ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက် ဖန်းဒါးရဲ့ အတွင်းပိုင်းအလွှာက ဘာလဲ။
နောက်ဘက်ဖွန်အတွင်းခံအဖြစ်လည်းလူသိများသော နောက်ဘက်ဖွန်လိုင်နာသည် နောက်ဘီးများ၏အထက်တွင်တည်ရှိပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့်နီးကပ်စွာကပ်နေသော ပါးလွှာသောတစ်ဝက်စက်ဝိုင်းပြားကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပြား၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သီးခြားပြင်ပအလှဆင်ပစ္စည်းမဟုတ်သော်လည်း ဘီးဧရိယာအတွက် အကာအကွယ်စနစ်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် နောက်ဘက်ဖွန် (တောင်ပံပြား) နှင့်နီးကပ်စွာအလုပ်လုပ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်အခန်းကဏ္ဍများ
ကိုယ်ထည်ကို ကာကွယ်ပါ- လှိမ့်နေစဉ်အတွင်း တာယာများမှ စုပုံလာသော ဖုန်၊ ကျောက်ခဲနှင့် ရေများသည် ယာဉ်၏အောက်ပိုင်း၊ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဖဲချပ်သတ္တုတို့ကို ပက်ဖျန်းပြီး တိုက်စားခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်၏သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေပါသည်။
ဆူညံသံလျှော့ချခြင်း- အသံလျှပ်ကာအလွှာတစ်ခုအနေဖြင့် တာယာနှင့် မြေပြင်ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လမ်းဆူညံသံကို သီးခြားခွဲထုတ်ပြီး ကားအတွင်းခန်းသို့ ဆူညံသံပျံ့နှံ့မှုကို လျှော့ချပေးပြီး အတွင်းခန်းတိတ်ဆိတ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
လေခွင်းအားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- နောက်ဘက်အကာအရံကို အပြင်ဘက်တွင် ခုံးနေသော ကွေးညွှတ်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်လေစီးဆင်းမှုကို ယာဉ်၏ဘေးတစ်လျှောက် ချောမွေ့စွာ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး လေစီးဆင်းမှုကွာဟမှုနှင့် ဆွဲအားကို လျှော့ချပေးကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို မြှင့်တင်ပါ- နောက်ဘက် ရွှံ့ကာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ဘီးဧရိယာ၏ အပြင်ဘက်ဖွဲ့စည်းပုံကို ခိုင်မာစေပြီး အလုံးစုံတောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
တည်နေရာနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ
တပ်ဆင်ရမည့်နေရာ- နောက်ဘီးများ၏အထက်တွင် တည့်တည့်တည်ရှိပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဘောင်၏ အတွင်းဘက်နှင့် နီးကပ်စွာ တွဲထားသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် နောက်ဖုံးအောက်နှင့် နောက်ဘမ်ပါအထက်တွင် ရှိသည်။
ပစ္စည်း- ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ပြီး အလွယ်တကူပုံသွင်းနိုင်သော အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များ သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသော ရော်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် အများအားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အသေးစားတိုက်မိမှုများတွင် ကူရှင်ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ရွှံ့ကာနှင့် ဆက်နွယ်မှု- နောက်ဘက် ဖန်းကာအတွင်းခံသည် နောက်ဘက် ရွှံ့ကာ (များသောအားဖြင့် ရော်ဘာ သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဘီးများနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်) နှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသော်လည်း နှစ်ခုလုံး၏ လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ ကွဲပြားသည်- အတွင်းခံသည် လေခွင်းအားနှင့် အလုံးစုံကာကွယ်မှုကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ပြီး ရွှံ့ကာသည် ရေပက်ကျသော အရာဝတ္ထုများကို တိုက်ရိုက်ကြားဖြတ်ရန် ပိုမိုအာရုံစိုက်သည်။
အရေးကြီးသတိပေးချက်
နောက်ဘက် ဖန်းဒါး အတွင်းခံသည် "သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု" ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ကြံ့ခိုင်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် အက်ကွဲနေပါက၊ ကွဲအက်နေပါက သို့မဟုတ် အိုမင်းနေပါက၊ ကိုယ်ထည် သံချေးတက်ခြင်း၊ ဆူညံသံတိုးလာခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အချိန်မီ ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
နောက်ဘက်ဖွန်အတွင်းခံ (နောက်ဘက်ဖွန်အတွင်းခံ သို့မဟုတ် နောက်ဘက်ရွှံ့ကာအတွင်းခံဟုလည်းလူသိများသည်) သည် နောက်ဘီးများ၏အထက်နှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရွယ်အစားမကြီးသော်လည်း အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို လုပ်ဆောင်ပြီး ယာဉ်၏ကြံ့ခိုင်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
ကိုယ်ထည်ကိုကာကွယ်ပါ၊ သံချေးတက်ခြင်းကိုကာကွယ်ပါ
ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် နောက်ဘီးများသည် ဖုန်၊ ကျောက်ခဲနှင့် ရေတို့ကို လိမ့်ကာ မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လွှင့်ပစ်လိမ့်မည်။ နောက်ဘက် ဘန်ဒါ အတွင်းခံသည် ဤအညစ်အကြေးများသည် ကိုယ်ထည်သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေခြင်းနှင့် တိုက်စားခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ချေးခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားနိုင်သောကြောင့် ယာဉ်၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။
မောင်းနှင်မှုဆူညံသံကို လျှော့ချပေးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်
တာယာလိမ့်ခြင်းနှင့် မြေပြင်ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံများအပြင် သဲနှင့်ကျောက်တုံးများသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုများကို ကားအတွင်းခန်းသို့ ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်အကာအရံတွင် အသံစုပ်ယူမှုနှင့် အသံလျှပ်ကာလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိပြီး လမ်းဆူညံသံများကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
လေခွင်းအားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်
ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နောက်ဘက် ဘန်ဒါ အတွင်းခံသည် ကား၏ အောက်ပိုင်းမှတစ်ဆင့် လေစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုချောမွေ့စွာ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး လေလှိုင်းထန်ခြင်းနှင့် လေဆွဲအားကို လျှော့ချပေးပါသည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ အနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လေဆွဲအားကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
ကားအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပြီး အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းပါ
အတွင်းအလွှာသည် နောက်ဘီးခုံးဧရိယာရှိ ယာဉ်ကိုယ်ထည်သတ္တုပြားကို ဖုန်မှုန့်နှင့် ကျောက်ခဲများက ခြစ်မိခြင်း သို့မဟုတ် ချိုင့်ဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ဖုန်များစုပုံခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သောကြောင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရလွယ်ကူစေပြီး ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးပါသည်။
နောက်ဘက်အကာအရံသည် အဓိကဘေးကင်းရေးအစိတ်အပိုင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကာကွယ်မှု၊ ဆူညံသံလျှော့ချမှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေးတို့တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ပျက်စီးမှုကို လျစ်လျူရှုထားခြင်း သို့မဟုတ် လျစ်လျူရှုထားခြင်းမှာ မသင့်တော်ပါ။ ၎င်းသည် ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားပါက ကိုယ်ထည်သံချေးတက်ခြင်း၊ ဆူညံသံတိုးလာခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်လာခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန် ၎င်းကို အမြန်ဆုံးအစားထိုးသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
