ဘမ်ပါများသည် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု၊ ယာဉ်ကိုအလှဆင်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏လေခွင်းအားကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။ ဘေးကင်းရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုမတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ ကားသည် ရှေ့နှင့်နောက်ကားကိုယ်ထည်ကိုကာကွယ်ရန် ကြားခံအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နိုင်သည်။ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားပါက လမ်းသွားလမ်းလာများကိုကာကွယ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှပါဝင်နိုင်သည်။ အသွင်အပြင်အရ ၎င်းသည် အလှဆင်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ကား၏အသွင်အပြင်ကိုအလှဆင်ရန် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကားဘမ်ပါတွင် လေခွင်းအားအကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုလည်းရှိသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘေးတိုက်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက ကားပေါ်တွင်လိုက်ပါသူများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ကားတံခါး၏ တိုက်မိမှုဒဏ်ခံနိုင်အားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တံခါးဘမ်ပါတစ်ခုကို ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် လက်တွေ့ကျပြီး ရိုးရှင်းကာ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သာရှိပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ တံခါးဘမ်ပါတပ်ဆင်ခြင်းမှာ တံခါးတစ်ခုစီ၏ တံခါးဘောင်တွင် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောသံမဏိတန်းများစွာကို အလျားလိုက် သို့မဟုတ် စောင်းလျက်ထားရှိရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများ၏အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သောကြောင့် ကားတစ်ခုလုံးတွင် ကား၏ရှေ့၊ နောက်၊ ဘယ်နှင့်ညာကို "ကာကွယ်" ပေးသောဘမ်ပါများရှိပြီး "ကြေးနီနံရံ" ကိုဖွဲ့စည်းပေးသောကြောင့် ကားပေါ်တွင်လိုက်ပါသူများသည် အများဆုံးဘေးကင်းရေးနေရာရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤတံခါးဘမ်ပါအမျိုးအစားကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အချို့ကို တိုးမြင့်စေမည်မှာ သေချာသော်လည်း ကားပေါ်တွင်လိုက်ပါသူများအတွက် ဘေးကင်းမှုနှင့် လုံခြုံမှုခံစားချက်မှာ များစွာတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
