McPherson အမျိုးအစား လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် kingpin မပါရှိဘဲ၊ စတီယာရင်ဝင်ရိုးသည် fulcrum ၏မျဉ်းကြောင်းဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် shock absorber ၏ဝင်ရိုးနှင့် တိုက်ဆိုင်သည်။ ဘီးသည် အပေါ်အောက် ခုန်သောအခါ၊ အောက်ပိုင်း fulcrum သည် swing arm နှင့်အတူ ယိမ်းသွားသောကြောင့် ဘီး၏ဝင်ရိုးနှင့် kingpin သည် ၎င်းနှင့်အတူ ယိမ်းသွားပြီး ဘီး၊ kingpin နှင့် ဘီး pitch ၏ စောင်းမှု ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။
Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်
မာလ်တီလင့်ခ်အမျိုးအစားကို ချိတ်ဆက်တံ သုံးချောင်းမှ ငါးချောင်းအထိ သီးခြားစီဖွဲ့စည်းထားပြီး ဦးတည်ရာများစွာကို ထိန်းချုပ်နိုင်သောကြောင့် တာယာသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မောင်းနှင်မှုလမ်းကြောင်းရှိစေသည်။ မာလ်တီလင့်ခ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အဓိကအားဖြင့် မာလ်တီလင့်ခ်၊ ရှော့စုပ်ယူကိရိယာနှင့် တုန်ခါမှုစပရိန်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ လမ်းညွှန်ကိရိယာသည် ဘေးတိုက်အား၊ ဒေါင်လိုက်အားနှင့် အလျားလိုက်အားတို့ကို သယ်ဆောင်ပို့လွှတ်ရန်အတွက် တံကို အသုံးပြုသည်။ မာလ်တီလင့်ခ်လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဓိကတံဝင်ရိုးသည် အောက်ပိုင်းဘောလုံးပတ္တာမှ အပေါ်ဘက်ဘိုင်ရင်အထိ တိုးချဲ့ထားသည်။
