Longarm လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
Longarm အမှီအခိုကင်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် မော်တော်ကား၏ longitudinal plane တွင် ဘီးများကို ရွေ့လျားစေသည့် ဆိုင်းထိန်းပုံစံကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ၎င်းသည် single longarm independent suspension နှင့် double longarm independent suspension ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
သာယာဝပြောသောတစ်ခုတည်းသော longitudinal လက်ရုံးလွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်း
တစ်ခုတည်းသော longitudinal arm အမှီအခိုကင်းသော suspension သည် ဘေးဘက်ဘီးတစ်ဖက်စီကို အရှည်လိုက်လက်တံမှတစ်ဆင့် ဖရိန်ဖြင့်ဆွဲထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရည်ညွှန်းပြီး ဘီးသည် ကား၏အလျားလိုက်လေယာဉ်တွင်သာ ခုန်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် အရှည်လိုက်လက်တံ၊ elastic ဒြပ်စင်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၊ transverse stabilizer bar စသည်တို့ပါဝင်သည်။ လက်တစ်ဘက်အမှီအခိုကင်းသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ longitudinal arm သည် ယာဉ်၏ longitudinal ဝင်ရိုးနှင့်အပြိုင်ဖြစ်ပြီး၊ အပိုင်းသည် အများအားဖြင့် အပိတ်သေတ္တာပုံသဏ္ဌာန်တည်ဆောက်ပုံအပိုင်းဖြစ်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို splines ဖြင့် ဘီး mandrel နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဘူးအတွင်းရှိ torsion bar spring ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကို casing ရှိ spline sleeve နှင့် frame နှင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားသည်။
