လေစစ်က သုံးနှစ်ကြာ မညစ်ပတ်ဘူးဆိုရင် အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါသလား။
လေစစ်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ အစားထိုးခြင်းမပြုပါက ညစ်ပတ်မနေကြောင်း စစ်ဆေးပါ၊ ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲတွင် အစားထိုးမိုင်အကွာအဝေးအရ အစားထိုးရန် ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ လေစစ်အစိတ်အပိုင်း၏ အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် မျက်နှာပြင်ညစ်ပတ်နေခြင်းရှိမရှိကို ညွှန်ပြရုံသာမက လေခုခံမှုအရွယ်အစားနှင့် စစ်ထုတ်မှု၏ ထိရောက်မှုသည် အင်ဂျင်၏ စုပ်ယူမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိစေပါသည်။
မော်တော်ကားလေစစ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဆလင်ဒါထဲသို့ ဝင်ရောက်လာမည့် လေထဲတွင်ရှိသော အန္တရာယ်ရှိသော မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်ပြီး ဆလင်ဒါ၊ ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်ကွင်း၊ အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံတို့၏ အစောပိုင်းပွန်းစားမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ လေစစ်တွင် ဖုန်မှုန့်များ အလွန်အကျွံစုပုံနေပါက သို့မဟုတ် လေစီးဆင်းမှု မလုံလောက်ပါက အင်ဂျင်စုပ်ယူမှုညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
ကားလေစစ်များကို ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ တိုင်းစစ်ဆေးပြီး ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀၀ မှ ၃၀၀၀၀ တိုင်း အစားထိုးလေ့ရှိသည်။ ဖုန်ထူပြီး ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောနေရာများတွင် အသုံးပြုပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လျှော့ချသင့်သည်။ ထို့အပြင် အမှတ်တံဆိပ်မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၊ အင်ဂျင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၊ လေစစ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပြုလုပ်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲစာအုပ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာပြဋ္ဌာန်းချက်များကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
