Airbag နွေ ဦး - အဓိကလေအိတ်ကိုလေအိတ်ကြိုးကိုချိတ်ဆက်ထားသည်
Clock Spring သည်အဓိကလေအိတ် (စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်) ကို အသုံးပြု. အခြေခံအားဖြင့်ဝါယာကြိုးကြိုးတစ်ချောင်းဖြစ်သောလေအိတ်ကြိုးနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်အသုံးပြုသည်။ အဓိကလေအိတ်သည်စတီယာရင်ဖြင့်လှည့်သင့်သည်။ စတီယာရင်ဘီးသည်ဘေးချင်းယှဉ်သွားရန်မလိုဘဲကန့်သတ်အနေအထားသို့ပြောင်းပါစေ။ တပ်ဆင်မှုတွင်ဤအချက်သည်အလယ်အလတ်အနေအထားတွင်သေချာစေရန်တတ်နိုင်သမျှအထူးအာရုံစိုက်မှုဖြစ်သည်။
ထုတ်ကုန်နိဒါန်း
ကားတစ်စီးပျက်ကျသည့်အခါလေယာဉ်စီးဆင်းမှုသည်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များကိုလုံခြုံစွာစောင့်ရှောက်ရန်အလွန်ထိရောက်သည်။
လက်ရှိတွင်လေကြောင်းအိတ်စနစ်သည်ယေဘုယျအားဖြင့်စတီယာရင်ဘီးသို့မဟုတ်နှစ်ဆလေအိတ်စနစ်၏ယေဘုယျအားဖြင့်တစ်မျိုးတည်း။ နှစ်ဖက်စလုံးနှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်စင်တာများတပ်ဆင်ထားသည့်မော်တော်ယာဉ်သည်အရှိန်အဟုန်ဖြင့်လေအိတ်များနှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ဝတ်ပြုခြင်းသည်တစ်ချိန်တည်းတွင်လည်ပတ်သည်။
လေယာဉ်ပျက်ကျမှုဖြစ်သည့်အခါနှစ်ခုလုပ်ဆောင်မှုနှစ်ခုဖြစ်သောလေအိတ်စနစ်သည်ထိုင်ခုံခါးပတ်ဝတ်ပြုရေးသမားသို့မဟုတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်ဝတ်ပြုခြင်းနှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုသုံးရန်အလိုအလျောက်ရွေးချယ်ရန်အလိုအလျောက်ရွေးချယ်ရန်အလိုအလျောက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်မြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုဖြစ်သည့်အခါစနစ်သည်ကားအိတ်များမဖြုန်းတီးဘဲယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များလုံခြုံမှုကိုကာကွယ်ရန်ထိုင်ခုံခါးပတ်များကိုသာသုံးနိုင်သည်။ လေယာဉ်ပျက်ကျရာတွင်အမြန်နှုန်းသည်လေယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များ၏လုံခြုံမှုကိုကာကွယ်ရန်အတွက်အနိမ့်ဆုံးသည် 30 ကီလိုမီတာ / ဇသည်ထက်ပိုသည်။
အသုံးပြုရန်ညွှန်ကြားချက်များ
လေအိတ်စနစ်သည်ကားထဲတွင်ခရီးသည်များ၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကာကွယ်မှုကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်။
ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်အတူအသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်
အကယ်. ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုဆွဲထားခြင်းမရှိသေးပါကလေအိတ်များဖြင့်ပင်၎င်းသည်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုတွင်ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာရခြင်းသို့မဟုတ်သေခြင်းကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ လေယာဉ်ပျက်ကျမှုဖြစ်စဉ်တွင်ထိုင်ခုံခါးပတ်သည်သင်ကအရာဝတ်ထုများကိုကားထဲတွင်ရိုက်နှိပ်ခြင်းသို့မဟုတ်ယာဉ်မှနှင်ထုတ်ခံရခြင်းအန္တရာယ်ကိုလျော့နည်းစေသည်။ Air Bags သည်ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်တွဲဖက်အလုပ်လုပ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းကိုအစားထိုးရန်မဟုတ်ပါ။ အလယ်အလတ်မှပြင်းထန်သောတိုတိုတိုတိုတိုကျွတ်ခြင်းတွင်သာလေအိတ်သည်ဖောင်းပွနိုင်သည်။ rollover နှင့်နောက်ဘက်အဆုံးတိုက်မှုအတွင်းသို့မဟုတ်အနိမ့်အနိမ့်ရှေ့တန်းတိုက်ပွဲများတွင်သို့မဟုတ်အနိမ့်အမြင့်ဆုံးတိုက်မှုများတွင်အဖိုးမရှိပါ။ ခရီးသည်အားလုံးသည်ကားတစ်စီးရှိခရီးသည်များအားလုံးသည်ခါးပတ်ကို 0 တ်ဆင်သင့်သည်။
လေအိတ်ထဲကနေကောင်းတဲ့အကွာအဝေးကိုသိမ်းထားပါ
လေအိတ်တိုးချဲ့သောအခါ၎င်းသည်ကြီးမားသောအင်အားနှင့်မျက်လုံးများမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သည်။ အကယ်. သင်သည်လေအိတ်နှင့်နီးကပ်လွန်းပါကရှေ့သို့မြှောင်နေသကဲ့သို့သင်ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာရနိုင်သည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်သည်သင့်အားလေယာဉ်ပျက်ကျမှုမတိုင်မီနှင့်ကာလအတွင်းနေရာချထားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်လေအိတ်တစ်လုံးရှိလျှင်ပင်အမြဲတမ်းထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုဝတ်ဆင်ပါ။ ထို့အပြင်ယာဉ်မောင်းသည်သူသည်ယာဉ်ကိုထိန်းချုပ်နိုင်ရန်အတွက်ရဝုဏ်ကိုတတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးထိုင်သင့်သည်။
လေအိတ်များကိုကလေးများအတွက်ဒီဇိုင်းမထားပါ
လေအိတ်များနှင့်သုံးချက်ထိုင်ခုံခါးပတ်များသည်လူကြီးများအတွက်အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုပေးသော်လည်းကလေးများနှင့်မွေးကင်းစများကိုအကာအကွယ်မပေးပါ။ ကားထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့်လေအိတ်စနစ်များကိုကလေးများနှင့်မွေးကင်းစသူများအတွက်ကလေးထိုင်ခုံများနှင့်ကာကွယ်ရန်လိုအပ်သည်။
လေအိတ်ညွှန်ကိန်းအလင်း
Dashboard တွင် Airbag-shaped "Airbag Light" တွင် "Airbag Light" ရှိသည်။ ဤအညွှန်းကိန်းသည်လျှပ်စစ်လေအိတ်၏လျှပ်စစ်စနစ်ပျက်ပြားခြင်းရှိမရှိဖော်ပြသည်။ အင်ဂျင်ကိုစတင်တဲ့အခါ, ဒါကအတိုချုပ်ထွန်းလင်းလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်အလျင်အမြန်ပျောက်ကွယ်သွားသင့်တယ်။ အကယ်. အလင်းသည်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းအမြဲတမ်းပေါ်ပေါက်လာပါကလေယာဉ်စီးစနစ်သည်ပျက်ယွင်းနေသည်ကိုဆိုလိုသည်။
လေအိတ်ဘယ်မှာလဲ
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံရှိလေအိတ်သည်စတီယာရင်ဘီး၏ဗဟိုတွင်ရှိသည်။
ခရီးသည်တင်တံအိတ်သည်မှန်ကန်သော dashboard တွင်ရှိသည်။
မှတ်စု: နေရာချထားခြင်းနှင့်လေအိတ်များအကြားအရာဝတ်ထုတစ်ခုရှိပါကလေအိတ်သည်စနစ်တကျတိုးချဲ့ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ, ထို့ကြောင့်လေအိတ်များဖောင်းနေသည့်နေရာ၌မည်သည့်အရာမျှမဖြစ်သင့်ပါ။
ဘယ်အချိန်မှာလေအိတ်မြှင့်သင့်ပါတယ်
ယာဉ်မောင်း၏ရှေ့လေယာဉ်နှင့်တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးနှင့်တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးများသည်အလယ်အလတ်မှပြင်းထန်သောတိုကျခိုကျမှုနှင့်ရှေ့တန်းတိုက်ပွဲများအနီးတွင်ရှိနေသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည်လေအိတ်တိုးချဲ့သောအခါလေယာဉ်ပျက်ကျမှု၏ပြင်းထန်မှုကိုဖော်ပြသည်။ Airbag တိုးချဲ့ကားများသည်ယာဉ်အမြန်နှုန်းပေါ်တွင်မူတည်သည်မရှိသေးပါ, သို့သော်အဓိကအားဖြင့် collision object, collision of collision ၏ညွှန်ကြားချက်ပေါ်မူတည်သည်။
အကယ်. သင်၏ကားသည်စာရေးကိရိယာ, Hard Wall Hard Hard Hard-on ကိုရိုက်နှက်ပါက 14 မှ 27 ကီလိုမီတာအထိ (မတူကွဲပြားသောယာဉ်ကန့်သတ်ချက်အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သည်)
အောက်ပါအချက်များကြောင့်လေအိတ်သည်ကွဲပြားခြားနားသောတိုက်မှုအမြန်နှုန်းဖြင့်တိုးချဲ့နိုင်သည်။
colling အရာဝတ်ထုစာရေးကိရိယာသို့မဟုတ်ရွေ့လျားနေသည်ရှိမရှိ။ colling အရာဝတ်ထုပုံပျက်သောအရာရှိမရှိ။ ဘယ်လောက်ကျယ်ပြန့် (ဥပမာနံရံတစ်ခု) သို့မဟုတ်ကျဉ်းမြောင်းသည် (ဥပမာ - မှတ်တိုင်ကဲ့သို့) collision အရာဝတ်ထုဖြစ်ပါတယ်။ တိုက်မှု၏ထောင့်။
ယာဉ်သည်နောက်ဘက်တိုက်မှုတွင်ဖြစ်စေ, ဘေးထွက်တိုက်မှုများ၌သို့မဟုတ်ဘက်မှတိုက်မှုအများစုတွင်လှိမ့်သောအခါရှေ့ကလေအိတ်သည်မလွယ်ကူပါကရှေ့ကလေအိတ်သည်ခရီးသည်များကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ရှေ့ကလေအိတ်များမထိုးနိုင်ပါ။
မည်သည့်လေယာဉ်ပျက်ကျမှုတွင်မဆိုယာဉ်ပျက်စီးမှုကို အခြေခံ. လေအိတ်ကိုချထားသင့်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်သို့မဟုတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်အပေါ်မူတည်သည်။ ရှေ့တန်းသို့မဟုတ်အနီးအနားရှိတိုက်ခိုက်မှုအတွက်လေယာဉ်အိတ်ထဲမှ 0 င်ရောက်ခြင်းသည်သက်ရောက်မှု၏ထောင့်နှင့်ကား၏ထောင့်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။
လေအိတ်စနစ်သည်ကားမောင်းခြင်းအပါအ 0 င်ကားမောင်းသည့်အခြေအနေတွင်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်။ သို့သော်, အထူးသဖြင့်မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းများပေါ်တွင်အချိန်တိုင်းလုံခြုံစိတ်ချရသောအမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းရန်သေချာစေပါ။ သင်၏ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို 0 တ်ဆင်ရန်သေချာပါစေ။
အဆိုပါ airbag ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်တွဲဖက်အသုံးပြုသင့်ပါတယ်
လေအိတ်ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပြီးဒီဇိုင်နာသည်ပုံမှန် crash simulation tests အများစုမှအကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ကိုရှာဖွေနေသည်။ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်မှူးသည်လုံခြုံစိတ်ချရသောအခန်းကဏ် plays မှအမှန်တကယ်ကစားရန်သေချာစေရန်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်သည်ရင်ဘတ်နှင့်စတီယာရင်ပင်အကွာအဝေးကိုထိန်းသိမ်းရန်သေချာစေရန်ကောင်းသောယာဉ်မောင်းအလေ့အထများကိုတီထွင်ရမည်။ ထိရောက်သောအတိုင်းအတာသည်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုစွဲစေပြီးလေအိတ်သည်အရန်လုံခြုံမှုစနစ်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုတိုးမြှင့်ရန်ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
