မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာတစ်ခု ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ
အော်တိုမိုးတစ်အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာကို အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်ခလုတ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မြန်နှုန်း ၉၀°C၊ မြန်နှုန်းနိမ့် ၉၅°C နှင့် မြန်နှုန်းမြင့် နှစ်မျိုးရှိသည်။ ထို့အပြင် အဲယားကွန်းဖွင့်ခြင်းဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ လုပ်ဆောင်ချက် (ကွန်ဒန်ဆာအပူချိန်နှင့် ရေခဲသေတ္တာဖိအားထိန်းချုပ်မှု) ကိုလည်း ထိန်းချုပ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုမှာ ဆီလီကွန်ဆီကလပ်ချ်အအေးပေးပန်ကာဖြစ်ပြီး ဆီလီကွန်ဆီ၏ အပူချဲ့ထွင်မှုဝိသေသလက္ခဏာများပေါ် မူတည်၍ ပန်ကာလည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်သည်။ အသုံးဝင်သောမော်ဒယ်သည် သံလိုက်စက်ကွင်းစုပ်ယူမှုနိယာမဖြင့် မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ်ချ်အအေးပေးပန်ကာနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးမှာ အင်ဂျင်အအေးခံရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင်သာ ပန်ကာဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
ကားပန်ကာကို ရေတိုင်ကီ၏နောက်ဘက် (အင်ဂျင်ခန်းဘေး) တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ဖွင့်လိုက်သောအခါ ရေတိုင်ကီ၏ရှေ့မှလေကို စုပ်ယူပေးသော်လည်း ပန်ကာမော်ဒယ်အချို့တွင် ရေတိုင်ကီ၏ရှေ့ (အပြင်ဘက်) တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ဖွင့်လိုက်သောအခါ ရေတိုင်ကီဆီသို့ လေမှုတ်ပေးသည်။ ရေအပူချိန်အလိုက် ပန်ကာသည် အလိုအလျောက်စတင် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်သောအခါ ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ကြားရှိ လေဖိအားကွာခြားမှုသည် ပန်ကာ၏အခန်းကဏ္ဍကို လုပ်ဆောင်ပြီး ရေအပူချိန်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိန်းသိမ်းရန် လုံလောက်သည်။ ထို့ကြောင့် ပန်ကာသည် ယခုအချိန်တွင် အလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ။
၂။ ရေတိုင်ကီ၏ အပူချိန်ကို ရှုထောင့်နှစ်ခုက သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တစ်ခုမှာ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါနှင့် ဂီယာဘောက်စ် အအေးခံခြင်းနှင့် နောက်တစ်ခုမှာ အဲယားကွန်း ကွန်ဒင်ဆာ၏ အပူစွန့်ထုတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ၃။ အဲယားကွန်း ကွန်ဒင်ဆာနှင့် ရေတိုင်ကီသည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်ပြီး နီးကပ်စွာတည်ရှိပြီး ရှေ့ပိုင်းသည် ရေတိုင်ကီနောက်ကွယ်ရှိ ကွန်ဒင်ဆာဖြစ်သည်။ ၄။ အဲယားကွန်းသည် ကားတွင် နှိုင်းယှဉ်လျှင် သီးခြားစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် အဲယားကွန်းခလုတ်ကို စတင်လိုက်သောအခါ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် J293 သို့ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာကို လည်ပတ်စေသည်။ ၅။ ပန်ကာကြီးကို ပင်မပန်ကာဟုခေါ်ပြီး ပန်ကာငယ်ကို အရန်ပန်ကာဟုခေါ်သည်။ ၆။
၇။ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်ကို သဘောပေါက်ခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်၊ မြန်နှုန်းမြင့်သည် စီးရီးခုခံမှုမဟုတ်ပါ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်စီးရီး resistor နှစ်ခု (လေအေးပေးစက်၏ လေပမာဏ၏ အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိခြင်းသည်လည်း မူရင်းဖြစ်သည်)
