သုံးနှစ်ကြာအောင် မညစ်ပတ်လျှင် လေစစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသလား။
လေစစ်ဇကာကို အချိန်အကြာကြီး အစားထိုးမထားပါက ညစ်ပတ်ခြင်းမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ၊ ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်ပါ အစားထိုးမိုင်အကွာအဝေးအတိုင်း အစားထိုးရန် ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။လေစစ်ဒြပ်စင်များ၏ အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် မျက်နှာပြင် ညစ်ပတ်ခြင်းရှိမရှိကို ညွှန်ပြရုံသာမက၊ လေခံနိုင်ရည်အရွယ်အစားနှင့် စစ်ထုတ်ခြင်း၏ ထိရောက်မှုသည် အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားလေစစ်ဇကာ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်မည့် လေထုအတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါ၊ ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်ကွင်း၊ အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၏ အစောပိုင်းဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။လေစစ်ဇကာသည် ဖုန်မှုန့်များ အလွန်အကျွံစုပုံနေခြင်း သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက် မလုံလောက်ပါက အင်ဂျင်စားသုံးမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း နှင့် ယာဉ်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
ကားလေစစ်စစ်များကို ကီလိုမီတာ 10,000 တိုင်း စစ်ဆေးပြီး ကီလိုမီတာ 20,000 မှ 30,000 တိုင်း အစားထိုးပါသည်။ဖုန်မှုန့်ကြီးများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လေထုအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသောနေရာများတွင် အသုံးပြုပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလကို လျော်ညီစွာ တိုတောင်းသင့်သည်။ထို့အပြင်၊ မတူညီသောအမှတ်တံဆိပ်မော်ဒယ်များ၊ မတူညီသောအင်ဂျင်အမျိုးအစားများ၊ လေစစ်ထုတ်စက်များ၏ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးစက်ဝန်း အနည်းငယ်ကွဲပြားလိမ့်မည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပြုလုပ်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲစာအုပ်တွင် သက်ဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
