ကားနောက်တံခါးရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘက်တံခါးသည် ယာဉ်၏ နောက်ဘက်အပိုင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ခရီးသည်များ ယာဉ်ထဲသို့ ဝင်ထွက်နိုင်ရန် လမ်းခင်းပေးရန်နှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏ အမျိုးအစားနှင့် ဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်၍ နောက်ဘက်တံခါး၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ဖွင့်နည်းများ ကွဲပြားသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ခရီးသည်ဆက်စပ်ပစ္စည်းတံခါး- နောက်ဘက်ခရီးသည်များအတွက် အဓိကဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အနေဖြင့် နောက်ဘက်တံခါး၏ ဒီဇိုင်းသည် စီးနင်းမှုအဆင်ပြေမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ရိုးရာလျှောတံခါးသည် ပတ္တာတစ်ခုပတ်လည်တွင် အပြင်ဘက်သို့ လှည့်ပတ်ပြီး ဖွင့်ထောင့်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် 60° မှ 90° အထိရှိသောကြောင့် ခရီးသည်များ ချောမွေ့စွာ ဝင်ထွက်နိုင်စေပါသည်။
နောက်တံခါးဖွင့်ခြင်း- sedan၊ SUV၊ MPV နှင့် အခြားယာဉ်မော်ဒယ်များအတွက်၊ နောက်တံခါးဆိုသည်မှာ ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင်တည်ရှိသော နောက်ဘက်အမြီးတံခါး (သို့မဟုတ် နောက်တံခါး) ကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး ပစ္စည်းများကို သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထုတ်ယူခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် ကားနောက်ဖုံး သို့မဟုတ် ကုန်တင်ခန်းကို ဖွင့်ရန်အသုံးပြုသည်။ အချို့မော်ဒယ်များ၏ နောက်တံခါးများကို နောက်ဘက်လေကာမှန်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဖွင့်လိုက်သောအခါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို မြှောက်ထားကာ ကြီးမားသော အပေါက်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပစ္စည်းကြီးများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေသည်။
ဘေးကင်းရေးနှင့် အဆင်ပြေမှု ထိန်းချုပ်မှု- နောက်ဘက်တံခါးတွင် အောက်ပါကဲ့သို့သော ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်-
ပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်မှု- ယာဉ်အများစုတွင် နောက်ဘက်တံခါး၏ အတွင်းဘက်တွင် ပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်များ ပါရှိပြီး ၎င်းတို့သည် နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက် ဖွင့်ပိတ်ခြင်းကို လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
ကလေးဘေးကင်းရေးသော့- နောက်ဘက်တံခါးတွင် ကလေးသော့ပါရှိလေ့ရှိသောကြောင့် ဖွင့်ပြီးသည်နှင့် အတွင်းဘက်မှ တံခါးဖွင့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် အပြင်မှလည်း ဖွင့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း ကလေးများဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။
တံခါးသော့ခတ်ထိန်းချုပ်မှု- တံခါးတွင် လော့ခ်/လော့ခ်ဖွင့်ခလုတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းကို အခြားယာဉ်တံခါးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် လော့ခ်ချခြင်း သို့မဟုတ် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းကို ရရှိစေကာ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
နောက်ဘက်တံခါးဖွင့်ခြင်း- အချို့မော်ဒယ်များ (ဥပမာ Audi A6L) တွင် နောက်ဘက်တံခါးတွင် နောက်ဘက်အဖုံးခလုတ်ပါရှိသောကြောင့် နောက်ဘက်ခရီးသည်များသည် နောက်ဘက်တံခါးကို တိုက်ရိုက်ဖွင့်နိုင်သည်။
ကား၏နောက်ဘက်တံခါး ချို့ယွင်းပြီး ပုံမှန်ဖွင့်ပိတ်၍မရသည့်အခါ ၎င်းသည် မတူညီသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် အဖြစ်များသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အောက်ပါတို့သည် နောက်ဆုံးပေါ်အချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံ၍ အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်ပြီး အစဉ်လိုက်စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ
ကလေးဘေးကင်းရေးသော့ဖွင့်ထားသည်
ဒါက အဖြစ်အများဆုံးနဲ့ အလွယ်တကူ လျစ်လျူရှုခံရတဲ့ အကြောင်းရင်းပါ။ ကားအများစုမှာ နောက်ဘက်တံခါးမှာ ကလေးဘေးကင်းရေးသော့တွေ တပ်ဆင်ထားပြီး ဖွင့်လိုက်တာနဲ့ တံခါးကို အတွင်းကနေ ဖွင့်လို့မရတော့ပါဘူး။ မော်ဒယ်တချို့မှာလည်း အပြင်ကနေ ဖွင့်လို့မရပါဘူး။
ဖြေရှင်းချက်- ရှေ့တံခါးကိုဖွင့်ပြီး နောက်ဘက်တံခါး၏ဘေးတွင် (များသောအားဖြင့် တံခါးဘောင် သို့မဟုတ် တံခါးဘောင်ပေါ်တွင်) ကလေးသော့ခတ်ခလုတ်ညွှန်ပြချက် (များသောအားဖြင့် "LOCK" သို့မဟုတ် ကလေးပုံစံ) ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး "ပိတ်" သို့မဟုတ် "လော့ခ်ဖွင့်" အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။
တံခါးလက်ကိုင် သို့မဟုတ် ဆွဲကြိုး ပျက်စီးနေသည်
တံခါး၏ အတွင်း/အပြင် လက်ကိုင်များကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဆွဲကြိုးသည် ဟောင်းနွမ်းနေခြင်း၊ ပျက်စီးနေခြင်း သို့မဟုတ် ရေရှည်အသုံးပြုမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပြီး လက်ကိုင်သည် တံခါးသော့ခတ်ယန္တရားကို မဖွင့်နိုင်ဖြစ်စေသည်။
ဖြေရှင်းချက်- လက်ကိုင်ကို အတွင်းနှင့် အပြင် နှစ်ဖက်စလုံးမှ ဆွဲကြည့်ပါ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော လျော့ရဲမှု သို့မဟုတ် ခုခံမှု ရှိမရှိ စမ်းသပ်ပါ။ ဆွဲကြိုးသည် ပြဿနာဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပါက တံခါးဘောင်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဆွဲကြိုး သို့မဟုတ် လက်ကိုင်တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။
တံခါးသော့ခတ်ယန္တရား ချို့ယွင်းမှု
တံခါးသော့အတွင်းရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ (သော့အူတိုင်၊ သော့ဘလောက်၊ ချိတ်ဆက်တံ ကဲ့သို့) သည် ဖုန်မှုန့်စုပုံခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်မိခြင်းတို့ကြောင့် ကပ်နေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်- သော့ခလောက်အလယ်ဗဟိုပေါ်တွင် ချောဆီအနည်းငယ် (WD-40 ကဲ့သို့သော) ဖြန်းပြီး လက်ကိုင်ကို အကြိမ်ကြိမ်အသုံးပြု၍ လျော့ရဲအောင် ကြိုးစားပါ။ အကယ်၍ ထိရောက်မှုမရှိပါက ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးသည် တံခါးသော့တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို ဖြုတ်ပြီး ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။
Sealant Strip ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း
တံခါးပတ်လည်ရှိ ရာဘာ sealant အစင်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဟောင်းနွမ်းလာခြင်း၊ မာကျောခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်ပြီး တံခါးဘောင်နှင့် အလွန်အကျွံ ကပ်ငြိစေပြီး တံခါးကို "ကပ်နေ" စေပြီး ဖွင့်ရန် ခက်ခဲစေပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်- ကော်ပိတ်အစင်း အက်ကွဲနေခြင်း၊ ပုံပျက်နေခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်စေးနေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ယာယီဖြေရှင်းချက်မှာ ရော်ဘာကာကွယ်ပစ္စည်း အနည်းငယ် လိမ်းခြင်း ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်မှာ ကော်ပိတ်အစင်းအသစ်ကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။
တံခါးပတ္တာ (ပတ္တာ) သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်း
လျော့ရဲနေသော သို့မဟုတ် သံချေးတက်နေသော ပတ္တာများနှင့် ဝက်အူများသည် တံခါးကို နစ်ဝင်ခြင်း၊ ရွေ့လျားခြင်း၊ ဖွင့်ပိတ်ခြင်း၏ ချောမွေ့မှုကို ထိခိုက်စေခြင်းနှင့် ကပ်ငြိခြင်းပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်- တံခါးနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကြားရှိ ကွာဟချက်သည် တစ်ပြေးညီဖြစ်မဖြစ် ကြည့်ပါ။ တွဲလောင်းကျနေခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများရှိပါက၊ ပတ္တာဝက်အူများကို တင်းကျပ်ရန်နှင့် ပျက်စီးနေသောနေရာမှ သံချေးများကို ဖယ်ရှားရန် ကိရိယာတစ်ခုကို အသုံးပြုပြီး ချောဆီလိမ်းပါ။
တံခါးကန့်သတ်ခလုတ် ချို့ယွင်းမှု
ကန့်သတ်ချက်ခလုတ်သည် တံခါး၏ဖွင့်ထောင့်ကို ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ပျက်စီးသွားပါက တံခါးသည် အပြည့်အဝမပွင့်နိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖွင့်နေစဉ်အတွင်း ကပ်နေနိုင်ပြီး မူမမှန်သောအသံများ သို့မဟုတ် ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်နိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်- ကားတံခါးဖွင့်လိုက်တဲ့အခါ "ကလစ်" အသံကြားရရင် ဒါမှမဟုတ် ကားတံခါးပိတ်နေသလို ခံစားရရင် limit switch ပြဿနာဖြစ်နိုင်ခြေရှိပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ် အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်စနစ် ချို့ယွင်းမှု
၎င်းတွင် ဗဟိုသော့ခတ်စနစ်၊ အဝေးထိန်းသော့နှင့် တံခါးထိန်းချုပ်မော်ဂျူးကဲ့သို့သော အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ အဝေးထိန်းသော့ဘက်ထရီ အားကုန်ခြင်း၊ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း၊ ဝါယာကြိုးများတွင် ቴርስተራዊဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ထိန်းချုပ်မော်ဂျူးကဲ့သို့သော ပြဿနာများသည် တံခါးကို တုံ့ပြန်မှုမပြုလုပ်နိုင်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်:
တံခါးဖွင့်ရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသော့ကို အသုံးပြုကြည့်ပါ သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းသော့ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ။
တံခါးအားလုံး သော့မဖွင့်ထားကြောင်း သေချာစေရန် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းတံခါးဘောင်ရှိ ဗဟိုလော့ချခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။
၎င်းက အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ကိုဖတ်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး ပြုပြင်ရေးဆိုင်ကို ကိုင်တွယ်ခိုင်းပါ။
တံခါးဘောင်ပုံပျက်ခြင်း
ယာဉ်သည် ဘေးတိုက်မှုတစ်ခုခု ကြုံတွေ့ပါက သို့မဟုတ် တံခါးဘောင်သည် အနည်းငယ်ပုံပျက်နေပါက၊ တံခါးနှင့် တံခါးဘောင်ကြားတွင် မညီမညာ ကွာဟချက်များ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တံခါးကို ကောင်းစွာပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖွင့်ခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ပါ။
ဖြေရှင်းချက်
တံခါးသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချိန်ညှိထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ သတိပြုပါ။ အသေးစားပုံပျက်ခြင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် သတ္တုပြားလုပ်သားတစ်ဦးမှ ပြုပြင်နိုင်ပြီး ပြင်းထန်သောပုံပျက်ခြင်းအတွက် တံခါးတပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အထူးအခြေအနေများ ကိုင်တွယ်ခြင်း (တံခါးကို အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်မှ ဖွင့်၍မရပါ)
တံခါးကို အတွင်းဘက် သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်မှ ဖွင့်၍မရပါက အောက်ပါအတိုင်း ကြိုးစားကြည့်ပါ-
• သင့်လက်ဖဝါး သို့မဟုတ် ရာဘာတူဖြင့် တံခါးဘောင်ကို (မှန်ပေါ်တွင်မဟုတ်ပါ) ညင်သာစွာပုတ်ပါ။ တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းသည် ဖြောင့်တန်းမှုမရှိသော သော့တုံးကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
• ကားအတွင်းပိုင်းမှ တံခါးဘောင်အနားကွပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး တံခါးသော့ယန္တရားကို ကိုယ်တိုင်လှည့်ပါ (ချိတ်ကို မပျက်စီးစေရန် လက်ဖြင့် အနည်းငယ် ကျွမ်းကျင်စွာ လှည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်)။
• ကားပြတင်းပေါက်ကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်ပါ- ပြတင်းပေါက်ကို နှိမ့်ချပြီး ပါးလွှာပြီး ရှည်လျားသော ချိတ်တစ်ခုကို အသုံးပြု၍ အတွင်းဆွဲကြိုးကို ဖမ်းပါ သို့မဟုတ် လျှာကို လော့ချပြီး လက်ဖြင့် လော့ခ်ဖွင့်ရန် ကြိုးစားပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
