ကားရှေ့ကာဗာ buckle သဘောတရား?
ကားရှေ့ကာဗာကလစ်သည် ကားရှေ့ကာဗာကို ပြုပြင်ရန် အသုံးပြုသည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏သဘောတရားကို အောက်ပါအတိုင်း ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ရှင်းပြနိုင်သည်။
1. ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ နိယာမ- ကားရှေ့အဖုံးကို တွယ်ကပ်သည် အများအားဖြင့် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် ကပ်ခုံနှင့် ကပ်တွယ်ချိတ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Clasp ထိုင်ခုံကို ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ Clasp Pin သည် ကား၏ရှေ့ဖုံးပေါ်တွင် တည်ရှိနေပါသည်။ ပိုင်ရှင်သည် ကားရှေ့ကာဗာကို ပိတ်သောအခါ၊ ခေါက်ခုံးကို ထိုင်ခုံ၏အပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းပြီး ရှေ့ကာဗာကို လော့ခ်ချသည့် ယန္တရားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
2. Latch latch နိယာမ- အသုံးများသော ရှေ့အဖုံး လက်ကိုင်လုတ်နိယာမမှာ လက်ကိုင်လက်ကိုင်ဖြစ်သည်။ လက်ကိုင်ကြိုးနှင့် ကတ်အပေါက်တို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် လက်ကိုင်စနစ်အား သော့ခတ်ထားသည်။ လက်ကိုင်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော သတ္တုပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကတ်အပေါက်သည် ကိတ်ထိုင်ခုံပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ လက်ကိုင်ကို အထိုင်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသောအခါ၊ အပေါက်နှင့် ကိုက်ညီသော လက်ကိုင်ကြိုးအရွယ်အစားကြောင့်၊ ပွတ်တိုက်မှုပမာဏအချို့ကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ရှေ့အဖုံးကို အခိုင်အမာသော့ခတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
3. Rotary buckle နိယာမ- နောက်ထပ် အသုံးများသော ရှေ့ကာဗာ buckle နိယာမမှာ rotary buckle ဖြစ်သည်။ ရှေ့အဖုံးရှိ သက်ဆိုင်ရာ grooves များနှင့် ကိုင်ဆောင်သူရှိ ခုံးသွားများကို ခေါက်ထားခြင်းဖြင့် buckle စနစ်အား သော့ခတ်ထားသည်။ ပိုင်ရှင်သည် ရှေ့အဖုံးကိုပိတ်သောအခါ၊ ခုံးသွားများသည် အပေါက်များထဲသို့ ကိုက်ပြီး ရှေ့ဖုံးကို ခန္ဓာကိုယ်နှင့် လုံခြုံစေရန် လှည့်ပါသည်။ ဤကလစ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး တင်းကျပ်သောကြောင့် ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ကားရှေ့ဖုံးမှ မတော်တဆပေါက်ထွက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
4. ဘေးကင်းမှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှု- ရှေ့ကာဗာ buckle ၏နိယာမသည် ကား၏ရှေ့ဖုံးကို ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အခိုင်အမာသော့ခတ်ထားနိုင်စေရုံသာမက နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် ပိုင်ရှင်၏အဆင်ပြေမှုကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ . ထို့ကြောင့်၊ ခေတ်မီကားများ၏ ရှေ့အဖုံးအား အကာအကွယ်နှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှု လိုအပ်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ကာ မော်ဒယ်များနှင့် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော buckle system ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေကာ၊ ရှေ့ကာဗာ၏ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံရုံသာမက ပိုင်ရှင်ကိုလည်း လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။ ရှေ့အဖုံးကိုဖွင့်ပြီးပိတ်ပါ။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ကားရှေ့ကာဗာကလစ်၏ နိယာမမှာ သော့ချိတ်နှင့် ကတ်အပေါက်၊ ခုံးသွားများနှင့် groove တို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ရှေ့ကာဗာကို ခိုင်မြဲစွာသော့ခတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤ buckle စနစ်သည် ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပြီး ပိုင်ရှင်၏ အဆင်ပြေမှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်များ၏ ရှေ့ကာဗာကို မော်ဒယ်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ကွဲပြားစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အကောင်းဆုံးအသုံးပြုမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိစေရန် မြင်ကွင်းများကို အသုံးပြုပါ။
အဖုံးကို အပြင်ကနေ ဖွင့်လို့ရလား။
လုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်ကြောင့် ကား၏အဖုံးကို ပြင်ပမှတိုက်ရိုက်ဖွင့်၍မရပါ၊ အကြောင်းမှာ ယနေ့ခေတ်ကားအင်ဂျင်ခန်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် နှစ်ထပ်သော့ပုံစံ- လေယာဉ်မှူးခန်းသော့နှင့် အင်ဂျင်ခန်းလော့ခ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ လေယာဉ်မှူးခန်းလော့ခ်တွင် အဓိကအားဖြင့် လက်ကိုင်ခလုတ်နှင့် ခလုတ်ခလုတ်များ နှစ်မျိုးရှိသည်။
Pull-On Cockpit Lock သည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံဘေးရှိ တံခါးပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး Pull-On ကိုဆွဲခြင်းဖြင့် လော့ခ်ဖွင့်နိုင်သည်။ လော့ခ်ဖွင့်ရန်အတွက် ကားအတွင်းပိုင်းကို နှိပ်ရန် ထိတွေ့-သံလော့ခ်ခန်း လော့ခ်ချရန် လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အင်ဂျင်ခန်းလော့ခ်ကိုလည်း ကားအတွင်းရှိ ထိန်းချုပ်ခလုတ်ဖြင့် ဖွင့်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ အချို့ကားများတွင် ကားအဖုံးကို လော့ခ်ဖွင့်နိုင်သော အဝေးထိန်းခလုတ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ အချို့သောအဆင့်မြင့်ကားများတွင် ပိုင်ရှင်၏ချဉ်းကပ်ပုံကို ထောက်လှမ်းသိရှိသောအခါတွင် အာရုံခံနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကားအဖုံးသည် အလိုအလျောက်သော့ဖွင့်ကာ ပိုင်ရှင်အတွက် အဆင်ပြေစေမည်ဖြစ်သည်။
ကား၏အဖုံးကို မဖွင့်နိုင်ပါက သော့ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ ကား၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန်အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများကို အချိန်မီဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကားအဖုံးကို လော့ခ်ချလို့မရတဲ့ အကြောင်းရင်းက ဘာလဲ။
ကားအဖုံးကို လော့ခ်မချရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။
hood ကို နေရာတွင် ပိတ်မထားပါ- hood ကို လော့ခ်ချရန်အတွက် လုံးဝပိတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းကို နေရာတွင် မပိတ်ပါက၊ ၎င်းသည် hood ကို လော့ခ်ကျစေမည်ဖြစ်သည်။ ့
hood lock ပျက်စီးခြင်း- hood lock သည် hood ပိတ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်သည့် သော့အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး သော့ပျက်စီးပါက hood ကို လော့ခ်မချနိုင်ပါ။
hood ပတ္တာပျက်စီးခြင်း- hood ပတ္တာသည် ကိုယ်ထည်နှင့် hood ကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ပတ္တာပျက်စီးပါက hood ကို မပိတ်စေပါ။
Hood support rod က ပြန်မလာဘူး- hood support rod သည် hood ကို support လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ support rod က ပြန်မရပါက၊ hood ကို ပိတ်သွားစေရန် ပျက်ကွက်စေသည်။
ပါးပျဉ်းနှင့် ကိုယ်ထည်ကြား မညီမညာ ကင်းရှင်းမှု- ပါးပျဉ်းနှင့် ကိုယ်ထည်ကြား ကင်းရှင်းမှုသည် မညီမညာ ဖြစ်နေပါက၊ ပါးပျဉ်းကို ပိတ်ရန် ပျက်ကွက်စေမည်ဖြစ်သည်။
အဖုံးကေဘယ်လ်ပြန်မလာဘူး- အဖုံးကေဘယ်က ပြန်မလာတော့တဲ့အတွက် အဖုံးကို ပုံမှန်အတိုင်းပိတ်လို့မရပါဘူး။ ့
သော့ပိတ်ဝက်အူ- သော့ခတ်ထားသောဝက်အူသည် သော့ခတ်စက်ကို ပြုတ်ကျစေသည်၊ ၎င်းသည် hood ၏ပိတ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
လော့ခ်ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း- လော့ခ်ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် လော့ခ်နှင့် လော့ခ်ချသည့်စက်ကို ချိန်ညှိမှုကို ဖြစ်စေသောကြောင့် hood ကို မပိတ်နိုင်ပါ။ ့
ကျိုးနေသောချိတ်- ကျိုးနေသောချိတ်သည် အဖုံးကိုပိတ်ရန်ပျက်ကွက်စေသည်။
လော့ခ်ချသည့်စက် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားအရာများ ကပ်နေခြင်း- လော့ခ်စက် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားအရာများ ကပ်နေခြင်းကြောင့် ပါးပျဉ်းကို မပိတ်နိုင်တော့ပါ။
on-board computer system ချို့ယွင်းမှု- on-board computer system သည် hood position sensor မှ အချက်ပြမှုများကို လက်ခံခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိပြီး စနစ်ပျက်သွားပါက၊ on-board computer သည် hood ကိုပိတ်ထားသော်လည်း hood ကိုဖွင့်ထားသည်ဟု ထင်ရပေလိမ့်မည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် hood ကိုမပိတ်ပါ။ ့
ဖြေရှင်းချက်-
အဖုံးကို အပြည့်အ၀ပိတ်ကြောင်း သေချာစေပါ- ၎င်းကို အပြည့်အ၀ ပိတ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် hood ကို ပြန်ဖွင့်ပြီး ပိတ်ပါ။
ပျက်စီးနေသော hood သော့များ သို့မဟုတ် ပတ္တာများကို အစားထိုးပါ- hood locks သို့မဟုတ် ပတ္တာများ ပျက်စီးပါက၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထောက်တံကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ- ထောက်တံကို ပြန်ပေးကြောင်း သေချာစေပြီး လိုအပ်ပါက ထောက်တံအသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
ပါးပျဉ်းနှင့် ကိုယ်ထည်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိပါ- ၎င်းကို ညီညာပြီး ပိတ်ရလွယ်ကူအောင် ပြုလုပ်ပါ။
ကေဘယ်ကြိုးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း- ကေဘယ်ကို ပြန်လည်ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေပြီး လိုအပ်ပါက ကေဘယ်ကြိုးအသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း- လော့ခ်ဝက်အူကို တင်းကျပ်ကြောင်း သေချာစေပြီး လိုအပ်ပါက ဝက်အူအသစ်ကို အစားထိုးပါ။
လော့ခ်အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ- လော့ခ်ကို ရွှေ့ပါက၊ ၎င်းကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် လော့ခ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
ချိတ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ- ချိတ်ပြတ်သွားပါက ချိတ်အသစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
နိုင်ငံခြားပစ္စည်း သို့မဟုတ် သံချေးများကို သန့်စင်ပါ- လော့ခ်ချသည့်စက်တွင် နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများကို သန့်စင်ပါ၊ သံချေးတက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ချောဆီဖြန်းဆေး သို့မဟုတ် ချောဆီဖြန်းပါ။
on-board computer system ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ- on-board computer system ချို့ယွင်းပါက စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
