ရှေ့ဦးချိုထိခိုက်မှု၏ လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။
တာယာပြဿနာများ- ကားတာယာများသည် တာယာကိုစားခြင်း၊ သွေဖည်ခြင်းဖြစ်စဉ်၊ ၎င်းသည် တာယာ၏ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် တာယာမညီမညာဖြစ်ခြင်းကို ဖြစ်စေပါသည်။ ့
ဘရိတ်ပြဿနာများ- ဘရိတ်သည် သိသာထင်ရှားစွာ တုန်လှုပ်ခြင်းကို ခံစားရနိုင်သည်၊ ၎င်းမှာ Angle ပျက်စီးမှုသည် ဘရိတ်စနစ်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့်၊ bearing နှင့် drive shaft ပျက်စီးမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ့
ပုံမှန်မဟုတ်သော ရှေ့ဘီးဟောင်းနွမ်းခြင်း- ရှေ့ဘီးသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းလာခြင်း၊ ဦးတည်ချက်ပြန်မကောင်းခြင်း ပေါ်လာနိုင်သည်၊ ၎င်းမှာ သိုးထောင့်ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ရှေ့ဘီး၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် နေရာချထားမှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ့
ပုံမှန်မဟုတ်သော ခန္ဓာကိုယ် ဆူညံသံ- ယာဉ်မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ခန္ဓာကိုယ် ဆူညံသံချို့ယွင်းမှု လက္ခဏာများ ရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းမှာ ဟွန်းပျက်စီးခြင်းကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်မဟုတ်သော ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ့
ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုပြဿနာများ- ဟွန်းပျက်စီးခြင်းသည် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ယာဉ်မပြေးနိုင်ခြင်း၊ မတော်တဆမှုများပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ့
မော်တော်ကားဟွန်းသည် စတီယာရင်လက်ဆစ်တပ်ဆင်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘီးနှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိတ်ဆက်ရန် တာဝန်ရှိသည်၊ မော်တော်ယာဥ်ရှေ့တွင် ဝန်ကိုထမ်းကာ၊ မော်တော်ကားစတီယာရင်ကို လှည့်ပတ်ရန် ရှေ့ဘီးကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ထို့ကြောင့် shofar ၏ ကျန်းမာရေးသည် ယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေး အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ပျက်စီးသွားသည်ကို တွေ့ရှိပါက ယာဉ်မောင်းဘေးကင်းစေရန်အတွက် အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ ့
ကားဟွန်းရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။
ကားဟွန်းကို "စတီယာရင်လက်စွပ်" သို့မဟုတ် "စတီယာရင်လက်စွပ်" ဟုခေါ်တွင်ပြီး ၎င်းသည် ကားရှေ့ရှိ I-beam ၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် စတီယာရင်၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထမ်းဆောင်ပေးသည့် axle head ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကားဟွန်းနှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည်။ သိုး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို "သိုး၏ဦးချို" ဟုခေါ်သည်။
ကား၏ရှေ့ဟွန်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာကား၏ရှေ့ဝန်ကိုလွှဲပြောင်းရန်နှင့်ထမ်းရန်၊ ရှေ့ဘီးကိုထောက်ပြီးကားကိုလှည့်နိုင်စေရန်ကားရှေ့ဘီးကိုလှည့်ရန်ဖြစ်သည်။ ့
စတီယာရင်လက်ဆစ် သို့မဟုတ် စတီယာရင်လက်ဆစ်လက်မောင်းဟုလည်း လူသိများသော မော်တော်ကား၏ ရှေ့ဦးချိုသည် စတီယာရင်၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆောင်သော ရှေ့ I-beam ၏အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ပုဆိန်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဆိတ်ဦးချိုနှင့် အနည်းငယ်တူသောကြောင့် ၎င်းကို "ဆိတ်ဦးချို" ဟုခေါ်သည်။ စတီယာရင်လက်ဆစ်သည် မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကို တည်ငြိမ်၊ တည်ငြိမ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေပြီး မောင်းနှင်မှုလမ်းကြောင်းကို ထိလွယ်ရှလွယ် ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု၏ တိကျမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ မောင်းနှင်သည့်အခြေအနေတွင်၊ စတီယာရင်လက်ဆစ်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုဝန်ကိုထမ်းထားသောကြောင့် ၎င်းအား မြင့်မားသောခွန်အားရှိရန် လိုအပ်သည်။ စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် လက်နှစ်ဖက်စလုံးကို စတီယာရင်အဝိုင်းအနီးရှိ ရှေ့ axle ၏တစ်ဖက်တွင် လက်နှစ်ဖက်ရှိပြီး၊ အရှည်လိုက်နှင့် transverse tie rod အသီးသီးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ စတီယာရင်လက်ဆစ်၏ အခြားတစ်ဖက်တွင် လက်တစ်ဖက်တည်းသာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ transverse tie rod. ဤဒီဇိုင်းသည် ကားကို ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် တစ်ချိန်တည်းတွင် ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ့
ထို့အပြင်၊ ကားဟွန်းကို "စတီယာရင်လက်စွပ်" သို့မဟုတ် "စတီယာရင်လက်စွပ်" ဟုလည်းခေါ်သည်၊ ၎င်းသည်စတီယာရင်လုပ်ဆောင်မှုနှင့်အတူရှေ့ I-beam ၏ axle head ဖြစ်သည်။ ဦးချို၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဦးချိုနှင့်အနည်းငယ်တူသောကြောင့်၎င်းကို "နွားဦးချို" ဟုခေါ်သည်။ စတီယာရင်လက်ဆစ်က ကားကို ချောမွေ့စေပြီး ခရီးဦးတည်ရာကို ထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်စေနိုင်တယ်၊ မော်တော်ကားစတီယာရင်ရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ့
စတီယာရင်လက်ဆစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ရှေ့ဝန်ကို လွှဲပြောင်း ထမ်းရန်၊ ကားရှေ့ဘီးကို ထောက်ကာ မောင်းနှင်ကာ ကားကို လှည့်ကာ ကားကိုလှည့်ရန် ဖြစ်သည်။ ကား၏ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်၊ ၎င်းသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော သက်ရောက်မှုရှိသော ဝန်များကို ခံနိုင်သောကြောင့် ၎င်းအား မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
တိုးချဲ့ဒေတာ- စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် လက်နှစ်ဖက်စလုံးရှိပြီး စတီယာရင်အဝိုင်းအနီးရှိ ပေါင်းစပ်ထားသော ရှေ့ axle ၏တစ်ဖက်တွင် လက်နှစ်ဖက်ရှိသည်။ လက်ဆစ်ကို transverse tie rod ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
စတီယာရင်လက်ဆစ်လက်မောင်း၏ ချိတ်ဆက်မှုမုဒ်ကို စတီယာရင်လက်ဆစ်ပေါ်ရှိ 1/8-1/10 ကွန်ရိုးနှင့် spline မှတဆင့် အဓိကအားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ခိုင်မြဲစွာချိတ်ဆက်ထားပြီး ဖြည်ရန်မလွယ်ကူသော်လည်း စတီယာရင်လက်ဆစ်လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပိုမိုများပြားပါသည်။
စတီယာရင်လက်ဆစ်လက်မောင်းကို အများအားဖြင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်ကဲ့သို့ တူညီသောပစ္စည်းမှ အတုလုပ်ထားပြီး အပူကုသမှုအားဖြင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်နှင့် တူညီသော မာကျောမှုသို့ရောက်ရှိသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ မာကျောမှုသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သော်လည်း မာကျောမှုသည် မြင့်မားလွန်းသည်၊ မူလ၏ မာကျောမှုမှာ အလွန်ညံ့ဖျင်းပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခက်ခဲသည်။
1, စတီယာရင်လက်ဆစ်လက်မောင်းသို့မဟုတ် bushing မှရှင်းလင်းရေး 0.3-0.5 မီလီမီတာခွင့်ပြုပါတယ်။ အလွန်အကျွံဝတ်ရင် အစားထိုးသင့်ပါတယ်။
2. တပ်ဆင်သောအခါ, bushing ကိုဆီလောင်းသင့်ပါတယ်။ ပြီးလျှင် လိုင်သီယမ်အဆီဖြင့် လိုင်းနှစ်ခုကို ဖြည့်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
