အတွင်းဘက်နောက်ဘားဘောင်သည် တိုက်မိသောအလင်းတန်းဖြစ်ပါသလား။
အနောက်ဘားအတွင်းပိုင်းအရိုးစုသည် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်းဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်းတစ်ခု၏တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည့်အခါတွင် ယာဉ်တိုက်မှုလျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ပင်မအလင်းတန်း၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုပုံး၊ တပ်ဆင်ပန်းကန်ပြားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခါတွင် အသုံးပြုသည်။ ကား၊ ပင်မအလင်းတန်း၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာသည် အရှိန်နိမ့်ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားချိန်တွင် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုအား ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်သည်၊ ကိုယ်ထည် longitudinal beam သည် ပျက်စီးခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ပေါ်တွင် အကာအကွယ်ပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော စတီးတန်းများ အများအပြားသည် အလှဆင်ရုံသာဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းရေး ကာကွယ်မှု၏ အမှန်တကယ် အခန်းကဏ္ဍမှာ ပါ၀င်သော အရာမှာ ဘန်ပါရှိ တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်ရေး သံမဏိ အလင်းတန်း ဖြစ်သည်၊ ပုံမှန် တွေးခေါ်မှုအရ၊ တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်ရေး အလင်းတန်း သည် ရှေ့တွင် တစ်လုံး၊ မိသားစု ၏ နောက်ဘက်၊ နောက်ဘက်တွင် နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားသင့်သည် ။ မိသားစု၏အခန်းကဏ္ဍ၊ နောက်ဘမ်ပါမရှိဘူးလို့ ပြောတဲ့အခါ ကားမှာ နောက်ဘမ်ပါမပါတာကို ဆိုလိုတာပါ။ နောက်ဘမ်ပါမပါသောကားသည် ဘမ်ပါကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိပါ။
ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အမြတ်အများဆုံးရရှိရန်အတွက် စီးပွားရေးကားထောင်ပေါင်းများစွာတွင် အဓိကအားဖြင့် အနောက်ဘမ်ပါကို ချန်လှပ်ထားကြသည်။ ယာဉ်နောက်ခန်း မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားပြီးသည်နှင့် နောက်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး သံမဏိရောင်ခြည်တန်းအား အကာအကွယ်မရှိသောကြောင့် ကားအမြီးပိုင်းသည် အလွန်အကျွံ ပုံပျက်သွားကာ ကား၏အမြီးပိုင်းအား တိုက်ရိုက် ထိခိုက်စေပြီး ထိခိုက်သေဆုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ နောက်ဘက်။
အနောက်ဘားဘောင် အစားထိုးခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
နောက်ဘမ်ပါအရိုးစုကို အစားထိုးခြင်းရှိမရှိ ဆိုသည်မှာ မတော်တဆမှုတစ်ခုအား သီးခြားအခြေအနေများအလိုက် စစ်ဆေးဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘမ်ဘာအရိုးစုသည် ယာဉ်၏ရှေ့နှင့်နောက်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ပျက်စီးသွားပါက သို့မဟုတ် အစားထိုးပါက ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်မိသည့် ဖြစ်ရပ်တစ်ခု ဖြစ်ပွားသည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ ဤအခြေအနေကို ယေဘူယျအားဖြင့် “အဓိက မတော်တဆမှု” ဟု ယူဆကြသည်။ သို့သော်လည်း နောက်ဘမ်ပါနှင့် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်ကို ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိသော်လည်း ပုံသေသော့ခတ်ထားခြင်းဖြင့် လုံခြုံပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင်ပင် ကိုယ်ထည်ကို ဖြတ်ပြီး ဂဟေမဆက်ရသေးသရွေ့၊ ၎င်းကို ကြီးကြီးမားမား မတော်တဆမှုတစ်ခုအဖြစ် မမှတ်ယူသင့်ပေ။
နောက်ဘမ်ပါအရိုးစုသည် ဆိုးရွားစွာပျက်စီးနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းကို မတော်တဆမှုကြီးတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရနိုင်သည်။ ဘမ်ပါ၏အရိုးစုသည် ဘမ်ပါတပ်ဆင်ရန်အတွက် ထိုနေရာတွင်ရှိပြီး ယာဉ်ကိုကာကွယ်ရန် အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရိုးစုသည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးသွားပါက၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး မတော်တဆမှုကြီးတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ယာဉ်၏ ရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ဘာဘောင်များ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက၊ ၎င်းကို မတော်တဆမှုကြီးတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်သည့်အခါ ယာဉ်၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် ကား၏ဘမ်ဘာနှင့်အရိုးစုများ ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
နောက်ဘမ်ပါဖရိမ် အနည်းငယ်ပုံပျက်နေခြင်းက ပိုကောင်းသည်ဖြစ်စေ၊
အနောက်ဘားဘောင်သည် အနည်းငယ် ပုံပျက်နေပြီး အစားထိုး၍မရပါ။
အနောက်ဘမ်ဘာအရိုးစုဟုလည်းသိကြသော နောက်ဘက်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးစတီးတန်းအလင်းတန်းသည် ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် အရေးကြီးသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးအပိုင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်တိုက်မိသည့်အခါ တိုက်မိသည့်စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ အနည်းငယ်ပုံပျက်နေသော နောက်ဘားအရိုးစုအတွက်၊ အနည်းငယ်ပုံပျက်နေပါက၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောကာကွယ်မှုအခန်းကဏ္ဍတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် အစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ သေးငယ်သော ပုံသဏ္ဍာန်များကို ရိုးရှင်းစွာ ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ယာဉ်တိုက်မှု၏စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်စေရန်အတွက် ပျက်စီးနေသောနေရာကို ပြုပြင်ခြင်းတွင် ပါဝင်နိုင်ပြီး ယာဉ်နှင့်၎င်း၏ခရီးသည်များ၏ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
သို့သော်၊ နောက်ဘားဘောင်၏ပုံပျက်မှုသည် အလွန်ပြင်းထန်ပါက၊ ၎င်းသည် ထိရောက်သောကာကွယ်မှုအခန်းကဏ္ဍမှမပါဝင်နိုင်ပါက၊ အစားထိုးခြင်းသည် လိုအပ်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာပါသည်။ ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေပါက နောက်ဘမ်ဘာအရိုးစုသည် ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုအတွင်း စွမ်းအင်ကို ထိထိရောက်ရောက် စုပ်ယူနိုင်ခြင်းမရှိသည့်အတွက်ကြောင့် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘေးကင်းရေးနိယာမကို ဦးစွာထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ နောက်ဘားအရိုးစုကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ၎င်း၏ ပုံပျက်ခြင်း ဒီဂရီအလိုက် ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ အနည်းငယ်ပုံပျက်နေသော အနောက်ဘားအရိုးစုကို ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများ ပြန်လည်ကောင်းမွန်စေရန် ပြုပြင်နိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေသောပုံစံများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
