ဘရိတ်ပန့်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမှတဆင့် ဓာတ်ငွေ့ပေါင်မှထုတ်ပေးသောဓာတ်ငွေ့ကို မောင်းနှင်ပြီး စစ်ဆေးသောအဆို့ရှင်မှတဆင့် လေအိတ်ကိုရောက်ရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ပင်မပန့်သို့ ယာဉ်မောင်းသည် ပင်မပန့်ပေါ်သို့ လှမ်းတက်ကာ ပင်မပန့်၏ ပစ္စတင်သည် အောက်သို့ ရွေ့လျားကာ ဘရိတ်ပိုက်သို့ ဓာတ်ငွေ့များ ရောက်ရှိလာကာ ဘရိတ်ပန့်သည် လှည့်ပတ်သည့်ရိုးတံကို မောင်းနှင်ပေးကာ ဘရိတ်၏ အပြင်ဘက်အချင်းကို ရွေ့လျားစေသည်။ ဖိနပ်ကို ကျယ်စေပြီး ဘရိတ်ဒရမ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မောင်းနှင်ရာတွင် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။
မော်တော်ကားဘရိတ်စုပ်ပန့်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ-
1၊ ဘရိတ်၏ အဓိက လုပ်ဆောင်မှု နိယာမမှာ ဘရိတ် pad နှင့် ဘရိတ်ဒစ် (ဒရမ်) တို့၏ အကူအညီဖြင့် ဘရိတ်နှင့် မြေပြင် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပွတ်တိုက်ပြီးပါက ကား၏ အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ရပ်လိမ့်မည်;
2၊ ကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုနှုန်းရှိသော ဘရိတ်စနစ်သည် တည်ငြိမ်သော၊ လုံလောက်သော၊ ချိန်ညှိနိုင်သော ဘရိတ်တွန်းအားကို ပေးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကောင်းမွန်သော ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာနှင့် အပူများကို ဖြန့်ကျက်နိုင်သော စွမ်းရည်ရှိရမည်၊၊ ဘရိတ်နင်းမှ ယာဉ်မောင်းမှ မောင်းနှင်သော တွန်းအားအား အပြည့်အဝရရှိစေရန်အတွက်၊ ပင်မပန့်နှင့် ပန့်တစ်ခုစီအတွက် ထိရောက်မှုရှိပြီး မြင့်မားသောအပူဒဏ်ကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဘရိတ်ကျဆင်းမှုတို့ကို တားဆီးပေးသည်။
3၊ မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်တွင် ဒစ်ဘရိတ်နှင့် ဒရမ်ဘရိတ်တို့ ပါဝင်သော်လည်း ကုန်ကျစရိတ် အားသာချက်အပြင် ဒရမ်ဘရိတ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဒမ်ဘရိတ်ထက် များစွာနည်းသောကြောင့် ဤစာတမ်းတွင် ဆွေးနွေးထားသော ဘရိတ်စနစ်သည် disc brake ပေါ်တွင်သာ အခြေခံမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ကားအသစ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အရည်အသွေးအတွက် ပြောစရာများစွာရှိသည်။
