Airbag spring - ပင်မလေအိတ်ကို လေအိတ်ကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။
နာရီစပရိန်ကို ပင်မလေအိတ် (စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ) လေအိတ်ကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်၊ အခြေခံအားဖြင့် ဝါယာကြိုးကြိုးအပိုင်းအစဖြစ်သည့် လေအိတ်ကြိုးကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ပင်မလေအိတ်သည် စတီယာရင်ဘီးဖြင့် လှည့်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် (စတီယာရင်ဘီးကို စတီယာရင်ရိုးပတ်ပတ်လည်တွင် ရစ်ပတ်ထားသော အရှည်တစ်ခုရှိ ဝိုင်ယာကြိုးကဲ့သို့ စိတ်ကူးကြည့်နိုင်သည်၊ စတီယာရင်ဘီးဖြင့် လှည့်သည့်အခါတွင် နောက်ပြန်လှန်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ပို၍တင်းကျပ်စွာ ဒဏ်ရာရှိနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်လည်း ကန့်သတ်ချက်ရှိပါတယ်၊ စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ် ဒါမှမဟုတ် ညာဘက်မှာ ဝိုင်ယာကြိုးကို ဆွဲဖြုတ်လို့မရပါဘူး) ဒါကြောင့် ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ ဝါယာကြိုးဟာ အနားသတ်ကို ချန်ထားသင့်ပါတယ်။ စတီယာရင်ဘီးကို မဖြုတ်ဘဲ ကန့်သတ်အနေအထားသို့ လှည့်ကြောင်း သေချာပါစေ။ တပ်ဆင်မှုတွင် ဤအချက်သည် အလယ်အလတ်အနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် ဖြစ်နိုင်သမျှ အာရုံစိုက်ရန်ဖြစ်သည်။
ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်
ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လျှင် လေအိတ်စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များကို ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အလွန်ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
လက်ရှိတွင် လေအိတ်စနစ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် စတီယာရင်ဘီး၏ တစ်ခုတည်းသောလေအိတ်စနစ် သို့မဟုတ် နှစ်ထပ်လေအိတ်စနစ်ဖြစ်သည်။ လေအိတ်နှစ်လုံးနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ် ကြိုတင်စနစ် တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်တစ်စီးသည် အရှိန်မည်မျှပင်ဖြစ်စေကာမူ ပျက်ကျသည့်အခါ လေအိတ်များနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို တပ်ဆင်ထားသော ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် လည်ပတ်နေသောကြောင့် အရှိန်နိမ့်ပျက်ကျချိန်တွင် လေအိတ်များကို ဖြုန်းတီးမိစေကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များစွာ တိုးစေပါသည်။ .
ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လျှင် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်လျှင် two-action dual airbag စနစ်သည် ကား၏အရှိန်နှင့် အရှိန်အဟုန်အရ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုတင်နှင့် လေအိတ်နှစ်လုံးကိုသာ အလိုအလျောက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် အရှိန်နိမ့်ယာဉ်တိုက်မှုတွင် လေအိတ်များကို မဖြုန်းတီးဘဲ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည် ဘေးကင်းစေရန် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကိုသာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုတွင် အရှိန်နှုန်းမှာ 30km/h ထက် ပိုများပါက ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် လေအိတ်တို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် တပ်ဆင်ပါ။
အသုံးပြုရန်လမ်းညွှန်ချက်များ
လေအိတ်စနစ်သည် ကားရှိခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သော်လည်း အဓိကအချက်မှာ လေအိတ်စနစ်အား မှန်ကန်စွာ နားလည်အသုံးပြုထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် အသုံးပြုရပါမည်။
ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို လေအိတ်များဖြင့်ပင် မချိတ်ထားပါက ပြင်းထန်သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု သို့မဟုတ် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် သေဆုံးသည်အထိ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ကားအတွင်းရှိ အရာဝတ္ထုများကို ထိမှန်ခြင်း သို့မဟုတ် ကားပေါ်မှ ပစ်ချခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။ လေအိတ်များကို အစားထိုးရန်မဟုတ်ဘဲ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အလယ်အလတ်မှ ပြင်းထန်သော ရှေ့မျက်နှာစာတိုက်မှုတွင်သာ လေအိတ်သည် ဖောင်းထွက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကွေ့ပတ်ခြင်းနှင့် နောက်စေ့ကို တိုက်မိစဉ် သို့မဟုတ် အရှိန်နိမ့်သော ရှေ့ပိုင်းတိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ဘေးတိုက်မှုအများစုတွင် မစူပါ။ ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ ခရီးသည်အားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ထိုင်ခုံတွင် လေအိတ်ပါရှိ၊ မရှိသည်ဖြစ်စေ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ဝတ်ဆင်သင့်သည်။
လေအိတ်နှင့် အကွာအဝေး ကောင်းကောင်းထားပါ။
လေအိတ် ကျယ်လာသောအခါတွင် ကြီးမားသော စွမ်းအားဖြင့် ပေါက်ကွဲသွားပြီး မျက်စိတစ်မှိတ်အတွင်း၌ပင် ပေါက်ကွဲသွားသည်။ ရှေ့ကို ကိုင်းနေတာမျိုး ဆိုရင် လေအိတ်နဲ့ နီးကပ်လွန်းရင် ပြင်းထန်တဲ့ ဒဏ်ရာ ရနိုင်ပါတယ်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ယာဉ်မတိုက်မီနှင့် ပျက်ကျနေစဉ်အတွင်း သင့်အား ထိန်းထားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လေအိတ်ရှိလျှင်ပင် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အမြဲတပ်ပါ။ ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်အလို့ငှာ တတ်နိုင်သမျှ အနောက်သို့ တတ်နိုင်သမျှ နောက်ပြန်ထိုင်သင့်သည်။
လေအိတ်များသည် ကလေးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။
လေအိတ်များနှင့် သုံးပွိုင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်များသည် လူကြီးများအတွက် အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကလေးများနှင့် မွေးကင်းစကလေးများကို မကာကွယ်နိုင်ပါ။ ကားထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် လေအိတ်စနစ်များသည် ကလေးထိုင်ခုံဖြင့် ကာကွယ်ရန်လိုအပ်သော ကလေးများနှင့် မွေးကင်းစကလေးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။
လေအိတ် အချက်ပြမီး
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် လေအိတ်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော "airbag ready light" တစ်ခုရှိသည်။ ဤညွှန်ကိန်းသည် လေအိတ်၏လျှပ်စစ်စနစ် ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ ညွှန်ပြသည်။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါတွင် ခေတ္တမီးလင်းသော်လည်း အမြန်မီးငြိမ်းသင့်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ် မီးအမြဲလင်းနေပါက သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်နေပါက လေအိတ်စနစ် ချို့ယွင်းနေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစခန်းသို့ အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။
လေအိတ်တွေ ဘယ်မှာလဲ။
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံရှိ လေအိတ်သည် စတီယာရင်ဘီး၏ အလယ်ဗဟိုတွင်ရှိသည်။
ခရီးသည်လေအိတ်သည် ညာဘက် ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ရှိနေသည်။
မှတ်ချက်- စီးနင်းသူနှင့် လေအိတ်ကြားတွင် အရာဝတ္တုတစ်ခုရှိနေပါက လေအိတ်သည် ကောင်းစွာမချဲ့နိုင်ပါ၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် စီးနင်းသူကို ထိမှန်စေကာ ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာ သို့မဟုတ် သေဆုံးမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လေအိတ်ဖောင်းနေသည့်နေရာ၌ မည်သည့်အရာမှ မရှိစေရဘဲ စတီယာရင်ဘီးပေါ် သို့မဟုတ် လေအိတ်အဖုံးအနီးတွင် မည်သည့်အရာကိုမျှ မထားရပါ။
လေအိတ်ကို ဘယ်အချိန်မှာ ပေါက်သင့်လဲ။
ယာဉ်မောင်းနှင့် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးတို့၏ ရှေ့လေအိတ်များသည် အလယ်အလတ်မှ ပြင်းထန်သော ရှေ့ပိုင်းတိုက်မှု သို့မဟုတ် ရှေ့မျက်နှာစာတိုက်မှုအနီးတွင် ဖောင်းကားလာသော်လည်း ဒီဇိုင်းအားဖြင့်၊ သက်ရောက်မှုအား ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည့် ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သောအခါမှသာ လေအိတ်များ ဖောင်းထွက်နိုင်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် လေအိတ်အား ချဲ့ထွင်လာသောအခါ ပျက်ကျမှု၏ ပြင်းထန်မှုကို ဖော်ပြပြီး အခြေအနေများစွာကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။ လေအိတ် ချဲ့ခြင်း သည် ယာဉ်၏ အရှိန်အဟုန် ပေါ်တွင်မူတည်သည် မဟုတ်ဘဲ အဓိကအားဖြင့် တိုက်မိသည့် အရာဝတ္ထု၊ ယာဉ်တိုက်မှု၏ ဦးတည်ချက် နှင့် ကား၏ အရှိန်အဟုန် ပေါ်မူတည်ပါသည်။
သင့်ကားသည် မတ်တပ်ရပ်ကာ မာကျောသော နံရံကို ထိမိပါက၊ ကန့်သတ်ချက်မှာ 14 မှ 27 km/h ခန့် (ယာဉ်ကန့်သတ်ချက် အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သည်)။
အောက်ဖော်ပြပါအချက်များကြောင့် လေအိတ်သည် မတူညီသော တိုက်မိသည့်အရှိန်ဖြင့် ကျယ်လာနိုင်သည်။
တိုက်မိသော အရာဝတ္ထုသည် ရပ်နေသလား သို့မဟုတ် ရွေ့နေသလား။ တိုက်မိသော အရာဝတ္ထုသည် ပုံပျက်လွယ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ တိုက်မိသည့်အရာဝတ္ထုသည် မည်မျှကျယ်သည် (ဥပမာ) သို့မဟုတ် ကျဉ်းသော (တိုင်တစ်ခုကဲ့သို့)။ ယာဉ်တိုက်မှု၏ထောင့်။
ကားရှေ့လေအိတ်က ကွေ့လိုက်တဲ့အခါ၊ နောက်ကတိုက်မိရင် ဒါမှမဟုတ် ဘေးတိုက်မိတဲ့အခါမျိုးမှာ လေအိတ်က ဖောင်းမသွားပါဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ရှေ့လေအိတ်က ခရီးသည်ကို ကာကွယ်ဖို့ လေအိတ်က မဖောင်းပါဘူး။
မည်သည့်ယာဉ်တိုက်မှုတွင်မဆို လေအိတ်အား တပ်ထားသင့်သည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ယာဉ်ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်အပေါ် အခြေခံရုံသာမကပါ။ ရှေ့မျက်နှာစာ သို့မဟုတ် ရှေ့မျက်နှာစာအနီးတွင် ပျက်ကျမှုတစ်ခုအတွက်၊ လေအိတ်၏ ဖောင်းထွက်မှုသည် ရိုက်ခတ်မှုထောင့်နှင့် ကား၏အရှိန်နှုန်းအပေါ် မူတည်သည်။
လေအိတ်စနစ်သည် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ခြင်းအပါအဝင် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအများစုတွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ သို့သော် အထူးသဖြင့် မညီမညာသော လမ်းများတွင် အချိန်တိုင်း အန္တရာယ်ကင်းသော အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းပါ။ ဒါ့အပြင် သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုလည်း သေချာဝတ်ဆင်ပါ။
လေအိတ်ကို ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသင့်သည်။
လေအိတ်သည် ပေါက်ကွဲမှုတစ်ခုတွင် အလုပ်လုပ်သောကြောင့်၊ ဒီဇိုင်နာသည် သာမန်ပျက်ကျမှုပုံစံစမ်းသပ်မှုအများစုထံမှ အကောင်းဆုံးအဖြေကို ရှာဖွေလေ့ရှိသော်လည်း ယာဉ်မောင်းတိုင်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထရှိကြပြီး၊ ယင်းကြောင့် လူနှင့်လေအိတ်သည် မတူညီသောအနေအထားရှိမည်ဖြစ်သည်။ လေအိတ်အလုပ်၏ မတည်ငြိမ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ဆက်ဆံရေး။ ထို့ကြောင့် လေအိတ်သည် အမှန်တကယ် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များသည် ရင်ဘတ်နှင့် စတီယာရင်ကို တိကျသေချာသော အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေရန် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအား ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအလေ့အကျင့်များ မွေးမြူထားရပါမည်။ အထိရောက်ဆုံး တိုင်းတာမှုမှာ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ချိတ်ထားရန်ဖြစ်ပြီး လေအိတ်သည် ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အကာအကွယ် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးရရှိရန် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည့် အရန်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
