လေစစ်က အဲယားကွန်းစစ်နဲ့ အတူတူပဲလား။
လေစစ်ဒြပ်စင်သည် အဲယားကွန်းစစ်ဒြပ်စင်နှင့် မတူညီပါ။
တည်နေရာနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း ကွာခြားချက်များ- လေစစ်ဒြပ်စင်သည် အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်စနစ်တွင် တည်ရှိပြီး အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေထဲတွင်ရှိသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ရန်၊ အင်ဂျင်ကို ဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက် စစ်ထုတ်ဒြပ်စင်ကို လေအေးပေးစက်၏ လေဝင်ပေါက်အနီးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆိုလိုသည်မှာ လေမှုတ်စက်၏ နောက်ကွယ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပြင်ပမှ ရထားအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေထဲတွင် ပါဝင်သော မသန့်စင်မှုများ၊ ဥပမာ အမှုန်အမွှားငယ်များ၊ ပန်းဝတ်မှုန်များ၊ ဘက်တီးရီးယားများ၊ စက်မှုစွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့များနှင့် ဖုန်မှုန့်များကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး ကားအတွင်းရှိ လေ၏ သန့်ရှင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ခရီးသည်များအတွက် ကောင်းမွန်သော လေထုပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။
အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ကွဲပြားသည်- လေစစ်ဒြပ်စင်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် လေအရည်အသွေးနှင့် ကား၏ ကီလိုမီတာအရေအတွက်အပေါ် အခြေခံလေ့ရှိပြီး လေအေးပေးစက် စစ်ဒြပ်စင်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။
ပစ္စည်းနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်များကွဲပြားသည်- လေစစ်ဒြပ်စင်ကို များသောအားဖြင့် filter paper ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် permeability နှင့် filtration စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး အဲယားကွန်း filter ဒြပ်စင်ကို များသောအားဖြင့် activated carbon နှင့် အခြားပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး adsorption နှင့် filtration စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ လေစစ်ဒြပ်စင်သည် filter paper ပေါ်ရှိလေထဲတွင်ရှိသော မသန့်ရှင်းမှုများနှင့် အမှုန်အမွှားများကို ကြားဖြတ်ရန် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ filtration နည်းလမ်းကို အဓိကအသုံးပြုသည်။ အဲယားကွန်း filter ဒြပ်စင်သည် activated carbon ၏ adsorption နှင့် filtration ဂုဏ်သတ္တိများကို အသုံးပြု၍ ကားအတွင်းရှိလေကို သန့်စင်ရန် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒနည်းလမ်းများပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် လေစစ်များနှင့် အဲယားကွန်းစစ်များကို လေစစ်ရန် အသုံးပြုသော်လည်း တည်နေရာ၊ လုပ်ဆောင်ချက်၊ အစားထိုးစက်ဝန်း၊ ပစ္စည်းနှင့် အခန်းကဏ္ဍတို့တွင် သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်များရှိသည်။
လေစစ်အစိတ်အပိုင်းကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်သင့်သလဲ
လေစစ်အစားထိုးစက်ဝန်းသည် မော်ဒယ်နှင့်အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားပြီး ယေဘုယျယာဉ်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် 10000km မှ 40000km အထိဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲအပေါ် အခြေခံသင့်သည်။ အများစုတွင် လေစစ်ကို 10,000 km တိုင်း အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ယာဉ်ကို ဖုန်ထူသော သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် မကြာခဏအသုံးပြုပါက 5,000 km တိုင်းကဲ့သို့သော အစားထိုးစက်ဝန်းကို တိုတောင်းစေရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် လေစစ်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးနိုင်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်သည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်အချို့ကို သက်သာစေနိုင်သည်။ လေအေးပေးစက် စစ်ထုတ်ကိရိယာ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ယာဉ်အသုံးပြုမှုကြောင့်လည်း သက်ရောက်မှုရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် 10,000 မှ 20,000 km တိုင်း အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ မီးခိုးမြူများသောနေရာများ သို့မဟုတ် လေထုအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောနေရာများတွင် ကားအတွင်းရှိ လေထုအရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းရန် လေအေးပေးစက် စစ်ထုတ်ကိရိယာများကို ပိုမိုမကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ညစ်ပတ်နေတဲ့ လေစစ်က ကားအပေါ် ဘယ်လိုအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိလဲ
၀၁ သည် အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်
ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်သည် အင်ဂျင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်သည် အင်ဂျင်၏ အဝင်ပမာဏကို လျော့ကျစေပြီး အင်ဂျင်၏ မီးလောင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လေစစ်အစိတ်အပိုင်း အလွန်ညစ်ပတ်သောအခါ အင်ဂျင်သို့ အောက်ဆီဂျင်ထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ဘဲ မီးလောင်မှုမပြီးပြတ်ဘဲ လောင်ကျွမ်းမှုမပြီးပြတ်ဘဲ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးရုံသာမက ၎င်း၏သက်တမ်းကို လျော့ကျစေရုံသာမက လောင်စာဆီဖြည့်သွင်းခြင်း ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း တိုးမြင့်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လေစစ်ကို သန့်ရှင်းစွာထားရှိခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။
၀၂။ ယာဉ်များမှ မီးခိုးမည်းများထွက်သည်
ယာဉ်မှထွက်သော မီးခိုးမည်းများသည် ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်၏ ထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ လေစစ်အစိတ်အပိုင်း ညစ်ညမ်းသွားသောအခါ အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေကို ထိရောက်စွာ မသန့်စင်ပေးနိုင်ဘဲ မသန့်စင်သော အရာများနှင့် ဘက်တီးရီးယားများ တိုးပွားလာစေသည်။ ဤမသန့်စင်သော အရာများနှင့် ဘက်တီးရီးယားများသည် လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လုံးဝလောင်ကျွမ်း၍မရဘဲ မီးခိုးမည်းများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက အင်ဂျင်ကိုလည်း ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်များမှ မီးခိုးမည်းများကို ရှောင်ရှားရန် လေစစ်များကို ပုံမှန်လဲလှယ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အဓိကကျသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
၀၃ အင်ဂျင်စုပ်ယူမှုကို ထိခိုက်စေသည်
ညစ်ပတ်နေတဲ့ လေစစ်က အင်ဂျင်ရဲ့ လေဝင်ပေါက်ကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါလိမ့်မယ်။ အကြောင်းကတော့ filter element ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က အင်ဂျင်ထဲကို ဝင်လာတဲ့ လေကို စစ်ထုတ်ပေးပြီး သဲနဲ့ တခြားအညစ်အကြေးတွေ ဆလင်ဒါထဲကို မဝင်အောင် ကာကွယ်ပေးလို့ပါ။ filter element ညစ်ပတ်လာတဲ့အခါ filter ရဲ့ အာနိသင်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး သဲနဲ့ တခြားအညစ်အကြေးတွေ ဆလင်ဒါထဲကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်စေပါတယ်။ ဒါက အင်ဂျင်ရဲ့ ပါဝါနဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ရေရှည်မှာ အင်ဂျင်ရဲ့ လောင်စာစနစ်ကိုလည်း ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် လေစစ်ကို သန့်ရှင်းအောင် ထားရှိခြင်းဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါတယ်။
၀၄။ မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်း
ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်သည် မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေပါသည်။ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော လေသေနတ်များကို ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် မကြာခဏအသုံးပြုခြင်းဖြင့် filter element ကို အားကောင်းစွာမှုတ်ထုတ်ခြင်းသည် ဖုန်မှုန့်များကို ဖယ်ရှားပေးရုံသာမက filter element ၏ စက္ကူအမျှင်များကိုပါ ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် filter element ၏ အပေါက်ကျယ်လာစေပါသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် filter element ၏ လေထဲတွင် မသန့်စင်မှုများနှင့် အမှုန်အမွှားများကို ဖမ်းယူနိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေပြီး အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
၀၅ ဆလင်ဒါထဲမှာ ကာဗွန်အနည်အနှစ်တွေ အများကြီးရှိတယ်
ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်သည် ဆလင်ဒါထဲတွင် ကာဗွန်များစွာ စုပုံလာစေပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်သည် ပိတ်ဆို့ပြီး အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သော လေပမာဏကို လျော့နည်းစေပြီး ရောစပ်မှု အလွန်အကျွံ ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရောစပ်မှု အလွန်ထူထပ်ပါက လုံးဝလောင်ကျွမ်းနိုင်မည် မဟုတ်သောကြောင့် ဆလင်ဒါထဲတွင် ကာဗွန်အမှုန်အမွှားများ ကျန်ရှိနေပြီး ကာဗွန်စုပုံမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကာဗွန်စုပုံခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက အင်ဂျင်၏ သက်တမ်းကိုလည်း တိုစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်ကို အချိန်မီ လဲလှယ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
