ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက် shock absorber core ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘက် ရှော့အိတ်ဇော အူတိုင်သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
လမ်းမျက်နှာပြင်ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော အကာအကွယ်
စပရိန်ဖိသိပ်မှုအတွင်း ထုတ်လုပ်သော စွမ်းအင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့တုန်ခါမှုမှတစ်ဆင့် အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
စပရိန်ပြန်လည်ခုန်တက်မှုကို ဖိနှိပ်ပါ
စပရိန်၏ ပြန်လည်ခုန်တက်မှုအမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးစေပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ၎င်း၏ဆန့်ထုတ်မှုအတွင်း ခုခံမှုကို တိုးမြှင့်ပါ။
မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပါ
အထူးသဖြင့် ကွေ့သည့်အခါနှင့် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါတွင် နောက်ဘက်ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ယာဉ်ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပါ။
အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပါ
ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် လျော့ရဲမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ထိခိုက်မှုအားကို လျှော့ချပါ။
ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါ ပျက်စီးသွားပါက ယာဉ်တုန်ခါမှု ပိုမိုများပြားလာခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတည်ငြိမ်မှု လျော့နည်းလာခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ၎င်းကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည် (ကီလိုမီတာ ၅၀,၀၀၀ မှ ၁၀၀,၀၀၀ တိုင်း စစ်ဆေးရန် အကြံပြုပါသည်)။
အော်တိုမိုးတစ် ရှော့အိတ်ဇေား အူတိုင်များမှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ၏ အဖြစ်များသော အမျိုးအစားများနှင့် အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံအမျိုးအစားများနှင့် အကြောင်းရင်းများ
Youdaoနေရာ0 သတ္တုပွတ်တိုက်သံ
shock absorber မှ ባህሪယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း hydraulic ባህሪဆုံးရှုံးခြင်းသည် piston rod ကို သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးညွတ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ တိုက်ရိုက်ပွတ်တိုက်ခြင်းကြောင့် "တကျွီကျွီ" နှင့် "တတောက်တောက်" ကဲ့သို့သော မူမမှန်သောအသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ရေရှည်သိုလှောင်ခြင်းသည် ဆီတံဆိပ်အဆီများကို ခြောက်သွေ့စေသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီနှင့် အဆီများ၏ ချောမွေ့မှုကို လျော့ကျစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို ပိုမိုပြင်းထန်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုအသံ
အပေါ်ဆုံးရော်ဘာနှင့် buffer blocks ကဲ့သို့သော ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ (အသုံးပြုသည့်သက်တမ်း ၅ နှစ်မှ ၈ နှစ်ခန့်) ဟောင်းနွမ်းလာခြင်းကြောင့် ဦးတည်ရာကို လှည့်လိုက်သောအခါ "clicking" အသံကဲ့သို့သော ညှစ်သံများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
balance bar နဲ့ အောက်ပိုင်း control arm ရဲ့ ရော်ဘာအဖုံးတွေ ဟောင်းနွမ်းသွားရင် suspension clearance တိုးလာပြီး အတားအဆီးတွေကို ဖြတ်ကျော်တဲ့အခါ "clank" အသံ ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။
Youdaoplaceholder0 အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ
အတွင်းပိုင်းအဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ejrod ကွေးညွှတ်ခြင်းသည် hydraulic system ၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေပြီး "thump thump" metallic knocking sound ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အထူးအခြေအနေများတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများ
မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ "buzzing" resonance အသံဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် shock absorber ကို အစားထိုးပြီးနောက် စံ torque (60-80N·m) အရ tower ၏ top screw များကို မတင်းကျပ်ခြင်းကြောင့် အများဆုံးဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် မူမမှန်သောဆူညံသံများ ရှိမရှိကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 တည်ငြိမ်စစ်ဆေးမှု : ရှော့အိတ်ဇောဘာတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ၊ ဖုန်အဖုံးပျက်စီးနေခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် အပေါ်ရော်ဘာအက်ကွဲနေခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ ပြန်လည်ခုန်ပျံမှုအရေအတွက်ကို ကြည့်ရှုရန် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို ဖိထားပါ (ပုံမှန် ၁-၂ ကြိမ်)။
Youdaoplaceholder0 ဒိုင်းနမစ်စမ်းသပ်မှု : ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ၏တည်နေရာနှင့် အသံဝိသေသလက္ခဏာများကို အတည်ပြုရန် တစ်နာရီ ၁၀-၂၀ ကီလိုမီတာ/နာရီရှိ မြန်နှုန်းမြင့် အတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်ပါ။
အော်တိုမိုးတစ် ရှော့အိတ်ဇေားများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းသည် ကာဗွန်စပရိန်သံမဏိကို အဓိကအသုံးပြုပြီး အချို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အခြေအနေများတွင် 80CrV2 သို့မဟုတ် 48Si7 ကဲ့သို့သော အလွိုင်းစပရိန်သံမဏိကို မြင့်မားသော ပျော့ပျောင်းမှု၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ကို သေချာစေရန် အသုံးပြုသည်။
ပစ္စည်းအမျိုးအစားများနှင့်ဂုဏ်သတ္တိများ
ရှော့အိတ်ဇော အူတိုင်၏ အဓိကပစ္စည်းသည် အလှည့်ကျ ဝန်နှင့် ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ အဖြစ်များသော သံမဏိပစ္စည်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 ကာဗွန်စပရိန်သံမဏိ : အဓိကအားဖြင့် 65Mn နှင့် 70# ကဲ့သို့သော ကာဗွန်မြင့်သံမဏိများ၊ ဆွဲဆန့်အား ≥1600MPa ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး ပြုပြင်ရလွယ်ကူကာ စီးပွားရေးသုံးယာဉ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
အလွိုင်းစပရိန်သံမဏိ - ခရိုမီယမ်၊ ဗန်နာဒီယမ်နှင့် ဆီလီကွန်ကဲ့သို့သော ဒြပ်စင်များကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်-
80CrV2 (ခရိုမီယမ်-ဗန်နာဒီယမ်သံမဏိ): ဆန့်နိုင်အားပြန်လည်ကောင်းမွန်မှုနှုန်း ≥97%၊ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ မောင်းနှင်ပြီးနောက် စပရိန်အမြင့် ၀.၈ မီလီမီတာသာ လျော့ကျခြင်း၊ အဆင့်မြင့်ယာဉ်မော်ဒယ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
48Si7 (ဆီလီကွန်သံမဏိ): ၎င်းတွင် မြင့်မားသော elastic limit၊ ရှည်လျားသော fatigue life ရှိပြီး 500N ကျော် alternating load များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အားသာချက်များနှင့် အသုံးချမှုများ
Youdaoplaceholder0 စွမ်းဆောင်ရည်အားသာချက်များ : ကာဗွန်စပရိန်သံမဏိသည် အခြေခံခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အလွိုင်းစပရိန်သံမဏိသည် ကျုံ့နိုင်ဆန့်နိုင်အားပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှု၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်တို့တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် 80CrV2 ၏ သံချေးခံနိုင်ရည်ကို သုံးဆတိုးမြှင့်ထားပြီး ဆူညံသံသည် 62 decibels တွင် တည်ငြိမ်သည်။
Youdaoplaceholder0 အသုံးချမှုအခြေအနေ : ကာဗွန်စပရိန်သံမဏိကို သာမန်ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည်။ အလွိုင်းစပရိန်သံမဏိကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များ (ဥပမာ ဇိမ်ခံကားဆိုင်းထိန်းစနစ်များကဲ့သို့) တွင် အသုံးပြုပြီး အစားထိုးလည်ပတ်မှုကို ကီလိုမီတာ ၂၅၀,၀၀၀ အထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
