ကားရှေ့ဖုံး ခါးပတ်ပတ်ခြင်း အခြေခံမူကဘာလဲ။
ကားရှေ့အဖုံးကလစ်သည် ကားရှေ့အဖုံးကို တပ်ဆင်ရန်အသုံးပြုသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏မူကို အောက်ပါအတိုင်း ရိုးရှင်းစွာရှင်းပြနိုင်ပါသည်။
၁။ ဖွဲ့စည်းပုံမူ- ကားရှေ့အဖုံးချိတ်ကို များသောအားဖြင့် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ၎င်းတို့မှာ ချိတ်ထိုင်ခုံနှင့် ချိတ်တံတို့ဖြစ်သည်။ ချိတ်ထိုင်ခုံကို ကားကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ချိတ်တံကို ကားရှေ့အဖုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပိုင်ရှင်သည် ရှေ့အဖုံးကို ပိတ်လိုက်သောအခါ ခါးပတ်တံကို ခါးပတ်ထိုင်ခုံ၏ အပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းပြီး ရှေ့အဖုံးကို သော့ခတ်ယန္တရားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
၂။ ချိတ်ချိတ်ခြင်းနိယာမ- အသုံးများသော ရှေ့အဖုံးချိတ်ခြင်းနိယာမတစ်ခုမှာ ချိတ်ချိတ်ခြင်းနိယာမဖြစ်သည်။ ချိတ်စနစ်ကို ချိတ်နှင့် ကတ်ပေါက်ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် သော့ခတ်ထားသည်။ ချိတ်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ခိုင်ခံ့သောသတ္တုပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကတ်ပေါက်ကို ခါးပတ်ထိုင်ခုံပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ ချိတ်ကို ပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသောအခါ၊ ချိတ်၏အရွယ်အစားသည် ပေါက်နှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုအတိုင်းအတာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ရှေ့အဖုံးကို ခိုင်မြဲစွာ သော့ခတ်နိုင်သည်။
၃။ လည်ပတ်ခါးပတ်နိယာမ- နောက်ထပ်အသုံးများသော ရှေ့အဖုံးခါးပတ်နိယာမတစ်ခုမှာ လည်ပတ်ခါးပတ်ဖြစ်သည်။ ခါးပတ်စနစ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ခုံးသွားများနှင့် ရှေ့အဖုံးပေါ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းများနှင့် တိုက်ဆိုင်စွာ ချိတ်ဆွဲထားသည်။ ပိုင်ရှင်သည် ရှေ့အဖုံးကို ပိတ်လိုက်သောအခါ၊ ခုံးသွားများသည် လမ်းကြောင်းများထဲသို့ ကိုက်ဝင်ပြီး လှည့်ကာ ရှေ့အဖုံးကို ကိုယ်ထည်နှင့် ခိုင်မြဲစွာ ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤကလစ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး တင်းကျပ်သောကြောင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ရှေ့အဖုံး မတော်တဆ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
၄။ ဘေးကင်းမှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှု နှစ်မျိုးလုံး- ရှေ့အဖုံးခါးပတ်၏ အခြေခံမူသည် ကား၏ရှေ့အဖုံးကို ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာ သော့ခတ်နိုင်ရုံသာမက နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် ပိုင်ရှင်၏ အဆင်ပြေမှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခေတ်မီကားများ၏ ရှေ့အဖုံးခါးပတ်သည် ဘေးကင်းမှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှု လိုအပ်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ပြီး မတူညီသော မော်ဒယ်များနှင့် အသုံးပြုမှု အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော ခါးပတ်စနစ်ကို တီထွင်လေ့ရှိပြီး ရှေ့အဖုံး၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရုံသာမက ပိုင်ရှင်အား ရှေ့အဖုံးကို ဖွင့်ပိတ်ရန်လည်း လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်ရလျှင် ကားရှေ့အဖုံးကလစ်၏ အခြေခံမူမှာ ချိတ်နှင့် ကတ်ပေါက်၊ ခုံးသွားများနှင့် ပေါက်တို့ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ရှေ့အဖုံးကို ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာ လော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ဤခါးပတ်စနစ်သည် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သော်လည်း ပိုင်ရှင်၏ အဆင်ပြေမှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ခေတ်မီမော်တော်ကားများ၏ ရှေ့အဖုံးခါးပတ်ကို မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးနှင့် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများ၏ လိုအပ်ချက်များအလိုက် ကွဲပြားပြီး အကောင်းဆုံးအသုံးပြုမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ကားအဖုံးကို အပြင်ကနေ ဖွင့်လို့ရလား။
ကားရဲ့အဖုံးကို အပြင်ကနေ တိုက်ရိုက်ဖွင့်လို့မရပါဘူး၊ အကြောင်းကတော့ လုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်တွေကြောင့် ဒီနေ့ခေတ်ကားအင်ဂျင်ခန်းမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်ထပ်သော့ခတ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုပါတယ်- လေယာဉ်မှူးခန်းသော့နဲ့ အင်ဂျင်ခန်းသော့။ လေယာဉ်မှူးခန်းသော့မှာ အဓိကအားဖြင့် လက်ကိုင်နဲ့ ခလုတ်ခလုတ်နှစ်မျိုးရှိပါတယ်။
ဆွဲဖွင့်နိုင်သော လေယာဉ်မောင်းခန်းသော့ကို ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံဘေးရှိ တံခါးတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး ဆွဲဖွင့်ခြင်းဖြင့် လော့ခ်ဖွင့်နိုင်သည်။ touch-tone လေယာဉ်မောင်းခန်းသော့ကို လော့ခ်ဖွင့်ရန်အတွက် ကားအတွင်းရှိ သီးခြားခလုတ်တစ်ခုကို နှိပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်ခန်းသော့ကို ကားရှိ ထိန်းချုပ်ခလုတ်ဖြင့်လည်း ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန် ဖွင့်ရန် လိုအပ်သည်။
ထို့အပြင် ကားအချို့တွင် ကားဘောနက်ကို လော့ခ်ဖွင့်နိုင်သည့် အဝေးထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် အဆင့်မြင့်ကားအချို့တွင် အာရုံခံနည်းပညာလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး ကားက ပိုင်ရှင်ချဉ်းကပ်လာသည်ကို သိရှိသောအခါ ကားဘောနက်သည် အလိုအလျောက် လော့ခ်ဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပိုင်ရှင်အတွက် အသုံးပြုရန် အဆင်ပြေပါသည်။
ကားရဲ့အဖုံးကို ဖွင့်လို့မရရင် သော့ပျက်သွားတာ ဒါမှမဟုတ် တခြားချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာ သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒီအချိန်မှာ ကားရဲ့ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေဖို့အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းတွေကို အချိန်မီဆက်သွယ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ကားအဖုံးကို ဘာကြောင့် သော့မခတ်နိုင်တာလဲ။
ကားအဖုံးကို သော့မခတ်နိုင်သည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။
ဦးထုပ်ကို နေရာမှာ ပိတ်ထားခြင်းမရှိပါ- ဦးထုပ်ကို လော့ချဖို့အတွက် လုံးဝပိတ်ထားဖို့ လိုအပ်ပြီး နေရာမှာ ပိတ်ထားခြင်းမရှိရင် ဦးထုပ်ကို လော့မချနိုင်ပါဘူး။
ဦးထုပ်သော့ပျက်စီးခြင်း- ဦးထုပ်သော့သည် ဦးထုပ်ပိတ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ သော့ပျက်စီးပါက ဦးထုပ်ကို လော့ခ်မချနိုင်စေပါ။
ဦးထုပ်ပတ္တာပျက်စီးခြင်း- ဦးထုပ်ပတ္တာသည် ဦးထုပ်ကို ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ပတ္တာပျက်စီးပါက ဦးထုပ်မပိတ်နိုင်ပါ။
ဦးထုပ်ထောက်ပံ့တံကို ပြန်မထည့်ပါ- ဦးထုပ်ထောက်ပံ့တံသည် ဦးထုပ်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ထောက်ပံ့တံကို ပြန်မထည့်ပါက ဦးထုပ်ပိတ်ရန် ပျက်ကွက်စေပါသည်။
ဦးထုပ်နှင့် ကိုယ်ထည်ကြားရှိ မညီမညာနေရာလွတ်- ဦးထုပ်နှင့် ကိုယ်ထည်ကြားရှိ နေရာလွတ်မညီမညာဖြစ်ပါက ဦးထုပ်ပိတ်၍မရပါ။
အဖုံးကြိုး ပြန်မလာနိုင်ခြင်း- အဖုံးကြိုး ပြန်မလာနိုင်ခြင်းကြောင့် အဖုံးကို ပုံမှန်အတိုင်း ပိတ်၍မရပါ။
သော့ခတ်ဝက်အူလျော့ခြင်း- သော့ခတ်ဝက်အူလျော့ခြင်းကြောင့် သော့စက်ပြုတ်ကျပြီး ဦးထုပ်ပိတ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။
သော့ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့လျားခြင်း- သော့ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့လျားခြင်းသည် သော့နှင့် သော့စက် ချိန်ညှိမှုကို ဖြစ်စေပြီး ထို့ကြောင့် ဘောက်စ်ကို ပိတ်၍မရပါ။
ချိတ်ပျက်ခြင်း- ချိတ်ပျက်ခြင်းကြောင့် ဦးထုပ်ပိတ်၍မရပါ။
သော့ခတ်စက် သံချေး သို့မဟုတ် ပြင်ပအရာဝတ္ထု ကပ်ငြိနေခြင်း- သော့ခတ်စက် သံချေး သို့မဟုတ် ပြင်ပအရာဝတ္ထု ကပ်ငြိနေခြင်းကလည်း အဖုံးကို ပိတ်၍မရစေပါ။
ကွန်ပျူတာစနစ် ချို့ယွင်းမှု- ကွန်ပျူတာစနစ်သည် hood position sensor မှ အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရယူခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိပြီး စနစ်ချို့ယွင်းသွားပါက ကွန်ပျူတာသည် hood ပိတ်ထားသော်လည်း hood ပွင့်နေသည်ဟု ထင်မြင်ယူဆနိုင်ပြီး hood မပိတ်ဘဲ ဖြစ်နေနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်-
ဦးထုပ်သည် နေရာတွင် အပြည့်အဝပိတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ- ဦးထုပ်သည် နေရာတွင် အပြည့်အဝပိတ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် ပြန်ဖွင့်ပြီး ပိတ်ပါ။
ပျက်စီးနေသော ဦးထုပ်သော့များ သို့မဟုတ် ပတ္တာများကို အစားထိုးပါ- ဦးထုပ်သော့များ သို့မဟုတ် ပတ္တာများ ပျက်စီးနေပါက အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထောက်ပံ့တံကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ- ထောက်ပံ့တံကို ပြန်ပေးထားကြောင်း သေချာစေပြီး လိုအပ်ပါက ထောက်ပံ့တံအသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
ဦးထုပ်နှင့် ကိုယ်ထည်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိပါ- ညီညာစွာပိတ်ရလွယ်ကူအောင် ပြုလုပ်ပါ။
ကြိုးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း- ကြိုးသည် နေရာတကျရှိနေကြောင်း သေချာစေပြီး လိုအပ်ပါက ကြိုးအသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ။
ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ- လော့ခ်ဝက်အူ တင်းကျပ်နေကြောင်း သေချာစေပြီး လိုအပ်ပါက ဝက်အူအသစ်ကို အစားထိုးပါ။
သော့အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ- သော့ကို ရွှေ့ထားပါက ၎င်းကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် သော့အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ချိတ်ကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ- ချိတ်ပျက်နေပါက ချိတ်အသစ်တစ်ခု အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြင်ပအရာဝတ္ထု သို့မဟုတ် သံချေးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ- သော့ခတ်စက်တွင် ပြင်ပအရာဝတ္ထုကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ သံချေးတက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် သံချေးချွတ်ဆေး သို့မဟုတ် ချောဆီ ဖြန်းပါ။
စက်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာစနစ်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ- စက်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာစနစ် ချို့ယွင်းပါက စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
