ရှည်လျားသောလက်မ လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
Longarm independent suspension ဆိုသည်မှာ ဘီးများသည် မော်တော်ကား၏ အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်တွင် ယိမ်းနေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ရည်ညွှန်းပြီး single longarm independent suspension နှင့် double longarm independent suspension အဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။
ကြွယ်ဝသော တစ်ခုတည်းသော အလျားလိုက်လက်မောင်း သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်
တစ်ဖက်တစ်ချက်စီရှိ longitudinal arm independent suspension ဆိုသည်မှာ ဘေးဘီးတစ်ခုစီကို longitudinal arm မှတစ်ဆင့် frame နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော suspension ကို ရည်ညွှန်းပြီး ဘီးသည် ကား၏ longitudinal plane တွင်သာ ခုန်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် longitudinal arm၊ elastic element၊ shock absorber၊ transverse stabilizer bar စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီရှိ longitudinal arm သည် ကား၏ longitudinal axis နှင့်အပြိုင်ဖြစ်ပြီး အပိုင်းသည် အများအားဖြင့် closed box-shaped structural parts များဖြစ်သည်။ suspension ၏ တစ်ဖက်စွန်းကို wheel mandrel နှင့် splines များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ casing ရှိ torsion bar spring ၏ နှစ်ဖက်စွန်းကို casing ရှိ spline sleeve နှင့် frame နှင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားသည်။
