ဂီယာပြောင်းလီဗာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် ပျက်နေသော ဂီယာပြောင်းလီဗာကြိုး၏ စွမ်းဆောင်ရည်။
ဂီယာပြောင်းလီဗာသည် ယာဉ်၏ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အောက်ပါအတိုင်းအလုပ်လုပ်ပါသည်။
၁။ ယာဉ်ပါဝါဂီယာစနစ်- ကားအင်ဂျင်ကို clutch မှတစ်ဆင့် ဂီယာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး အင်ဂျင်၏ပါဝါကို ယာဉ်၏မောင်းနှင်ဘီးများသို့ ပို့လွှတ်သည်။ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းမြင့်လာသောအခါ ယာဉ်အမြန်နှုန်းမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။
၂။ ဂီယာပြောင်းခြင်း- ဂီယာပြောင်းခြင်းတွင် အင်ဂျင်ထွက်ရှိမှု torque နှင့် အမြန်နှုန်းကို ယာဉ်၏ drive wheel များသို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သော ဂီယာအများအပြား ပါဝင်သည်။ ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဂီယာအများအပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဂီယာတစ်ခုစီသည် ဂီယာအစုံနှင့် ကိုက်ညီသည်။
၃။ ဂီယာပြောင်းလီဗာ- ဂီယာပြောင်းလီဗာသည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အထွက်၏ torque နှင့် အမြန်နှုန်းကို မတူညီသော ဂီယာနေရာများကို ရွေးချယ်ရန် ဂီယာပြောင်းလီဗာကို ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲသည်။
၄။ ဂီယာရွေးချယ်မှု- မောင်းနှင်မှုအခြေအနေနှင့် လိုအပ်ချက်များအရ ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာပြောင်းလီဗာမှတစ်ဆင့် မတူညီသောဂီယာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာပြောင်းလီဗာတွင် အောက်ပါနေရာများရှိသည်- ကြားနေ၊ ပြောင်းပြန်၊ ဂီယာ ၁၊ ဂီယာ ၂ စသည်ဖြင့်။ ဂီယာနေရာတစ်ခုစီသည် မတူညီသောအရွယ်အစားရှိသော ဂီယာအစုံနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် မတူညီသောအမြန်နှုန်းနှင့် အားများကိုရရှိရန် မတူညီသောဂီယာများကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
၅။ ဂီယာပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာလီဗာကို ဂီယာတစ်ခုမှတစ်ခုသို့ ရွှေ့သောအခါ၊ ဂီယာတွင်ရှိသော clutch သည် မူလဂီယာ၏ ဂီယာချိတ်ဆက်မှုကို ဖြတ်တောက်ပြီး ဂီယာအသစ်၏ ဂီယာနှင့် ချိတ်ဆက်လိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ hydraulic system သည် ဂီယာများ၏ အနေအထားကို ချောမွေ့ပြီး ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သေချာစေရန်အတွက် dynamically adjust လုပ်ပေးသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့်၊ မော်တော်ကားဂီယာပြောင်းလီဗာသည် အင်ဂျင်ထွက်အား torque နှင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို ဂီယာရွေးချယ်မှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် သိရှိပြီး ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းနှင့် အစွမ်းသတ္တိကို ချိန်ညှိပေးသည်။
ဂီယာကြိုးပြတ်သွားပါက ပုံမှန်ဂီယာကို ထိခိုက်နိုင်ပါသည်။ ဂီယာကြိုးပြတ်မသွားမီ clutch ကိုဖိရန်ခက်ခဲမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဂီယာကိုချိတ်ဆွဲရန်မလွယ်ကူတော့ခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာတစ်ကြိမ်မျှနေရာတကျမရှိနေခြင်းတို့ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဂီယာကြိုးခေါင်းသည် ဂီယာခေါင်းနှင့်ကွဲသွားပါက clutch လိုင်းပြတ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဂီယာပြောင်း၍မရတော့ပါ။
ကားရဲ့အခြေအနေကို အာရုံစိုက်စစ်ဆေးလေ့ရှိပါတယ်။ ကလပ်ချ်လိုင်းပြတ်သွားတဲ့အခါ ကလပ်ချ်ပျက်နေတယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။ ကလပ်ချ်မပါရင် ဂီယာစတင်တာနဲ့ ဂီယာပြောင်းတာ အရမ်းခက်ခဲပါလိမ့်မယ်။
ဂီယာ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်မူ- ဂီယာသည် ဆွဲအားအတွက် မတူညီသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် ဂီယာအချိုးကိုပြောင်းလဲရန် လုပ်ဆောင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
ပြောင်းပြန်မောင်းနှင်မှု၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ပြောင်းပြန်မောင်းနှင်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။ ဂီယာကြိုးဆိုသည်မှာ ဂီယာလီဗာ၏ အောက်ပိုင်းကို ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ရွှေ့သည့်အခါ ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ကြိုးဖြစ်သည်။ ဂီယာပြောင်းကြိုးဆိုသည်မှာ ဂီယာလီဗာကို ဘေးတစ်ဖက်မှ တစ်ဖက်သို့ ရွှေ့သည့်အခါ ဂီယာလီဗာ၏ အောက်ပိုင်းကို ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ကြိုးဖြစ်သည်။ ကလပ်ချ်ကြိုး ပြတ်သွားပြီး ကားပိတ်သွားသောအခါ ကားကို ဂီယာထိုးပြီး စက်နှိုးနိုင်သည်။
ယာဉ်စက်နှိုးသည့်အခါ အရေးပေါ်အခြေအနေမှ ရှောင်ရှားရန် လီဗာကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ရှေ့လမ်းကို ကြိုတင်ကြည့်ရှုရန် အာရုံစိုက်ပါ။ ကားပါကင်ထိုးသည့်အခါ ဂီယာဘောက်စ်ကို မပျက်စီးစေရန်အတွက် ဂီယာဘောက်စ်ကို မပျက်စီးစေရန်အတွက် ကြားနေအနေအထားကို ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သည်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG ကားများကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်။&MAUXS အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
