မော်တော်ယာဉ်လေအေးပေးစက်အငွေ့ပျံ၏နိယာမ
ပထမ ဦး စွာအငွေ့ပျံအမျိုးအစား
ရေငွေ့ပျံခြင်းသည်အရည်ကိုဓာတ်ငွေ့သို့ကူးပြောင်းခြင်းအားဖြင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်လေအေးပေးစက်အငွေ့ပျံမှုသည် HVAC Unit တွင်ပါ 0 င်ပြီးအရည်ရေထဲမှရေခဲသေတ္တာထဲမှအရည်ရေခဲသေတ္တာထဲမှအငွေ့ပျံခြင်းများကိုအားပေးအားမြှောက်ပြုသည်။
(1) အဓိကဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစားများအငွေ့ပျံအမျိုးအစားများ - tubular အမျိုးအစား, tubular အမျိုးအစား, cascading အမျိုးအစား, အပြိုင်စီးဆင်းမှု
(2) အငွေ့ပျံအမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ဝိသေသလက္ခဏာများ
Vane အငွေ့ပျံခြင်းကိုလူမီနီယမ်ယက်စ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသောလူမီနီယမ်သို့မဟုတ်ကြေးနီပတ်ပတ်လည်ပြွန်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အလူမီနီယမ်ယက်များသည်ပြွန်တိုးချဲ့လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် Round Tube နှင့်အနီးကပ်ဆက်သွယ်ရန်ဖြစ်သည်
ဤအမျိုးအစားသည် tubular vane အငွေ့ပျံမှုသည်ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်အဆင်ပြေသောအပြောင်းအလဲများရှိသော်လည်းအပူလွှဲပြောင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်သည်အတော်အတန်နည်းသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအဆင်ပြေချောမွေ့မှု, ဈေးနှုန်းချိုသာစွာ, နိမ့်ကျသောနိမ့်ကျသောပုံစံများကိုအသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။
ဤသို့သောအငွေ့ပျံအမျိုးအစားများကို porus flat tube နှင့် serpentine အအေးအလူမီနီယမ်ချွတ်ခြင်းဖြင့်ဂဟေဆော်သည်။ အဆိုပါဖြစ်စဉ်သည် tubular အမျိုးအစားထက်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးက composite aluminum နှင့် porous ပြားချပ်ချပ်ပြွန်ပစ္စည်းများလိုအပ်သည်။
အားသာချက်မှာအပူလွှဲပြောင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်လာသည်။ သို့သော်အားနည်းချက်သည်ကြီးမားပြီးအတွင်းပိုင်းတွင်းများ၌တွင်းပေါက်များ၌မညီမျှမှု၏မညီမျှမှု၏မညီမညာဖြစ်နေသောဆုံးရှုံးမှုတိုးများလာခြင်းနှင့်မညီညွတ်သောဆုံးရှုံးမှုတိုးများလာခြင်းတို့အပေါ်အလွန်ကြီးမားပြီးအတွင်းပိုင်းတွင်းအမြောက်အများကိုမညီမျှသောအမြတ်အစွန်းများသို့ ဦး တည်သွားစေနိုင်သည်။
Cascade အငွေ့ပျံမှုသည်လက်ရှိအခြေအနေတွင်အများဆုံးအသုံးပြုသောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လူမီနီယံပြားနှစ်ခုဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောအလူမီနီယံပြားနှစ်ခုဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီးရေခဲသေတ္တာချန်နယ်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန်အတူတကွဂဟေဆော်သည်။ ပေါင်းစပ်မှုလမ်းကြောင်းနှစ်ခုစီအကြားအပူဖြန့်ဝေမှုအတွက်လှိုင်းတံပိုးများရှိသည်။
အားသာချက်များမှာအပူရှိန်ငွေလွှဲခြင်းစွမ်းရည်, ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဖွဲ့စည်းပုံ, သို့သော်အခက်ခဲဆုံးပြုပြင်ထုတ်လုပ်မှု,
အပြိုင်စီးဆင်းမှုအငွေ့ပျံမှုသည်ယခုအချိန်တွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသောအငွေ့ပျံအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုပြွန်နှင့်ခါးပတ်ဆိုင်ရာအငွေ့ပျံပုံဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအပေါ် အခြေခံ. ဖွံ့ဖြိုးသည်။ ၎င်းသည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအပူဖလှယ်သူဖြစ်ပြီးနှစ်ဆမြင့်မားသောပြားချပ်ချပ်ပြွန်နှင့် Louuver Fin တို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။
အားသာချက်များမှာအပူ 0 င်ငွေပမာဏကိုမြှင့်တင်ပေးသည် (30% ကျော်တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့်),
