ရှေ့ဘန်ပါအကန့်က ဘာလဲ။
ကားရဲ့ ရှေ့ပိုင်းရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု
ရှေ့ဘမ်ပါပြားသည် ကား၏ရှေ့ပိုင်း၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါ သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုရောင်ခြည်ဟုလည်း လူသိများသည်။ ၎င်းသည် ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ရှိ နေရာအများစုတွင် တည်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် ပြင်ပကမ္ဘာ၏သက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူပြီး လျှော့ချရန်၊ ကားနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘမ်ပါပြားကို ကား၏ဘေးကင်းရေးစနစ်အပေါ် ပြင်ပပျက်စီးမှုများ၏ သက်ရောက်မှုကို ရှောင်ရှားရန်သာမက ကား၏မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော လေခုခံမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် နောက်ဘီးမျောခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ရှိ အနက်ရောင်ဒိုင်း (deflector ဟုလူသိများသည်) ကို လေစီးဆင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ကားအောက်ရှိ လေဖိအားကို လျှော့ချရန် အလယ်တွင် လေဝင်ပေါက်များပါရှိသော စောင်းနေသော ချိတ်ဆက်ပြားမှတစ်ဆင့် ကိုယ်ထည်၏ရှေ့စကတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များကို ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးမှု၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် ဒီဇိုင်းလွတ်လပ်ခွင့် ကြီးမားမှုတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။ လက်ရှိတွင် ဈေးကွက်ရှိ ကား၏ ရှေ့ဘမ်ပါကို polyester (PBT ကဲ့သို့) နှင့် polypropylene (PP ကဲ့သို့) နှစ်မျိုးဖြင့် ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုပြီး injection molding ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပေါင်းစပ် injection molding ၏ အားသာချက်မှာ ၎င်းသည် ထိရောက်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်နိုင်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် အစိတ်အပိုင်း၏ အရွယ်အစားကြီးခြင်း၊ ရှေ့ဘမ်ပါပုံသဏ္ဍာန် ပိုမိုရှုပ်ထွေးခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ပိုမိုခက်ခဲခြင်းနှင့် မှိုအတွက် လိုအပ်ချက်များ မြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော အားနည်းချက်အချို့ ရှိပါသည်။ ထို့အပြင် ရှေ့ဘမ်ပါမျက်နှာပြင်၏ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ပြန်လည်မပြောင်းလဲနိုင်သော တိုက်မိမှုချို့ယွင်းချက် ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကိုသာ အစားထိုးနိုင်သည်။
အောက်ဘက်ဘန်ပါအနားကွပ်ကို ဘယ်လိုဖြုတ်ရမလဲ
အောက်ဘက်ဘမ်ပါအနားကွပ်ပြားကို ဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆင့်များစွာပါဝင်ပြီး သီးခြားနည်းလမ်းသည် ကားမော်ဒယ်အလိုက် ကွဲပြားသော်လည်း အထွေထွေလမ်းညွှန်ချက်အချို့ကို ဖော်ပြလိုက်ပါသည်။
ဦးထုပ်ဖွင့်ပါ- ပထမဦးစွာ ရှေ့အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထိန်းထားသော ဝက်အူများနှင့် ကလစ်များကို ဝင်ရောက်နိုင်ရန် ဦးထုပ်ကို ဖွင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဝက်အူများနှင့် ကလစ်များကို ဖယ်ရှားပါ- ဘမ်ပါဝက်အူများနှင့် ကလစ်များကို အဖုံးမှ ဖယ်ရှားရန် သင့်လျော်သောကိရိယာများ (ဥပမာ လိမ်တံများ၊ ဒရိုက်ဗာများ) ကို အသုံးပြုပါ။ ဤဝက်အူများနှင့် ကလစ်များ၏ နေရာချထားမှုသည် မော်ဒယ်အလိုက် ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် ယာဉ်၏ သီးခြားလမ်းညွှန် သို့မဟုတ် လက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ပါ။
အောက်ခြေကလစ်များကို ဖယ်ရှားပါ- ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက် ရှေ့ဘီးများ၏ ဘမ်ပါအစွန်းများတွင် ဝက်အူများနှင့် ကလစ်များကို ဖယ်ရှားရန် လိမ်တံကို အသုံးပြုပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင် အောက်ခြေကလစ်၏အလယ်ဗဟိုကို မြှောက်ပြီး ဆွဲထုတ်ရန် ချွန်ထက်သော ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
အောက်ပိုင်းအနားကွပ်ပြားကို ဖယ်ရှားပါ- အထက်ပါအဆင့်များ ပြီးမြောက်ပြီးနောက် အောက်ပိုင်းအနားကွပ်ပြားကို ၎င်း၏ပုံသေနေရာမှ ဖယ်ရှားရန် ကြိုးစားနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် အတွင်းပိုင်းအကန့်ကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဖွင့်သည့်အခါတွင် အားအနည်းငယ် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ဖုံးကွယ်ထားသော ဝက်အူများကို စစ်ဆေးပြီး ဖယ်ရှားပါ- ဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ မဖယ်ရှားရသေးသော ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ကလစ်များ ရှိမရှိကို အာရုံစိုက်ပါ။ ကားတစ်ကားချင်းစီ၏ အခြေအနေ မတူညီနိုင်သောကြောင့် ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာအားလုံးကို ဖယ်ရှားထားကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘမ်ပါကိုဖယ်ရှားပါ- အထက်ပါအဆင့်များပြီးသည်နှင့် အောက်ဘက်ဘမ်ပါအနားကွပ်ပြားသည် လျော့ရဲနေပြီး အလွယ်တကူဖယ်ရှားနိုင်သင့်သည်။ ဘမ်ပါကို ထပ်မံဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါက အလားတူလုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
ဤအဆင့်များကို သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်နှင့် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်အညီ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်နိုင်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ ဖြုတ်တပ်ခြင်းမပြုမီ၊ တိကျသော လမ်းညွှန်မှုအတွက် ယာဉ်၏ပိုင်ရှင်လက်စွဲကို ရည်ညွှန်းပါ သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ပါ။
ဆူဆူ လိုအပ်ရင် ကျွန်တော်တို့ကို ဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်များ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
