ကား filter အမျိုးမျိုးကို ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ငွေကုန်ကြေးကျ မရှိပါ။
ကားမှာ filter element ၄ မျိုးရှိပါတယ်၊ အဲယားကွန်း၊ ဆီ၊ ဓာတ်ဆီ။ ပထမနှစ်ခုက လေကိုစစ်ပေးပြီး နောက်ဆုံးနှစ်ခုက ဆီစစ်ပေးပါတယ်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတိုင်း၊ 4S ဆိုင်တွေနဲ့ ကားပြင်ဆိုင်တွေက ပိုင်ရှင်ကို ဒီ filter element နဲ့ ဟို filter element အစားထိုးဖို့ အမြဲအကြံပြုပါတယ်။ ပိုင်ရှင်အများစုက အရမ်းရှုပ်ထွေးကြပြီး ဒီဟာကို ပြောင်းရမယ်၊ မပြောင်းရဘူးဆိုတဲ့ အခြေခံအကြောင်းရင်းကို နားမလည်ကြသလို ဒီဟာရဲ့ ဈေးနှုန်းကိုလည်း မသိကြပါဘူး။ ပထမဦးစွာ၊ အများဆုံး လဲလှယ်လေ့ရှိတဲ့ oil filter ကတော့ oil လဲလှယ်တိုင်း oil filter တစ်ခု လဲလှယ်ရပါတယ်။ filter မပြောင်းဘဲ oil မပြောင်းနိုင်ရင် ဘာလို့ oil ပြောင်းတာလဲလို့ မမေးပါနဲ့။ ဒါကြောင့် oil filter ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတိုင်း လဲလှယ်ရပါမယ်။ filter element ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ယွမ် ၂၅ ကနေ ၅၀ အထိရှိပြီး သိပ်မဈေးကြီးပါဘူး။ ကားကိုယ်တိုင်က ဈေးကြီးရင် ၁၀၀ မကျော်ပါဘူး။ Oil filter က ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါဘူး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားပါတယ်၊ တစ်ခုက oil filter box ပါတဲ့ မူရင်းကားဖြစ်ပြီး စက္ကူ filter ရဲ့ အလယ်ကိုပဲ ပြောင်းပါတယ်၊ ဈေးနှုန်းက သက်သာပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ standard part တစ်ခုဖြစ်တာကြောင့် ကားအများစုမှာ အဖြစ်များပါတယ်။ နောက်တစ်ခုက အလူမီနီယမ် filter ဖြစ်ပြီး အပြင်ဘက်မှာ အလူမီနီယမ်အခွံစက်ဝိုင်းတစ်ခုရှိပါတယ်၊ အလယ်မှာ ဒါမှမဟုတ် စက္ကူ filter ပါ၊ ပြောင်းလဲရတာ ပိုလွယ်ကူပါတယ်၊ မိသားစုကားအများစုဟာ အလူမီနီယမ် filter တွေဖြစ်ပါတယ်။
ဓာတ်ဆီ filter element၊ steam filter ကို ဓာတ်ဆီ filter အတွက် အသုံးပြုပြီး external နဲ့ built-in ဟူ၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိပါတယ်။ external gasoline filter ကို ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀၀ မောင်းနှင်ပြီးတိုင်း အစားထိုးလေ့ရှိပြီး built-in gasoline filter ကို ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀၀ မောင်းနှင်ပြီးတိုင်း အစားထိုးလေ့ရှိပါတယ်။ ဓာတ်ဆီထဲမှာ မသန့်စင်မှုတွေပါဝင်ပြီး ကားကို ကြာရှည်စွာအသုံးပြုထားပြီး မြေဆီလွှာတွေလိုမျိုး မသန့်စင်မှုတွေ အများကြီးဟာ တိုင်ကီအောက်မှာ စုပုံနေပါလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့် steam filter ကို ပုံမှန်လဲလှယ်သင့်ပါတယ်။ external filter element ကို လဲလှယ်တာက လွယ်ကူပြီး screw နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ရပေမယ့် built-in gasoline filter element ကို လဲလှယ်တာက ပိုရှုပ်ထွေးပါတယ်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီကိုတောင် မတင်ရဘဲ four-wheel-drive suv ကားတစ်စီးမှာဆိုရင် နောက်ဘက် axle က ဆင်းသက်ရပါမယ်။ ဒီကိစ္စမှာ ဓာတ်ဆီ filter ကို လဲလှယ်ဖို့ လေးနာရီအထိ ကြာပါတယ်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ပြင်ပဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာ၏ ဈေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၅၀ မှ ၂၀၀ အထိရှိပြီး ဈေးနှုန်းမြင့်မားခြင်းမရှိပါ၊ အလုပ်လုပ်ချိန် ၁ နာရီအထိ ကောက်ခံပြီး အထွေထွေကောက်ခံမှုမှာ အလုပ်လုပ်ချိန် ၀.၆ မှ ၀.၈ နာရီအထိဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ထားသော ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာသည် စစ်ထုတ်ကိရိယာတစ်ခုတည်းကို လဲလှယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီဖောင်းကို အတူတကွ လဲလှယ်ခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။ စစ်ထုတ်ကိရိယာကိုသာ လဲလှယ်ပါ၊ ပြင်ပနှင့် ကွာခြားချက်အနည်းငယ်သာရှိပြီး ဆီဖောင်းကို ယူပါက ယွမ် ၃၀၀ ဖြစ်သည်။
တစ်နာရီလုပ်ခနှုန်းထားအကြောင်း ပြောပါ။ မော်ဒယ်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာဈေးနှုန်းဗျူရို၏ လိုအပ်ချက်များအရ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီ၏ အလုပ်ချိန်စံနှုန်းမှာ မတူညီပါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ယွမ် ၅၀ မှ ၃၀၀၊ ပြည်တွင်းမော်ဒယ်များ၏ အလုပ်ချိန်တစ်နာရီ ယွမ် ၅၀၊ ကိုရီးယားကားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလုပ်ချိန်တစ်နာရီ ယွမ် ၈၀၊ Volkswagen Toyota ကဲ့သို့သော ပထမတန်းဖက်စပ်လုပ်ငန်းသည် အလုပ်ချိန်တစ်နာရီ ယွမ် ၁၀၀ မှ ၁၂၀၊ ကားပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်းသည် "ကားကြီး" ဟု ပြောဆိုကြပြီး ဤအဆင့်ဖက်စပ်ကား ၃၀၀,၀၀၀ ကျော်သည် အလုပ်လုပ်ချိန်အခကြေးငွေ ယွမ် ၁၅၀ မှ ၂၀၀ ဖြစ်ပြီး တင်သွင်းလာသောကားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလုပ်ချိန်တစ်နာရီ ယွမ် ၃၀၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်။ ၎င်းသည် built-in ဓာတ်ဆီ filter တစ်ခုဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှု၏ အခက်အခဲပေါ် မူတည်သည်၊ သင်သည် တိုင်ကီနှင့် နောက်ဝင်ရိုးကို ဖြုတ်လိုပါက အလုပ်လုပ်ချိန်အတွက် ယွမ် ၅၀၀ ကောက်ခံပါက master သည် ပြုလုပ်ရန် ဆန္ဒမရှိကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်မော်ဒယ်အတိုင်း လုပ်ပါ။ ပြောင်းလဲခြင်းမပြုမီ၊ သင်၏ filter element သည် အပြင်ဘက် သို့မဟုတ် built-in ဟုတ်မဟုတ် မေးမြန်းပါ၊ filter element ကိုသာ ပြောင်းလဲပါ သို့မဟုတ် oil float ဖြင့် ပြောင်းလဲပါ။ ဒီနေရာက 4S ဆိုင်တွေနဲ့ ကားပြင်ဆိုင်တွေရဲ့ လှည့်စားမှုကို ခံရလွယ်တယ်။
လေစစ်အစိတ်အပိုင်း၊ ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ တစ်ကြိမ်လဲလှယ်ရန်၊ အရှည်ဆုံးမှာ ကီလိုမီတာ ၁၅၀၀၀ လဲလှယ်ရန်။ လေစစ်အစိတ်အပိုင်းသည် အင်ဂျင်၏သက်တမ်းအပေါ် အလွန်ကြီးမားသောသက်ရောက်မှုရှိပြီး လေစစ်အစိတ်အပိုင်းကို မကြာခဏလဲလှယ်ခြင်းသည် မှန်ကန်ပါသည်။ အင်ဂျင်သည် လောင်ကျွမ်းရန် လိုအပ်ပြီး လောင်ကျွမ်းရန်အတွက် အောက်ဆီဂျင်လိုအပ်ပြီး အောက်ဆီဂျင်သည် လေထုထဲတွင် အောက်ဆီဂျင်ဖြစ်သော်လည်း လေထုပတ်ဝန်းကျင်ကောင်းမွန်မှုမရှိပါ။ ဖုန်မှုန့်များအားလုံးသည် လေစစ်ကို စစ်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပြီး လေစစ်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ မပြောင်းလဲပါက အင်ဂျင်သည် အသက်ရှူရခက်ခဲပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားပြီး သက်တမ်းတိုတောင်းပါသည်။ လေစစ်တစ်ခု၊ တင်သွင်းလာသောကားများတွင် ၂၀၀ ခု၊ ၃၀၀ နာရီအပြင် Mercedes-Benz S BMW 7 သည်လည်း ဤဈေးနှုန်းဖြစ်သည်။ သာမန်မိသားစုကားတွင် လေစစ်ပစ္စည်းလဲလှယ်ပါက ၂၀၀ ခုနှင့် လုံလောက်ပါသည်။
