"ram Angle" ဟုလည်းလူသိများသော Steering Knuckle သည် မော်တော်ကားစတီယာရင်တံတား၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ကားကိုတည်ငြိမ်စွာမောင်းနှင်နိုင်ပြီး ခရီးသွား၏ဦးတည်ချက်ကို ထိလွယ်ရှလွယ် လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်။စတီယာရင်လက်ဆစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ရှေ့ဝန်ကို လွှဲပြောင်း ထမ်းရန်၊ ကားရှေ့ဘီးကို ထောက်ကာ မောင်းနှင်ကာ ကားကို လှည့်ကာ ကားကိုလှည့်ရန် ဖြစ်သည်။ကား၏မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်၊ ၎င်းသည်ပြောင်းလဲနိုင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုဝန်ကိုထမ်းနိုင်သောကြောင့်၎င်းသည်မြင့်မားသောခွန်အားရှိရန်လိုအပ်သည်၊၊ စတီယာရင်လက်ဆစ်ကိုချုံသုံးခုနှင့် bolts နှစ်ခုမှတဆင့်ကိုယ်ထည်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ဘရိတ်တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်၏အနားစမှတဆင့်၊ ဘရိတ်စနစ်။ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် သွားလာနေသောအခါ၊ လမ်းမျက်နှာပြင်မှ တာယာများမှတစ်ဆင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်ဆီသို့ တုန်ခါမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။တွက်ချက်မှုတွင် လက်ရှိယာဉ်မော်ဒယ်ကို ယာဉ်သို့ 4G ဆွဲငင်အားအရှိန်မြှင့်ရန် အသုံးပြုပြီး စတီယာရင်လက်ဆစ်၏ အလယ်ဗဟိုအချက် ၃ ချက်၏ ထောက်ပံအားနှင့် bolt mounting hole နှစ်ခု၏ အလယ်အမှတ်ကို အသုံးချမှုအဖြစ် တွက်ချက်သည်။ load နှင့် ဘရိတ်စနစ်ချိတ်ဆက်ထားသော flange ၏အဆုံးမျက်နှာရှိ node များအားလုံး၏လွတ်လပ်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။