သံမဏိကော်လံများနှင့် ပံ့ပိုးမှုဒီဇိုင်း
1. ဘောင်ကော်လံဒီဇိုင်း၏ကောက်ကြောင်း
ကော်လံအပိုင်းပုံစံ- သေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်၊ ဂဟေဆော်ထားသော I-shape၊ H-shape သံမဏိ၊ အဝိုင်းပိုက်၊ စသည်တို့
အပိုင်းခန့်မှန်းချက်- 1.2N axial compression အဖွဲ့ဝင်များအရ၊ အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းပြောင်းလဲမှုအတွက် အလွှာ 3~4 ခု၊ အထူသည် 100mm ထက်မပိုသင့်ပါ။
Plate width to thickness ratio ကို အောက်ပါဇယားတွင်ကြည့်ပါ။
ပါးလွှာမှုအချိုး- ဘက်စုံအလွှာ (£12 အလွှာ) ဘောင်ကော်လံသည် ခုခံမှု 6 မှ 8 ဒီဂရီတွင် 120 ထက်မကြီးသင့်သလို ခုခံမှု 9 ဒီဂရီတွင် 100 ထက်မပိုသင့်ပါ။ခံတပ်ပြင်းထန်မှုမှာ 6,7၊ 8 နှင့် 9 ဒီဂရီဖြစ်ပြီး၊ အထပ်မြင့် (>12 ထပ်) ဘောင်ကော်လံသည် 120၊ 80 နှင့် 60 အသီးသီး၊
"အထပ်မြင့်မြို့ပြအဆောက်အအုံများတွင် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ" (JGJ99-98) တွင် ပြဌာန်းထားသည်- မြေဆွဲအားနှင့် လေတိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ငလျင်ဝန်များ ပေါင်းစပ်မှုအောက်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို တွက်ချက်သည့်အခါ၊ ဇာတ်လမ်းတစ်ခုနှင့်တစ်ခု ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၏ စံတန်ဖိုးသည် 1 ထက် မကျော်လွန်ပါက၊ ဘောင်ကော်လံ၏ အမြင့်၏ /250၊ ပံ့ပိုးမှုဖြင့်ဘောင်ကော်လံ၏ တွက်ချက်ထားသော အလျားကိန်းသည် m=1.0 ဖြစ်နိုင်ပါသည်။interstory displacement ၏ စံတန်ဖိုးသည် အမြင့်၏ 1/1000 ထက် မကျော်လွန်သောအခါ၊ pure frame column ၏ တွက်ချက်ထားသော length coefficient ကို Wu ၏ lateral displacement formula ဖြင့် တွက်ချက်နိုင်သည်။
ပံ့ပိုးထားသောဘောင်အတွက် GB50017 ကို အားကောင်းသော ပံ့ပိုးထားသောဘောင်နှင့် ပံ့ပိုးမှုအားနည်းသောဘောင်အဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။
2၊ ကော်လံနှင့်အလင်းတန်းချိတ်ဆက်မှု
★ ဘုံပုံစံ- တင်းကျပ်သောချိတ်ဆက်မှု
★ Fully welded
★ Fully bolted
★ Bolt ဂဟေမွှေပါ။
★ ပိုမိုကောင်းမွန်သောပုံစံဖြင့် လုံးဝဂဟေဆက်သည်- အရိုးအဆစ် (ခွေးအရိုး)၊ အလင်းတန်းများအဆုံး၊ axils နှင့် cantilever အလင်းတန်းအပိုင်း၊
★ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်မှုပုံစံ- Angle သံမဏိ၊ အဆုံးပန်းကန်၊ ပံ့ပိုးမှုချိတ်ဆက်ခြင်း။
★ Semi-တောင့်တင်းသောချိတ်ဆက်မှု- အဆုံးအပြား - မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သော bolt ချိတ်ဆက်မှုမုဒ်၊ အပေါ်နှင့်အောက်ထောင့်သံမဏိနှင့် စွမ်းအားမြင့် bolt မုဒ်
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
