direction arrow" icon မှတဆင့် ခေါင်းကိုမှုတ်ရန်၊ ခေါင်းနှင့်ခြေကိုမှုတ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သည် ခြေထောက်၊ ခြေထောက်နှင့် လေကာမှန်၊ သို့မဟုတ် လေကာမှန်ကို တစ်ယောက်တည်း မှုတ်ပါ။အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ယာဉ်အားလုံး လေအေးပေးစက် လေတိုက်သည့် ဦးတည်ချက် ချိန်ညှိမှု ဖြစ်သောကြောင့် အနည်းငယ် ကွဲပြားမှု ရှိပါမည်။
အခြေခံ ချိန်ညှိမှု သုံးခုအပြင်၊ ရေခဲသေတ္တာခလုတ်ဖြစ်သည့် A/C ခလုတ်၊ A/C ခလုတ်၊ ကွန်ပရက်ဆာကို စတင်ရန်၊ စကားအပြောအဆိုအရ အေးမြသောလေကို ဖွင့်ရန် ခလုတ်ကဲ့သို့သော အခြားခလုတ်များလည်း ရှိသေးသည်။
ကားအတွင်းစက်ဝိုင်းခလုတ်၊ "ကားအတွင်းစက်ဝိုင်းမြှားတစ်စင်းရှိ၏" ဟုပြောသောသင်္ကေတတစ်ခုလည်းရှိသည်။အတွင်းစက်ဝန်းကို ဖွင့်ထားလျှင် လေမှုတ်စက်မှ လေသည် ကားအတွင်း၌သာ လည်ပတ်နေပြီး တံခါးပိတ်ထားသော လျှပ်စစ်ပန်ကာကို မှုတ်ခြင်းကဲ့သို့ပင် ဖြစ်သည်။ပြင်ပလေများပါ၀င်ခြင်းမရှိသောကြောင့် အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုတွင် ဆီကုန်သက်သာပြီး မြန်ဆန်သောရေခဲသေတ္တာ၏ အားသာချက်များရှိသည်။သို့သော် ဤအချက်ကြောင့် ကားအတွင်းပိုင်း လေထုကို မွမ်းမံမွမ်းမံထားသည်။
အတွင်းစက်ဝိုင်းခလုတ်ဖြင့်၊ အပြင်စက်ဝိုင်းခလုတ်၊ "ကား၊ အတွင်းခန်းထဲသို့မြှား" သင်္ကေတတစ်ခုပါရှိသည်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကားလေအေးပေးစက်မူရင်းသည် အပြင်စက်ဝန်းဖြစ်သောကြောင့် အချို့သောမော်ဒယ်များသည် ဤခလုတ်မပါဝင်ပါ။သူတို့ကြားက ကွာခြားချက်ကတော့ ပြင်ပလည်ပတ်မှုဟာ ကားအပြင်ဘက်က လေကို ရှူသွင်းပြီး ကားထဲကို မှုတ်ပေးတဲ့ Blower ဖြစ်ပြီး၊ ကားအတွင်းမှာရှိတဲ့ လေရဲ့ လတ်ဆတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်တဲ့ Blower (အထူးသဖြင့် ကားအပြင်ဘက်က လေထွက်တဲ့နေရာ၊ ကောင်းတယ်)။
