မီးပွားကွိုင် မူလ/ဒုတိယ ဆားကစ် ချို့ယွင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်-
အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းနေသည်
အင်ဂျင် တုန်ခါမှု
အင်ဂျင်အားနည်းခြင်း
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပုံမှန်ထက် ပိုများပါတယ်
အရှိန်မြှင့်နေစဉ် အင်ဂျင် အားနည်းပြီး ယိမ်းထိုးနေသည်
ချို့ယွင်းချက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
မီးပွားကွိုင်၏ အတွင်းပိုင်း ရှော့ပတ်လမ်းပြီးနောက်၊ အခွံပူလာပြီး၊ ဗို့အားမြင့် မီးပွားသည် အလွန်အားနည်းကာ၊ ခုန်အကွာအဝေးတိုတောင်းပြီး ကျိုးပဲ့နေပုံမပေါ်ဘဲ၊ အလျင်အမြန် အရှိန်မြှင့်လိုက်သောအခါတွင် အထူးသဖြင့် ရပ်တန့်သွားတတ်သည်။ အသုံးပြုနေသော ဗို့အားနည်း (အဓိက) လိုင်းများသည် လျှပ်စီးကြောင်း အလွန်အကျွံကြောင့် အပူတက်လာပြီး ၎င်းသည် လျှပ်ကာကို တိုက်စားပြီး ဗို့အားနည်း ဆားကစ်များ ရှော့ပတ်လမ်း သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
မီးပွားခလုတ်သည် ချိတ်ဆက်ထားသော အနေအထားတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာရှိနေခြင်း၊ အဆက်အသွယ်ပိတ်ချိန်ကြာမြင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အပိုခုခံမှုပေါ်ရှိ ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်း ပြောင်းပြန်ဖြစ်နေခြင်းကြောင့် အပိုခုခံမှု ရှော့ဖြစ်ခြင်းကြောင့် မီးပွားကွိုင်ပူလာခြင်းတို့ကြောင့် မီးပွားကွိုင်ပေါက်ကွဲပျက်စီးမှုအချို့ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
ချို့ယွင်းချက်အကြောင်းရင်း
၁။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မြင့်မားခြင်း- အပူချိန်အလွန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် မီးပွားကွိုင်အပူလွန်ကဲခြင်းဖြစ်စေသည် (အဝတ်ကိုရေထဲတွင်နှစ်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်းအအေးခံနိုင်သည်)။
၂။ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း- မီးပွားကွိုင်တပ်ဆင်သည့်အပိုင်းသည် အပူရင်းမြစ်နှင့် အလွန်နီးကပ်လွန်းပြီး အပူပျံ့နှံ့မှုညံ့ဖျင်းသည် (အပူလွန်ကဲမှုချို့ယွင်းချက်ကို ဖယ်ရှားသင့်ပြီး ကွိုင်ပါဝါကို အင်ဂျင်မှ အနည်းငယ်ဝေးသောအပိုင်းတွင် တပ်ဆင်သင့်သည်)
၃။ မသင့်လျော်သော ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှု- မီးပွားကွိုင်ပေါ်ရှိ ဝါယာကြိုးအမှားကြောင့် အပိုခုခံမှု အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ အင်ဂျင်၏ အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် ကွိုင်အပူချိန် မြင့်တက်လာစေပါသည်။
၄။ ဂျင်နရေတာ ထိန်းညှိဗို့အား အလွန်မြင့်မားနေပါသည်- ထိန်းညှိဗို့အား အလွန်မြင့်မားနေသောကြောင့်၊ မူလလျှပ်စီးကြောင်း အလွန်များပြားနေသောကြောင့်၊ အထွက်ဗို့အား မြင့်တက်လာပြီး ကွိုင်အပူပေးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
၅။ မီးပွားကွိုင်သည် အင်ဂျင်နှင့် မကိုက်ညီပါ- ကွိုင်ကို အစားထိုးသည့်အခါ မော်ဒယ်အတွက် သင့်လျော်သော ကွိုင်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပြီး ဗို့အားတူညီခြင်းသည် လူတိုင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်။
အနုပညာနှင့် ဗဟုသုတ
၆။ ကွိုင်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှု ရှော့တ်ဆားကစ်နှင့် အပူ- ကားရပ်သည့်အခါ မီးပွားခလုတ်ကို ပိတ်ရန်မေ့ခြင်းကဲ့သို့သော အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ လွှမ်းမိုးမှု၊ ရေရှည်ပါဝါ။ ကာဗွန်စုပုံမှုကြောင့် spark plug သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ "မီးလောင်ကျွမ်း" ပြီး ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာသည် ကာဗွန်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ လျော့ရဲစွာလောင်ကျွမ်းစေသောကြောင့် မီးပွားကွိုင်သည် အပူလွန်ကဲပြီး အပူလျှပ်ကာကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ပျက်စီးစေပါသည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
