စတီယာရင် လက်ကိုင် သို့မဟုတ် "ram Angle" ဟုလည်း လူသိများသော စတီယာရင် တံတား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားကို တည်ငြိမ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေပြီး ဦးတည်ရာကို အာရုံခံစွာ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပါသည်။ စတီယာရင် လက်ကိုင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ ရှေ့ဘီး၏ ဝန်ကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး သယ်ဆောင်ရန်၊ ရှေ့ဘီးကို kingpin ပတ်လည်တွင် လည်ပတ်စေရန် ထောက်ပံ့ပေးပြီး မောင်းနှင်ကာ ကားကို လှည့်ပတ်စေရန် ဖြစ်သည်။ ကား၏ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင် ၎င်းသည် ကွဲပြားသော သက်ရောက်မှုဝန်ကို သယ်ဆောင်သောကြောင့် စတီယာရင် လက်ကိုင်သည် bushing သုံးခုနှင့် bolt နှစ်ခုနှင့် ကိုယ်ထည်ကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဘရိတ်တပ်ဆင်သည့် အပေါက်၏ flange နှင့် ဘရိတ်စနစ်မှတစ်ဆင့် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားသည် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် လမ်းမျက်နှာပြင်မှ တာယာများမှတစ်ဆင့် စတီယာရင် လက်ကိုင်သို့ တုန်ခါမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ တွက်ချက်မှုတွင်၊ လက်ရှိယာဉ်မော်ဒယ်ကို ယာဉ်သို့ 4G ဆွဲငင်အားအရှိန်မြှင့်ရန်အသုံးပြုပြီး စတီယာရင် knuckle ၏ bushing ၏ဗဟိုအချက်သုံးချက်နှင့် bolt mounting အပေါက်နှစ်ခု၏ဗဟိုအချက်များ၏ ထောက်ပံ့အားကို အသုံးချဝန်အဖြစ်တွက်ချက်ပြီး ဘရိတ်စနစ်ကိုဆက်သွယ်ပေးသော flange ၏အဆုံးမျက်နှာပြင်ရှိ node အားလုံး၏လွတ်လပ်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။
