ကားအပူထိန်းကိရိယာ။
ကုန်ပစ္စည်းအရေးယူမှု
အပူထိန်းကိရိယာကိုကောင်းသောအခြေအနေတွင်ထားရမည်။ သို့မဟုတ်ပါကအင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုအလေးအနက်ထားသည်။ အပူထိန်းကိရိယာဖွင့်လှစ်ခြင်း (ဤတွင်လက်ဆွဲထိန်းထားမှု၏အဓိကအဆို့ရှင်အဆို့ရှင်အဆို့ရှင်သည်နောက်ကျခြင်းသို့မဟုတ်မဖွင့်နိုင်ပါက, ၎င်းသည်အင်ဂျင်ကိုအပူလွန်ကဲစေလိမ့်မည်။ စောစောစီးစီးဖွင့်လှစ်ထားပါ, အင်ဂျင်အပူချိန်အလွန်နိမ့်စေရန်အင်ဂျင် preheating အချိန်ကိုတိုးချဲ့သည်။
အလုပ်လုပ်နိယာမ
အပူထိန်းကိရိယာ (အပူထိန်းကိရိယာ) သည်အလိုအလျောက်အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီးများသောအားဖြင့်ချဲ့ခြင်းသို့မဟုတ်ပွင့်လင်းသောအပူချိန်တွင်အအေးခံခြင်းသို့မဟုတ်ပွင့်လင်းမှုများကိုအလိုအလျောက်စီးဆင်းမှုကိုပိတ်ထားသည်။
အင်ဂျင်မှအသုံးပြုသောအပူထိန်းကိရိယာသည်အဓိကအားဖြင့်ဖယောင်းအပူထိန်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး Paraffin သည်အပူ 0 င်မှုနှင့်အအေးခံခြင်း၏နိယာမအားဖြင့်အအေးခံစက်ဝိုင်းတွင်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ အအေးခံအပူချိန်သည်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက်နိမ့်ကျသောအခါအပူထိန်းကိရိယာ၏အပူချိန်အာရုံခံစားမှုခန္ဓာကိုယ်ရှိသန့်စင်ပြီး Paraffin သည်အင်ဂျင်အတွင်းရှိရေနံဓါတ်ရေတိုင်ကီအကြားရှိလမ်းကြောင်းကိုပိတ်ပြီးအအေးခန်းသည်အင်ဂျင်အသေးစားရေစုပ်စက်မှတစ်ဆင့်ပြန်လည်ရောက်ရှိသည်။ အအေးမိသောအပူချိန်သည်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးကိုရောက်ရှိသောအခါ Paraffin သည်တဖြည်းဖြည်းအရည်ပျော်သွားပြီးအဆို့ရှင်သည်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ရန်တွန်းအားပေးသည့်အဆို့ရှင်အပေါ်တွင်အောက်သို့တွန်းပို့သည်။ ဤအချိန်တွင်အအေးသည်ရေဒီယိုနှင့်အပူထိန်းကိရိယာအဆို့ရှင်ကိုဖြတ်သန်းစီးဆင်းသွားပြီးကြီးမားသောလည်ပတ်မှုအတွက်စုပ်စက်မှတဆင့်အင်ဂျင်ကိုပြန်စီးဆင်းသည်။ အပူထိန်းကိရိယာအများစုသည်ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ပူဖောင်းများကိုလွယ်ကူစွာရိုးရိုးရှင်းရှင်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့်ပူဖောင်းများလွယ်ကူခြင်း၏အားသာချက်ရှိသည့်ဆလင်ဒါခေါင်းပွင့်အငြင်းပွားမှုပိုက်တွင်စီစဉ်ထားသည်။ အားနည်းချက်မှာအပူထိန်းကိရိယာသည်အလုပ်လုပ်သောအခါမကြာခဏဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်းကိုမကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေသည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်အပူချိန်နိမ့်သောအခါ (70 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်) တွင်အပူထိန်းကိရိယာသည်ရေဒီယိုမှစုပ်စက်ထဲသို့စီးဆင်းနေသောကြောင့်ရေနံမှစုပ်စက်ထဲသို့စီးဆင်းနေသောရေပန့်သို့စီးဆင်းနေသောအအေးခန်းသို့သွားသောအအေးခန်းကိုလျင်မြန်စွာဖွင့်လှစ်နိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အပူချိန်မြင့်မားသည့်အခါအပူထိန်းကိရိယာသည်စုပ်စက်ပေါ်သို့ ဦး တည်သည့်လမ်းကြောင်းကိုအလိုအလျောက်ပိတ်ပြီးပန်းကန်ပြားပေါ်ရှိရေတိုင်ကီမှစီးဆင်းနေသောလမ်းကြောင်းကိုဖွင့်ပြီးအအေးမိခြင်းအားဖြင့်ဤစက်ဝန်းလမ်းကြောင်းကိုကြီးမားသောသံသရာဟုခေါ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်အပူချိန် 70 မှ 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အကြားရှိသည့်အခါကြီးမားသောသေးငယ်သောသံသရာများသည်တစ်ချိန်တည်းတွင်တည်ရှိနေသည်။
ကားအပူချိန်မရောက်မီကားအပူချိန်၏အခန်းကဏ် and ကိုကား၏ပုံမှန်အပူချိန်မရောက်မီပိတ်ပစ်ရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏အအေးကိုအင်ဂျင်တွင်အအေးမိရန်ရေစုပ်စက်များဖြင့်ပြန်ပို့သည်။ ပုံမှန်အပူချိန်ကိုကျော်လွန်သောအခါအအေးခံမှုတစ်ခုလုံးကိုလျင်မြန်စွာဖြည့်ဆည်းရန်အတွက်တိုင်ပင်တစ်ဖက်ရှိရေဒီယိုပတ် 0 န်းကျင်မှတစ်ဆင့်ဖြန့်ဝေရန်ခွင့်ပြုရန်ဖွင့်နိုင်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းစစ်ဆေးခြင်း
ဖယောင်းအပူထိန်းကိရိယာ၏လုံခြုံစိတ်ချရသောဘဝသည်ယေဘုယျအားဖြင့် 50,00 ကီလိုမီတာရှိသောကြောင့်၎င်းကို၎င်း၏လုံခြုံသောဘဝနှင့်အညီပုံမှန်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ အပူထိန်းကိရိယာချိန်ညှိနိုင်သောအပူထိန်းကိရိယာအပူချိန်တွင်အပူထိန်းကိရိယာ၏နည်းလမ်းကိုစစ်ဆေးပါ။ အပူထိန်းကိရိယာ၏အဓိကအဆို့ရှင်၏အဖွင့်အပူချိန်ကိုစစ်ဆေးပါ, အပြည့်အဝအပူချိန်နှင့်ဓာတ်လှေကားကိုစစ်ဆေးပါ ဥပမာအားဖြင့် Santana JV အင်ဂျင်၏အပူထိန်းကိရိယာသည်အဓိကအဆို့ရှင်၏အဖွင့်အပူချိန်မှာ 87 ဒီဂရီစင်တီဂ ples ်း 2 ° C ဖြစ်သည်။
အမှားဖြစ်ရပ်
ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါအပူချိန်အပူအပူအပူချိန်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာမြင့်တက်စေရန်အတွက်အအေးခန်းသည်အပူချိန်ကိုဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့်အအေးမိခြင်း (အပူအပူချိန် 87 ဒီဂရီတွင်အပူချိန် 87 ဒီဂရီ, ဖွင့်လှစ်ထားသောအအေးသည်ကားရေတိုင်ကီမှတဆင့်စတင်စီးဆင်းလာပြီးအအေးမိစနစ်သည်ကြီးမားသောသံသရာတစ်ခုသို့ရောက်သွားသည်။ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သောအပူချိန်သည်အချိန်ကြာမြင့်စွာမရောက်ရှိနိုင်ပါကအပူချိန် 110 ဒီဂရီအထိရောက်နိုင်သည်။
သင် SU လိုအပ်လျှင်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
