ကားဂီယာဘောက်စ်ရဲ့ ဆီအိုးက ဘာလဲ။
ကားဂီယာဘောက်စ်၏ ဆီအိုးသည် ဂီယာဘောက်စ်၏အောက်ခြေရှိ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ဂီယာဆီကို စုဆောင်းသိုလှောင်ရန်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်အတွင်းရှိ ဂီယာများနှင့် ဝက်ဝံများကဲ့သို့သော ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ချောဆီလိမ်းခြင်း၊ အအေးခံခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပေးခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် လုပ်ဆောင်ပါသည်။
အထူးသဖြင့် ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- ဂီယာဆီသိုလှောင်ခြင်း- ဂီယာဆီထည့်သည့် ကွန်တိန်နာအနေဖြင့် စနစ်အတွင်း ဆီလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
- ချောဆီထည့်ခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း- ဂီယာဆီကို ဆီဒယ်အိုးမှ အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးသို့ ပန့်ထုတ်ပြီး ချောဆီဖြည့်ပေးပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထွက်လာသော အပူကို ပျံ့နှံ့စေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
- အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ခြင်း- ဆီအိုးတွင် သံလိုက် သို့မဟုတ် filter များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး သတ္တုအပျက်အစီးများ၊ ရွှံ့နွံများနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို စုပ်ယူပြီး စုပုံစေနိုင်ကာ ဆီအသစ်များ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဂီယာဘောက်စ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေပါသည်။
- တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ကာကွယ်ခြင်း- ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ပြင်ပဖုန်မှုန့်၊ အစိုဓာတ်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ ဂီယာအတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ပိတ်ဆို့ရန်အတွက် ဆီဒယ်အိုးကို ဂီယာအိမ်နှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း ဆီအစားထိုးရန်အတွက် ဆီအိုးကိုဖယ်ရှားခြင်း ("ဆီလဲလှယ်ရန်အတွက် အောက်ခြေအိုးကိုဖယ်ရှားခြင်း" ဟုလူသိများသည်) သည် ပိုမိုပြည့်စုံသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဂီယာစစ်ကိုလည်း အစားထိုးနိုင်ပြီး အညစ်အကြေးများကို သန့်ရှင်းပေးနိုင်ကာ အထူးသဖြင့် မိုင်အကွာအဝေးများသော ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ရေရှည်ပိတ်ဆို့မှုရှိသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
မှတ်ချက်- ဂီယာဆီဗန်း (ဂီယာဆီဗန်း) နှင့် အင်ဂျင်ဆီဗန်း (အင်ဂျင်ဆီဗန်း) တို့သည် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ခုသည် ဂီယာစနစ်နှင့်သက်ဆိုင်ပြီး ဒုတိယတစ်ခုသည် အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ အနေအထားနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ မတူညီပါ။
ကားဂီယာဘောက်စ်၏ ဆီအိုးသည် ဂီယာဘောက်စ်၏အောက်ခြေရှိ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မူတွင် အဓိကအားဖြင့် ရှုထောင့်ငါးခုပါဝင်သည်- သိုလှောင်ခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ အအေးခံခြင်း၊ စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ကြားခံခြင်းဖြစ်ပြီး ဂီယာဘောက်စ်၏ ပုံမှန်နှင့် ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို ပူးတွဲသေချာစေသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မူ
- ဂီယာဆီ သိုလှောင်ခြင်းနှင့် လုံအောင်ပိတ်ခြင်း
ဆီအိုးသည် ဂီယာဆီ၏ "ကွန်တိန်နာ" ဖြစ်ပြီး ဂီယာအတွင်းရှိ ဂီယာများနှင့် ဝက်ဝံများကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်မှုအစိတ်အပိုင်းများမှ ပြန်စီးဆင်းလာသော ချောဆီများကို စုဆောင်းသိမ်းဆည်းရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ချောဆီနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာအတွက် ဂီယာတွင် လုံလောက်သောဆီရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဆီအိုး gasket မှတစ်ဆင့် ဂီယာအိမ်ဖြင့် လုံအောင်ပိတ်ထားသည် (အော်တိုဂီယာများအတွက် ATF သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်သည်)။
- အပူပျံ့နှံ့ခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း
ဂီယာဘောက်စ်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူများစွာထွက်ရှိသည်။ ဆီအိုးကို များသောအားဖြင့် သတ္တု (ဥပမာ- သံမဏိပြားပါးများ၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များကဲ့သို့) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပြင်ပလေနှင့် ထိတွေ့သောအခါ ဂီယာဘောက်စ်ဆီမှ အပူအချို့ကို ပျံ့နှံ့စေပြီး ဂီယာဘောက်စ်၏ အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဆီအောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်ခြင်းနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဆီနှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေသည်။
- အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အနည်ထိုင်စေခြင်း
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဂီယာများ၊ ကလပ်ချ်ပြားများနှင့် ဂီယာဘောက်စ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည် သေးငယ်သော သတ္တုအစအနများနှင့် မသန့်စင်မှုများကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ဆီအိုးတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် တည်ငြိမ်သော ဘန်ဖယ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ဆီ၏ တုန်ခါမှုနှင့် ပက်ဖျန်းမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ဆီစီးဆင်းမှု နှေးကွေးသွားသောအခါ ဤမသန့်စင်မှုများသည် ဆီအိုးအောက်ခြေတွင် စုပုံနေစေပြီး မသန့်စင်မှုများ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပွန်းစားခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဆီအိုးကို ဂီယာဘောက်စ်အတွင်းပိုင်းအတွက် သဘာဝ "အနည်ကျရေကန်" နှင့် "စစ်ထုတ်ကိရိယာ" ဖြစ်စေသည်။
- ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်ကာကွယ်မှု
ဆီအိုးသည် ဂီယာဘောက်စ်၏အောက်ခြေတွင်တည်ရှိပြီး လမ်းမျက်နှာပြင်မှ ထိခိုက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုကို တိုက်ရိုက်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် တိကျသောဂီယာများနှင့် bearings များကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့် buffering effect ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဂီယာဘောက်စ်၏ "အခွံ" အဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်ပြီး ပြင်ပဖုန်မှုန့်၊ ရွှံ့နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ ဂီယာဘောက်စ်အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
- စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း interface များ ပံ့ပိုးပေးခြင်း
ဆီအိုးရဲ့ဘေးမှာ ဆီတိုင်းတံ (မော်ဒယ်အချို့မှာ) တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး ဂီယာဘောက်စ်ရဲ့ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးဖို့အသုံးပြုပါတယ်။ အောက်ခြေမှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ဂီယာဘောက်စ်ဆီကို အစားထိုးဖို့အတွက် လိုအပ်တဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်တဲ့ ရေဆင်းပေါက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အဆင်ပြေစေပါတယ်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ဂီယာဆီဗန်းသည် ရိုးရှင်းသော "ဆီဗန်း" မဟုတ်ဘဲ သိုလှောင်ခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၊ အအေးခံခြင်း၊ စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် buffering တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပြီးပြည့်စုံသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာဆီကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် ချောဆီစီးဆင်းမှု စဉ်ဆက်မပြတ်ရှိခြင်း၊ အအေးခံခြင်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် အတွင်းပိုင်းပတ်ဝန်းကျင် သန့်ရှင်းမှုကို သေချာစေသည်။ ဂီယာ၏ ရေရှည်နှင့် မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လည်ပတ်မှုကို အာမခံသည့် "နောက်ကွယ်မှ သူရဲကောင်း" ဖြစ်သည်။ ဆီဗန်းတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိပါက ၎င်းကို တံဆိပ်ခတ် gasket ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းလေ့ရှိသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
