နောက် axle tie rod ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။
မော်တော်ကားနောက်တန်း ရိုးတံကြိုး၊ lateral stabilizer rod သည် မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အရေးပါသော အရန်ခုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကွေ့သည့်အခါတွင် ကားကိုယ်ထည်၏ ဘေးထွက်လွန်ကဲလှိမ့်မှုကို တားဆီးရန်၊ ကားကို ဘေးတိုက်မလှိမ့်စေရန်နှင့် စီးနင်းမှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
ကားတုပ်တံ၏ အခန်းကဏ္ဍတွင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန် ဘယ်ညာစတီယာရင်လက်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ဆွဲတံနှင့် ဆွဲတံများသည် မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဆွဲတံသည် စတီယာရင်မော်တာ၏ ဆွဲလက်တံနှင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်၏ ဘယ်ဘက်လက်ကို ချိတ်ဆက်ပေးကာ စတီယာရင်မော်တာ၏ ပါဝါကို စတီယာရင်လက်ဆစ်ဆီသို့ ပို့လွှတ်ကာ ဘီး၏စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဘီး၏ synchronous rotation ကို သိရှိနိုင်ရန် ကြိုးချည်တံသည် စတီယာရင်လက်နှစ်ဖက်လုံးကို ချိတ်ဆက်ရန် တာဝန်ရှိသည်။
Tie rod ၏နောက်ထပ်အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း မှန်ကန်သောထောင့်နှင့် အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ရှေ့ဘက်အတွဲလိုက်ကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် အများအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်စနစ်ကို အသုံးပြုကြပြီး ယာဉ်မောင်း၏လည်ပတ်အားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စတီယာရင်ကို ပိုမိုပျော့ပြောင်းစေပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေသည်။
ကား၏နောက်ဘီးနှစ်ဘီးကို ချိတ်ဆက်သည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ နောက်ပုခုံး crosstie rod သည် ဘီးများ၏ synchronous rotation ကိုသေချာစေရုံသာမက ရှေ့မီးတန်းကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။ နောက် axle crosstie rod တည်ရှိမှုသည် ယာဉ်ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးသောအာမခံချက်ဖြစ်သည်။
ကား၏နောက်ဘက် axle အပိုင်းတွင် နောက်ဘက် axle တည်ဆောက်ပုံကို တည်ငြိမ်စေရန် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် အရှည်လိုက် တုတ်တံလည်း ပါဝင်သည်။ ယာဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ နောက်ဘက်မှန်သည် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်ရုံသာမက မောင်းနှင်ခြင်း၊ အရှိန်နှေးခြင်းနှင့် ကွဲပြားခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း ယူဆသည်။ လေးဘီးယက် မော်ဒယ်များ တွင် များသောအားဖြင့် နောက်ဘက် axle ၏ ရှေ့တွင် အပြောင်းအရွှေ့ ကာဗာ ရှိသည်။
မော်တော်ယာဥ်ကြိုးချည်များ၏ ချို့ယွင်းချက်မှာ အဘယ်နည်း။
မော်တော်ကားကြိုးတုပ်၏ ချို့ယွင်းချက်သည် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်နိုင်သည်။
1. ထူထပ်သောလမ်းတွင် အသံလုပ်ပါ။
2. ယာဉ်သည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် ဘေးတစ်ဖက်မှ လှုပ်ယမ်းခြင်း၊
3. ဘရိတ်အုပ်သောအခါ သွေဖည်မှု ဖြစ်ပေါ်သည်၊
4. စတီယာရင်ဘီးသည် ပုံမှန်အတိုင်း မလည်ပတ်နိုင်ပါ၊ ချွတ်ယွင်းချက်၊
5. ဘောလုံးဦးခေါင်းပမာဏသည် ကြီးမားလွန်း၍ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသည့်အခါ ကျိုးလွယ်ကာ အန္တရာယ်မဖြစ်စေရန် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
6. အပြင်ဘက်ဘောလုံးခေါင်းနှင့် အတွင်းဘောလုံးခေါင်းကို ချိတ်ဆက်မထားသော်လည်း လက်ဆွဲတံနှင့် ဦးတည်သည့်စက်ဆွဲတံကို အသီးသီးချိတ်ဆက်ထားပြီး အတူတကွလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
7. အလျားလိုက်ကြိုးတုတ်၏ ဘောလုံးခေါင်းကို ဖြည်ခြင်းသည် ဦးတည်ချက်သွေဖည်သွားခြင်း၊ တာယာပျက်စီးခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီး လှုပ်ရမ်းခြင်း နှင့် ပြင်းထန်သော ကိစ္စများတွင် ဘောလုံးခေါင်းပြုတ်ကျကာ ဘီးကိုချက်ချင်းပြုတ်ကျစေနိုင်ကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန် အချိန်မီ အစားထိုးရန်။
အထက်ဖော်ပြပါ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ကြိုးတံ၏ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းမဟုတ်ကြောင်းနှင့် ထပ်မံစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းများ လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ အထက်ပါအခြေအနေများနှင့် ကြုံတွေ့ရပါက အန္တရာယ်ကင်းစွာမောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် အချိန်မီပြုပြင်ပြင်ဆင်ရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်တိုပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရောက်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
