ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုတံခါးသော့စနစ်၏ဖွဲ့စည်းမှု
ဗဟိုထိန်းချုပ်သော့စနစ်၏ ဖွဲ့စည်းမှုတွင် တံခါးသော့ယန္တရား၊ ဂိတ်ခလုတ်၊ ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး၊ အဝေးထိန်းနှင့် လက်ခံကိရိယာအင်တင်နာနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပြီး၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်သော့စနစ်တွင် ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အောက်ပါအတိုင်း မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
(၁) တံခါးသော့ခတ်ယန္တရား
ယာဉ်ပေါ်ရှိ တံခါးသော့များတွင် တံခါးလေးခုသော့၊ ဦးထုပ်သော့၊ အမြီးသော့နှင့် ဆီတိုင်ကီအဖုံးသော့ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
သော့ခတ်ယန္တရားတွင် ပါဝင်သည်- တံခါးသော့၊ တံခါးသော့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၊ သော့ခတ်မော်တာအစိတ်အပိုင်းများ
သော့ခတ်ယန္တရားကို ဆွဲကြိုးဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။
တံခါးသော့နှင့် အပြင်ဘက်လက်ကိုင် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း-
သော့ခလောက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ပုံသဏ္ဍာန်အရ လျှာစပရိန်အမျိုးအစား၊ ချိတ်အမျိုးအစား၊ ညှပ်အမျိုးအစား၊ CAM အမျိုးအစားနှင့် rack အမျိုးအစားတံခါးသော့ခလောက်များအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်- သော့ခလောက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ရွေ့လျားမှုအရ လျှာစပရိန်အမျိုးအစား၊ ညှပ်အမျိုးအစားကဲ့သို့သော လွှဲအမျိုးအစား၊ rack and pinion အမျိုးအစားကဲ့သို့သော rotary အမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်- တံခါးသော့ကိုထိန်းချုပ်ပုံအရ manual နှင့် automatic အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါသောသော့ခလောက်များထဲတွင် လျှာစပရိန်၊ rack and pinion အမျိုးအစားနှင့် clamp အမျိုးအစားတံခါးသော့ခလောက်များကို အသုံးများသည်။ ၎င်းတို့၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကို အောက်ပါအတိုင်းဖော်ပြထားသည်- လျှာစပရိန်တံခါးသော့ခလောက်- ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း၊ တံခါး၏တပ်ဆင်မှုတိကျမှုမြင့်မားခြင်းမရှိခြင်း- အားနည်းချက်မှာ အလျားလိုက်ဝန်ကိုမခံနိုင်သောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုညံ့ဖျင်းပြီး တံခါးသည်လေးလံခြင်း၊ ဆူညံသံများခြင်း၊ သော့ခလောက်၏လျှာနှင့်ဘလောက်သည် ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း။ ခေတ်မီမော်တော်ကားများတွင် ဤတံခါးသော့ခလောက်မျိုးကို အသုံးပြုမှုနည်းပါးပြီး အဓိကအားဖြင့် ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ထွန်စက်များအတွက် အသုံးပြုကြသည်။
Rack and pinion တံခါးသော့ခလောက်- သော့ခတ်မှုအဆင့်မြင့်မားခြင်း၊ rack and pinion ၏ မြင့်မားသော ပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ပေါ့ပါးစွာပိတ်ခြင်း- အားနည်းချက်မှာ rack and pinion ၏ meshing clearance သည် meshing clearance ပျက်သွားသည်နှင့် တင်းကျပ်သောကြောင့် တံခါးတပ်ဆင်မှုတိကျမှုကို ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်။
