မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်၏ evaporator ၏မူလ
ပထမဦးစွာ evaporator အမျိုးအစား
အငွေ့ပျံခြင်းသည် အရည်အဖြစ်သို့ ဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ် လေအေးပေးစက် evaporator သည် HVAC ယူနစ်အတွင်းတွင် ပါ၀င်ပြီး မှုတ်စက်မှတဆင့် အရည် refrigerant ၏ အငွေ့ပျံခြင်းကို အားပေးပါသည်။
(1) evaporator ၏အဓိကဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစားများ- tubular အမျိုးအစား၊ tubular အမျိုးအစား၊ cascading အမျိုးအစား၊ parallel flow
(၂) ရေငွေ့ပျံ အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး၏ လက္ခဏာများ
vane evaporator သည် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် ကြေးနီအဝိုင်းပြွန်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အလူမီနီယံ fins များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အလူမီနီယံ fins များသည် tube ချဲ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အားဖြင့် round tube နှင့်နီးကပ်စွာထိတွေ့သည်။
ဤ tubular vane evaporator သည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အဆင်ပြေစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း အပူလွှဲပြောင်းမှုထိရောက်မှုမှာ အတော်လေးညံ့ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအဆင်ပြေသောကြောင့်၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောကြောင့်၊ စျေးသက်သာသော၊ မော်ဒယ်ဟောင်းများကိုအသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။
ဤရေငွေ့ပျံမှုမျိုးကို ပေါက်ရောက်သော ပြွန်ပြားနှင့် မြွေပွေးအအေးခံ အလူမီနီယမ်အကွက်များဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် tubular အမျိုးအစားထက်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်။ နှစ်ထပ် ပေါင်းစပ် အလူမီနီယမ် နှင့် ပေါက်ပေါက် အပြားရှိသော ပြွန် ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။
အားသာချက်မှာ အပူလွှဲပြောင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း အားနည်းချက်မှာ အထူကြီးပြီး အတွင်းတွင်းအပေါက်များ များပြားခြင်းကြောင့် အတွင်းတွင်းရှိ refrigerant များ မညီမညာ စီးဆင်းမှုနှင့် ပြန်မလှည့်နိုင်သော ဆုံးရှုံးမှုများ တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ .
Cascade evaporator သည် လက်ရှိတွင် အသုံးအများဆုံး အဆောက်အဦဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များအဖြစ် ဆေးကြောပြီး အအေးခန်းချန်နယ်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန် ပေါင်းစပ်ထားသော အလူမီနီယံပြားနှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပေါင်းစပ်ချန်နယ်နှစ်ခုတစ်ခုစီကြားတွင် အပူကိုစုပ်ယူရန်အတွက် လှိုင်းတွန့်အတောင်များရှိသည်။
အားသာချက်များမှာ မြင့်မားသောအပူလွှဲပြောင်းမှုထိရောက်မှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သော်လည်း လုပ်ဆောင်ရန်အခက်ခဲဆုံး၊ ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကြောင်း၊ ပိတ်ဆို့ရန်လွယ်ကူသည်။
Parallel flow evaporator သည် ယခုအခါတွင် အသုံးများသော evaporator တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းကို tube နှင့် belt evaporator တည်ဆောက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ တီထွင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အပူဖလှယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး နှစ်တန်းအပေါက်ရှိသော ပြွန်ပြားနှင့် လော့ဗာဆူးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
အားသာချက်များမှာ high heat transfer coefficient ( tubular heat exchanger capacity နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် 30%)၊ ပေါ့ပါးသော၊ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ refrigerant အားသွင်းပမာဏ နည်းပါးခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ချို့တဲ့မှုသည် တစ်ခုစီကြားရှိ gas-liquid two-phase refrigerant များဖြစ်သည်။ flat tube သည် အပူလွှဲပြောင်းမှုနှင့် အပူချိန်အကွက်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ထိခိုက်စေသည့် တစ်ပြေးညီဖြန့်ဖြူးမှုရရှိရန် ခက်ခဲသည်။
